トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧

見た目がいい

2023.3.6

総評

カローラでない感じでもカローラなんですね。自分では満足しています

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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使えるビジネス車

2023.2.23

総評

ビジネスユースで考えれば100点満点。 会社の所用で、近場や込み合った街中などにへ出掛ける場合のみ使用。

満足している点

低燃費でコンパクト、街中では扱い易い。 大衆車の割に豪華装備。

不満な点

何の変哲もないカローラ。

乗り心地

このクラスではとても良い。

1.8L がなくなったのが残念です

2023.1.14

総評

レンタカーのコンパクトプラスクラスで予約したら、こちらの車両にあたりました。 割引があったためかコンパクトクラスとの差額が少なかったので、得した気分です。 もし、マイカーで選ぶとしたら、荷物が積め...

満足している点

1.8Lのため、走行性能に余裕を感じられました。

不満な点

トランクが狭い。 ワイパーレバーが安っぽく、時間調整できない間欠ワイパー。

乗り心地

以前ツーリングを試乗した時も感じましたが、昔のカローラクラスより1ランク以上でしょう。

ザ カローラ

2023.1.8

総評

お世辞にもカッコイイとは思えませんが、家族の車でしたので愛着がね、湧きましたね。 バブル崩壊後のせいか先代モデルの豪華さが消え、チープさが目立ち、樹脂バンパーは交換代は良いですけど見栄えは最悪。 可も...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カタログスペックでは伝わらない。

2022.12.10

総評

1.2Lターボとカタログだけ見たら かなり惰弱で、走らなそうに感じます。 が、1.6LのZC32Sのスイスポなんかより ガンガン走ります。(最初ビックリしました) その上通勤で17km/Lを切...

満足している点

マニュアルセダンという所。 レギュラーで税金も車検も安い。 タイヤサイズも215/45R17で経済的。

不満な点

ウインドウモールが黒ゴム。 テールランプがちゃち。 リヤバンパーの素地部分がデカい。 セダンはこの3点に関しては アフターパーツすら出ない。 PCD100PCD100PCD100人権無い

乗り心地

純正は一昔前のクラウンと変わらない位に セダンは乗り心地が良い。 車高調にしてからは突き上げパラダイス...。

本物のTOYOTAワークス

2022.11.1

総評

最高🎵

満足している点

渋い❗

不満な点

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乗り心地

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4wdは馬力がなさ過ぎて疲れました。

2022.10.5

総評

雪国の買い物用？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カローラレビンに乗れなかったあの時がよみがえる

2022.10.1

総評

頭文字Dみたいな走り方じゃなくなんとなくスポーツ感のある一般的な運転をする人に、あの時にカローラレビンがカッコイイと思ったたくさんの人に、満足できるセダンになっていると思います。 いまトヨタはブランドを...

満足している点

現行デザインのカローラセダンWxBは天井やピラーが黒くそこそこの高級感があってGoodです。 背が低いのにサイドシルが高い目なので乗りにくいけどそれがスポーツ感を醸し出します。 カーブを曲がっていると...

不満な点

背が低いのにサイドシルが高いので、運転席に乗り込むときにドア内装を靴で蹴りがち。 ドア下部内装がキズキズになります。 また年寄りを載せるのには助手席と後部座席がちょっと狭い。 あと運転席だけでもパワ...

乗り心地

WxBガソリン車はロードノイズ拾いまくりですが、高速道路走行時車内で普通に話ができる程度なので期待しすぎなだけだと思います。

MTが最高である事。

2022.9.19

総評

MTが楽しい。 TOM'Sのサブコンでパワーも満足です。

満足している点

コンパクトなセダンでMTは他には無い。

不満な点

リアが狭い。１７８cmの私は頭が擦ります。

乗り心地

良い。

地味だけど運転しやすい。

2022.9.17

総評

通勤や営業車にはちょうどいい。 燃費計算はしていませんが、結構良さそうです。 セダンなので、ワゴンほど使い勝手は悪いとおもいますが、普段の足にはこれもアリかも！ やはり、小回りが効くのはいいですね。

満足している点

代車のレンタカーですが、すごく運転しやすい。 車幅は3ナンバーサイズですが、意外に扱いやすい。 ハンドリングも軽く、スイスイ曲がれる。 自宅の車庫入れも小回りが良く、楽でした。 サスペンションは柔...

