トヨタ カローラアクシオ 「気軽に楽しめるMTセダン」のユーザーレビュー

気軽に楽しめるMTセダン

2026.2.17

総評

通勤の足にも仲間との長距離ツーリングも快適にこなす実力を持つセダン

このクラスでは貴重なMTミッションが選べるのも特筆すべき点

壊れにくく、部品も豊富にあり、そこそこ走る

普段使いに乗るならば間違いはない

満足している点

小回りの効く5ナンバーサイズ
MTミッションが選べる
硬すぎず柔らかすぎない足回り
意外に広いトランクルーム

不満な点

足として乗るなら必要十二分な性能
強いて言うならばパワー

デザイン

3

正直、外装に関していえばどこにでもあるありふれたものであり無難、だが気に入った

内装はカローラの一グレード、W×Bに準じた黒基調の色遣いでシックな雰囲気を纏い個人的にはお気に入り

走行性能

4

直進、コーナーでの走りは安定していて良い
パワーステアリングの応答性も丁度よい

弱点としては5人フル乗車時の登坂能力が今ひとつな点

まあ1NZ-FEのMTは109馬力しかないので仕方ない

不満があるならば大パワーのクルマに乗れば良いのだから

乗り心地

3

柔らかすぎず硬すぎず適度な硬さの足回り
コーナー走行時もロールは少なく安定感があり安心して走れる

道路の段差、継ぎ目を走る際もショックは比較的少なく良い

積載性

1

あくまでもセダンのため積載性能はそれなり

ただしゴルフバッグ3つくらいは入りそうな空間と深さはある

燃費

4

街乗りで13.3〜15.7km
信号のない田舎道で15.2〜18.7km
高速道福島〜埼玉間往復で16.2〜23.2km

以上満タン法にて計測、平均これ位

なお、走行距離計に付いている燃費計では高速道走行時最高25.5kmを記録したがあまり当てにはしていない

今ではCVTに燃費性能で劣るであろうMTでここまで走るなら充分である

価格

-

私は中古車で購入した
MTミッションは弾数が少ないため相場は高めである

また輸出向けにも人気だとかでさらにあがる可能性もありそうである

購入金額は車両本体と車検2年付で85万円

まあまあな値段

故障経験

特になし
元々爺DM個体で前オーナーがディーラー言いなり整備で手厚くクルマを守ってくれたのが良かったっぽい

ただしラジエーターホースから滲みが認められたため、ラジエーターホース、ウォーターホース、ヒーターホース一式と樹脂製フィラーネック・ラジエーターキャップAssyとサーモスタットはDIY交換済

スタビライザーリンクAssyもブーツ切れのためDIY交換済

上記2点の故障はあくまでも経年劣化によるものなので仕方ない

その他は故障なしで本当に丈夫なクルマである

正直走る曲がる止まるが普段きちんと出来ていれば充分なのだ