スタッドレスタイヤ(ホイールセット)を購入しようと思っています。

Question

トーヨーの「ウィンタートランパス TX」か、グッドイヤーの「ICE NAVI 7」、「ICE NAVU SUV」か、ヨコハマタイヤの「ice GUARD IG60」にしようと思っています。
取りつける車種はカローラクロス、サイズは215/60R/17です。

基本的に通学に使うだけで、雪道をものすごく走るというわけではない(シーズン中にスキー場に行ったり雪のある地域に旅行に行くぐらいです)ので、普段の燃費性能や静粛性に優れたものがどれか知りたいです。
値段的には、トーヨー、グッドイヤー一択なのですが、2万円程度上がっても、明らかにヨコハマのほうが燃費や静粛性にすぐれているのならそちらにしようと思っています。また、グッドイヤーでも7とSUVのどちらがカロクロに合っているのかを知りたいです。

また、購入はカーポートマルゼンかタイヤフッドで行おうとおもっているのですが、タイヤフッドのほうが2万円ほど高くなります。カーポートマルゼンがホイールも合わせてなぜこれほど安いのか少し怖いのですが、もし、マルゼンで購入したことのある方がいらっしゃれば、対応や取り付け時の手間などについて教えていただけると幸いです。あまりにも評価がひどいようでしたら値段が上がってもタイヤフッドで購入しようと思います。

長文失礼いたしました。
ご回答のほどよろしくお願いいたします。


#カローラクロス

Answer 1

アイスガード6を使っておりますがヨコハマのスタッドレスは少し滑りやすい気がしますが滑り出しも解りやすく唐突に滑ったりは余りしないので、慣れてしまえば安心なタイヤだと思います。個人的には長いスパンで考えてカタログでも4年後の性能の低下も少なく燃費もノーマルタイヤのエコタイヤと余り変わらないです。
値段が少しの差ならヨコハマをおすすめします。
トーヨーもグッドイヤーもここ数年の国産モデルなら性能的には問題無いので、後は何の性能を重視したいのかと、行く地域の雪質に合うスタッドレスを選ぶのも良いです。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました！

Answer 2

2016年41週製造のウィンタートランパスまだ履いてます。先ほどアイスバーン走ってきましたけど滑りませんでした。6～7年前の型ですがしっかりと氷雪路面をグリップしてくれています。3年前にフォレスターに乗り換えたときディーラーに眠っていた中古品を4本セット￥35000で頂きました。前ユーザーさんはあまり使わなかったため状態が良かったのと私自身冬以外は屋内に保管しています。

Answer 3

高いスタッドレスと安いスタッドレスを履き比べたら多少違いはあるかもしれませんが私には違いはわかりません。
雪国出身ということもあり、雪道運転は比較的慣れているほうですが、どんなタイヤでも滑るときは滑ります。
候補にあげられたタイヤなら粗悪品はないですし、一番安いので十分だと思います。
ただしオフシーズンの保管をしっかりすることと、4年くらいできちんと買い替えるほうが安心安全だと思います。
精神的にも安いスタッドレスのほうが過信せず安全運転できるかもしれませんね。

Answer 4

中古のスタッドレスを履かせた二駆の軽で豪雪地帯を走った事がありますが、特に問題ありませんでしたので安い方で問題ないと思います。
特に問題ないというのは時々カウンターをあてるなどしながら曲がれば問題なかったということで、全く滑ってほしくないのであれば数万円の差ではなく、考え得る全ての対策をするべきかと存じます

Answer 5

ミライースに乗ってますが、ブリザックから少しケチってグッドイヤーアイスナビ7に履き替えました。職場が山の方面なので凍結路を良く走ります。関東の平地で走っている分は何履いても変わらないと思いますが、凍結路が多い山道だと、ザックと比べるとアイスナビは今一な感じです。
タイヤの転がりが良いので、ザックよりは燃費が良いのかもしれませんが、経済効果はたかが知れてますかね。

Answer 6

ちょっと質問内容とはズレた回答になると思いますが､､､

都内在住で年に数回のスノーボードと、冬場の降るか降らないか分からない日常の雪対策で冬の時期だけスタッドレスにしてますが、自分は大手カー用品店の激安スタッドレスを使用してます。
冬場だけの使用だとタイヤ溝はなかなか減りません。経年劣化での硬化が先になる事が多いので、硬化したら溝がかなり残ってても躊躇なく交換できるのが最大のメリットです。
年に数回スノーボードに行っても、降雪地域に車で旅行に行っても、都内で積雪状態になってても問題無く走行できてます。万が一の時のチェーンも携行してますが使用しなければならない状況になった事は自分の場合は一度も有りません。
自分の場合は更に普段の冬場の都内の走行時はエアーを高めにして、降雪時やスノーボードに行く時などは適正空気圧かほんの少し低めにエアー調整して燃費やグリップ力を気休め程度に意識してます。

個人的にはスタッドレスに静粛性は求めていないし、そもそも無音状態で車に乗ってる事も無いのでその辺は気にしません。
燃費もアクセルワークを意識するのが基本でタイヤなどの他での燃費差はそこまで無いと思っているので、さほど気にしてないのが正直な所ですね。

なので有名メーカーのスタッドレスを検討されてるようなので、自分の激安スタッドレスよりは、どちらを選んでも良いのは間違いないと思います。

カーポートマルゼンですが、ノーマル（夏）タイヤとホイールのセットをネットで購入した経験が有ります。
タイヤとホイールを組み、バランス調整をしてもらった状態で送ってもらい、取付は自分です。
梱包も丁寧でしたし、対応も良かったですよ。また利用したい店舗です。

ズレた回答ですが。

Answer 7

トーヨーでも普通に使えます。

Answer 8

絶対トーヨータイヤはやめた方が良いです。何でこんなにブレーキ効かない何でこんなにすべるんだと感じ1年だけで止めたほどです。

何処も同じだろう安全運転してれば変わらないと
高いブリジストン避けてましたが雪国ナンバーワンだけあって全く別物と思った！雪をカムしブレーキ性能も凄く良い

ブリジストンが選択肢に無いので私だったら「ヨコハマ」選びます。

燃費より安全第一にしましょう❗

タイヤの値段違うのはお店で卸す数量だと思います。

Answer 9

二択ならグッドイヤーかな
俺はブリヂストン→ヨコハマ→ダンロップ→トーヨーかな、国内メーカーで
海外メーカーは何社あるか、わからんが、ミシュラン→グッドイヤー
ピレリーかな
あとはアジアンタイヤメーカーですね

カーポートマルゼンはもう２０年くらいあるのではないかな？
雑誌の広告載ってたからで安さは通販専門店だから？
今見たら店舗がありますね、作ったのかな？