不満な点

グレードはわからないが、シートの収まりが悪い。 長い距離を運転すると、疲れやすい印象。 FFなので、リアが軽い感じ。 おとなしく運転すれば問題ないね。

乗り心地

柔らかめ。 もう少し固めでもいいかも。 シートはホールド性があってもいいかも。 長距離は疲れやすい印象。

絶滅危惧種

2022.7.14

総評

もう、新車はオーダーできないから、 優越感の5つ星です。

満足している点

章男社長の肝煎りのカローラ。 絶滅間近のハコ車の6MT！ ハイブリット、EV技術が日本に勝てない 欧州車のお家芸の『ダウンサイジングターボ』。 今後、日本車でこの考え方はきっとなくなるんだろうなと...

不満な点

あまりないかなぁ。

乗り心地

3センチ落ちるバネに換えてありますが、フツーかな。 むしろ、悪くないと思います。

E70の沼

2022.6.11

総評

部品には苦労するが、そこも含めて楽しい。

満足している点

最近の車に無い見た目と車体の軽さ 自分でもイジれるかもと思わせるアナログ感が楽し過る。

不満な点

不満では無いが４０年以上前の車なので部品の調達に時間が必要。

乗り心地

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初のトヨタ車

2022.6.6

総評

現行車にはないデザインが気に入っています。

満足している点

ただのおっさんセダンなのに4A-GE搭載というマニアックなところ。

不満な点

財務省の命令でしぶしぶATにしたこと。

乗り心地

特に不満はありません。

隠れた名車

2022.5.18

総評

通勤に遊びに最高の相棒です。

満足している点

飽きが来ない。いつ乗っても楽しい。 ボディ剛性が高い

不満な点

塗装が弱い

乗り心地

車高調入れてるので少し硬め

セダンのマニュアル基本です！

2022.5.1

総評

今まで、飽きっぽく1年毎に車両乗り換えてましたが、今度は長いお付き合い出来そう？

満足している点

スタイル、扱い易いサイズ感、特にリアのデザイン好きです。

不満な点

パワー?

乗り心地

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カローラセダン6MTの希少感萌え〜

2022.4.3

総評

TOYOTAはカローラに本気です。

満足している点

①TOYOTAのカローラに対する本気感 ②車幅1800以内に納めたこだわり ③こだわりセダンの特別感 ④TRDパーツ装着したセダンのケツ ※④が発売日翌日に契約した決め手(*´`)

不満な点

・カスタムバリエーションの少なさよー

乗り心地

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セダンボディである事とマニュアルトランスミッションの良さ

2022.4.2

総評

カローラというブランドは前回購入した30年前と同様間違いの無いブランドである事を再確認しました ここまで色んなクルマに乗り、国産車・輸入車、マニュアル・オートマチック、FF・FR・AWD・RRと色々経験...

満足している点

唯一のCセグメントセダン＆6速マニュアル車である事 さらに明るい白内装が選べる事 維持費が流石トヨタ車で格安 輸入車や他社国産車を経験してると、ダイハツ・スズキの軽自動車並みの維持費で乗れる普通車 ...

不満な点

本体価格を安く見せたいがためにメーカーオプションに落とされた装備が多く、前車CX-30 20PTS AWD並みの装備にしようとすると価格が逆転するどころかそれでも装備差が出る 如何にCX-30のコスパが...

乗り心地

前車CX-30やルノートゥインゴ3より柔らかくルノーカングー2よりストロークが短く感じる乗り心地 総じて快適です 地上高が130mmなんて歴代カローラでは考えられないほど低く、純正タイヤサイズも17イ...

車としての基本性能

2022.3.24

総評

普通にいい車

満足している点

運転がしやすい。

不満な点

後部座席への乗り降りや足元空間。

乗り心地

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しっかりした乗り心地

2022.3.2

総評

実用性はしっかりある

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目が平凡な珍車

2022.1.17

総評

見た目は平凡なオッサンセダンですが、中身はレアな車両なので、維持を頑張れば楽しい車だとは思います。

満足している点

コンパクトなボディとトランクの積載能力、劣化しづらい内装、レスポンスの良い頑丈なエンジン。ワンオフエキマニによる加速性能。比較的軽量な部類なので街乗りが楽なこと。部品もまだ海外からも入手可能。

不満な点

高速道路使用時に燃費が伸びない。新品部品が少なくなってきている。エンジンルームの整備性。前後軸重のアンバランスさ。ややプアなブレーキ性能。

乗り心地

ノーマルに比較で若干硬めだが、街乗りメインなので特に問題なし。