最近の車の値上げは凄いですか？

Question

10年ちょい前ならVOXY煌2が270万位であり、スライドドアとか特製ホイルとかメッキ部品とか両側スライドドアとか、装備も色々付いてましたが、今ではヴォクシーは乗り出しが300万オーバー、カローラクロスに至ってはHV上位グレードは340万近くと非常に値上がりしています。
ヤリスクロスウルバーノは290万と最早コンパクトカーや大衆車と言うものは無くなったのかもしれないほどです。
このご時世においてはやはりライズが最も売れるなんてのも納得する様な気がします。

後、ネックなのは特別仕様車が無意味は装備とか装飾を追加して返って値段だけが上がってお得感がなくなった気がしますね。

Answer 1

確かにクラウンが400万くらいで買えた時代を考えると値上がりはしていますね。
今は300万～400万くらいの車が「大衆車」ですね。

Answer 2

いろいろな要因での物価高という事と安全（先進）装備がいろいろ付く様になったので仕方ないと思います。
家も約13年乗った車を2年前に買い替えました。以前乗ってた車は乗り出し250万円でしたが今回は350万円でした。（どちらも新車購入）
今や軽自動車も上位グレードなら新車で150〜200万円程度しますね。
特別仕様車は昔は売れ筋の装備を標準化した物が多かったけど、今は装備ではなく加飾（エクステリア）系が多い様に感じるは同意見ですね。

Answer 3

値上げもだけど、消費税率10%もデカいな。
300万円の車に30万円も余分に払わないかん。

Answer 4

・続く円安
・コロナ禍半導体不足やウクライナ危機を経て原材料/レアメタル/人件費上昇
・先進安全装備全グレード標準化やバックカメラ義務化

各過程での輸送費(燃料費)も人件費も上がってるし、
「車メーカーが殿様商売でガバガバ儲けてる！」なんて事も無いと思うんですけどね

Answer 5

10年前ならドル円相場で1ドル110円が、今は150円ですから。
円の価値が低くなったのでその分値上げになります。

政府と日銀によるゼロ金利政策のせいです。
300万が1.4倍の420万にならないのは、企業のコストダウンの成果です。

Answer 6

高くなりましたね。
車に限らず他にも家電等含め工業製品全般で値上がりしてます。
別に値上がりしてもいいけど、その値上がりに国民の所得が追い付いていない事が問題かと。