トヨタ カローラクロスのハイブリッドの四駆とFFでは走りは違いますか？

Question

また、市場では2週間で売り切れたみたいでトヨタの販売店ではもうありません。新車を未登録車として県外のディーラーで販売してます。値段は高いのでしょうか？県外なので確認しようがありませんので修理その他心配な点や注意すべき点等ありましたら教えて下さい。

Answer 1

今回の改良でe-fourの性能が格段に上がったそうです。FFとe-fourではリアサスが違うと思います。自分が乗ってる初期型は違います。どう違うのかは乗り比べた事が無いので不明です。

売り切れではなく受注停止ですね。目処が立てば販売再開もあり得ます。

「新車を未登録車として､､､」と有りますが
見つけたのなら価格も提示しているのでは？

近くのディーラーに状況を説明して、この場合メンテナンス等をお願いできるのか？などと問い合わせをしてみてはどうでしょうか？
販売店独自のサービスも有ると思いますが、メンテナンス等は近くのディーラーでお願いするので、その分値引きしてくれないか？と値引き材料に使える可能性も少なからず有ると思います。

Answer 2

20型のエスティマハイブリッドに乗ってますが18年の間に2回突然の豪雪に見舞われてノーマルタイヤでしたが他の車が5台も6台もスタックする中何事もなく山道を登って降りて来る事が出来ました。
現在のe-fourならそれを上回っている筈です、エスティマハイブリッドにはスノーモードがありますが現在のモデルにはどの車種にも存在しないのでエコモードでシフトはブレーキモードあるいは1番下にして走行すればハイブリッドの４ＷＤ程雪道で最強な車は無いと思っています。

Answer 3

Ｅ−fourは雪道だけでなく坂道もストレスフリーで走行できます。
ヤリクロのＥ−fourに乗ってますが
登り坂でプリウスや他のFFとは全然違いますよ。
迷うなら金額的には少し高いですが
後悔はないかと思います。

Answer 4

売り切れではなく受注停止
私は来週試乗予定。受注再開は未定ですが、マイナーチェンジが5月末なので秋には再開してほしい。
4WDの試乗はした事ないので違いは分かりません。