トヨタのカーリース kintoについて質問です。

Question

カーリースというものを使うのは初めてでお得なのかどうかよく分かりません。

カローラクロスのz hev 4wd （1番高いグレード）
で3年 5年 7年 をボーナス払い無しで見積もると、月々の支払いが2.3千円しか違わないので総支払額が約200万 約300万 約400万とだいぶ違ってきます。

新車価格が約300万の車です。

1年のガソリンを除く維持費が車検代8万（÷2）保険10万 税金4万 オイル2万とすると年間20万です。

こう考えると新車一括で購入して乗り続けたと思えば3年だと本来360万のところ200万
5年だと400万のところ300万
7年だと440万のところ400万

数字的に得してると思います。
でも車を返却すると考えたらどうなんでしょうか？
皆さん的にはどっちの方が得だと思いますか？

まだリースで返却したあとまた別の新車をリースでどんどん乗り換えるとしたら、月々の支払いが高いけど3年ごとに新車に乗れるのと、月々の支払いが安い代わりに7年ごとに新車に乗るプラン（月々7000円差くらい）皆さんならどれを選びますか？

長々と分かりにくくすみません。

皆さんのご意見をお聞かせください。

補足

kintoだとガソリン以外の維持費が月々の支払いに含まれいるので、3年だとガソリン代以外は払わずに総額200万で新車に乗れるよ！という認識なのですが、それ自体はあっていますでしょうか？

Answer 1

まずKINTOが高いかというお話しなのですが、これは年齢次第ですね。例えば保険料が高い若者だとしたらKINTOは割安になります。一方で、保険料が安くなっている年齢の方は、何年契約かによりますが割高になる可能性が高いと思います。また事故については、限度額が5万円となっているので、思いっきりへこませたとかでも5万円で済みます。買った車でへこませたのを修理すると10万は越しますからね。あとは納期ですね。今はとにかく納期が長い。KINTOだと長くて3ヶ月ほどで来ますので、これはこのご時世にとって良いかなと思います。自分の資産になるならないとありますが、廃車になるまで使う以外は売却なり下取りなりしてもらうと思うので、買ったから荒く使い、KINTOだから丁重に扱うと言ったバカな区別もありません。いつも通り使って貰えばまず問題ないです。KINTOは個人向けだと若者をターゲットにしてる場合が多いですが、何年かおきに車を変えたいだとか、ここ数年だけ使いたいとかKINTOに合った事情があれば全然KINTOで問題ないかと思いますよ！

質問者からのお礼コメント

かなり分かりやすく納得しました！
ありがとうございました！！

Answer 2

ステイタスの問題だと思っています。
（所有するかしないかの）
https://adultsatisfaction.site/
↑参考までに


基本的に、同じ車に長く乗りたくないから、私はKINTOかな・・・と
ただ、カスタイマイズは限定されるみたいですね！

Answer 3

事故で壊した等イレギュラーな事態が起こったらどうなりますか？

個人リースはダメですよ。
時期に消えます。

Answer 4

リースは消耗品や場合によっては保険代などをひとまとめに支払える賃貸プランで資産の購入ではありません。ローンみたいな分割支払いですが、金利はローンより高い場合が多く、また借りてるから返す前提なので払い終わっても売却などにはならず資産の形成にはなりません。車に疎い、かつ潤沢な資産があり車屋任せで手軽に車に乗りたい・言い値で支払って文句ないという方は良いかもです。金銭的には損しかしません。商品的には法人向けで個人の利用メリットはメンタル軽減程度しか無い様に思います。