トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧

この車は自分で買ったものではなく知人から...

2006.7.30

総評

この車は自分で買ったものではなく知人から譲り受けた車です。　 エンジンも実用４Ａ－ＦＥ１１５馬力ですが、低中速側のトルクに強いので、ＭＴも相まって街中ではスポーツタイプのエンジンよりキビキビ走れるのでは...

満足している点

○燃費が良い 今まで１２ｋｍ／ｌを下回ったことがありません。　エアコンをつけてもそこまでパワーダウンも感じず、燃費もたいして悪くなりません。何より今の原油高を考えるとありがたいです。 ○動作が機敏 ...

不満な点

×ルームランプが室内中央の一個しかない 日中は問題ありませんが夜になると何かと不便な時があります。せめてフロント側にもあって欲しかったです。新車時価格は同じくらいなのに、現行カローラに比べるとこの辺に差...

乗り心地

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内装よし、ボディーサイズ手ごろ。歴代カローラでも最高台数が販売された１台。デザインも悪くないですね。いいいですよ。 そろそろ、部品の事を心配しないと

2006.7.17

総評

内装よし、ボディーサイズ手ごろ。歴代カローラでも最高台数が販売された１台。デザインも悪くないですね。いいいですよ。 そろそろ、部品の事を心配しないといけない年式になりましたけど。

満足している点

内装がバブル真っ只中に開発・生産されので、そこそこいい。 ボディーサイズもちょうどよろしい。

不満な点

経年変化によるものかもしれませんが、トルクがもう少しあれば・・・。

乗り心地

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他のでは無く、カローラセダンラグゼールを乗...

2006.6.11

総評

他のでは無く、カローラセダンラグゼールを乗ってみて下さい。 勿論オプションは、ＶＳＣを付けて、安心を買って、一回りも二周りも良くなった現行に乗ってみたら『本当にカローラか!?』と思うはずです。 新型は、...

満足している点

静かな車内。 このグレードは、他のグレードに比べて、特に静か。 ６スピーカー。 純正で６つのスピーカーが有るのは、カローラの中でも、セダンのこのグレードだけ。高音域が別物です。 ＶＳＣ(OP)設定。 ...

不満な点

多分見た目ですかね？自分は関係有りませんが、あまりに沢山走っていますし、周りにも自慢出来ません。安かろう、悪かろう、と言うイメージが付いて来ますから…。 『カローラ新車で買ったよ！』 『ふ～ん…』 ...

乗り心地

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ゴールデンウィークの北海道旅行時に借りた...

2006.6.5

総評

ゴールデンウィークの北海道旅行時に借りたレンタカーです。約８００ｋｍの旅程を快適にドライブすることが出来ました。 　５月だというのに、道東では雪に見舞われましたが、４ＷＤにスタッドレスタイヤであった為、...

満足している点

・明るくて広々とした室内 ・必要にして十分な動力性能 ・燃費の良さ

不満な点

・軽すぎるステアリング。（最初は直進時に不安定な印象を受けましたが、 　すぐに慣れました。

乗り心地

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デザインが良くない。他人にはどうぞと薦め...

2006.6.1

総評

デザインが良くない。他人にはどうぞと薦めても良いが 自分では乗りたくない車の第一位。

満足している点

カローラというステータス

不満な点

外観のデザインが好ましくない。 インテリアがチープな印象。

乗り心地

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80スープラから乗り換えました。 すで...

2006.5.20

総評

80スープラから乗り換えました。 すでに8年目ですが、とことん面倒みながら乗っていくつもりです

満足している点

車の割りに燃費がよい（乗り方だと思いますが）

不満な点

内装がやすぽいこと。

乗り心地

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小・中学生だった頃に父が乗っていた車です。...

2006.5.5

総評

小・中学生だった頃に父が乗っていた車です。それまでは昭和５１年型のコロナに９年間乗っていて、排ガス規制が施工されて間もない頃の車だった為、パワーは無し、重い、燃費は悪いという車でした。だから(当時としては...

満足している点

今のカローラに比べボディが大きくない。軽い。燃費がいい。

不満な点

1500ＣＣのエンジンにパワーがない。当時スターレットにも搭載されていた1300ＣＣの方が活発なエンジンだった。

乗り心地

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高品位な質感とバランスのよさは世界のトッ...

2006.4.27

総評

高品位な質感とバランスのよさは世界のトップレベルだが、外見は地味。国産大衆車というより出来の良いフランス中級セダンといったフィーリング。

満足している点

エンジン中～高回転のフィーリングとパワー。合理的な車体パッケージ。レザーシート。ドア開閉の質感。減光ドアガラス。シフトレバーの操作性

不満な点

タイヤと車体デザインとがアンバランス。純正アルミが重く、タイヤが太すぎる。落ち着きのないばたついたサス｡強いアンダーステア。がさついたエンジン音で走り出すと気にならないがアイドリング時はうるさい。

乗り心地

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高速走行で（名古屋⇔東京）18㎞/Lは驚き...

2006.4.24

総評

高速走行で（名古屋⇔東京）18㎞/Lは驚きです！街乗りでも13㎞/Lで経済的です今時珍しく、全ての装備が（窓、ミラー、ロックなど）手動ですが、特に問題はありません…集中ドアロックには魅力を感じますが…

満足している点

免許を取って今だに（18年4月現在）乗っています。 主に通勤に使用していますが、大した故障もなく燃費がいい為古いのは解りつつ今年車検ですが、なかなか手放せません。買い替えも考え気になる車種を見て、試乗して...

不満な点

車に詳しくはないのですが、横風でハンドルを取られる気がします。古い為かエンジン音がうるさくなりました。ハンドルがウレタンの為、夏場は熱く冬場は冷たくてすぐには触れません。

乗り心地

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外見はノーマルでも、速いのがすき。羊をか...

2006.4.23

総評

外見はノーマルでも、速いのがすき。羊をかぶった狼まではいかないが、その方向性が好き。

満足している点

コンパクトでいて、実用性も高く、スポティーでどこでも走って行ける。

不満な点

快適装備が少ないこと。でもそこがいい。

乗り心地

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『この程度の値段の車』としては非常に優秀...

2006.4.7

総評

『この程度の値段の車』としては非常に優秀だと思う。必要最低限の装備は付いているし、不満があるならオプションを付けるなり、高い車を買うなりすべき。過度の期待は禁物だが、値段に見合う以上の性能がある。

満足している点

燃費はいいし、静粛性が良い。雨が降っても音はほとんどしない。意外と速度の伸びがいい。踏み込めば回転数上げて踏ん張ってくれる。思ったより小さく、小回りが効く。故障が少ない。

不満な点

路面の状態で騒音が増すが、それほど問題はない。強いて言えばありきたりすぎるところ。あと、ティッシュを置く場所に困る。

乗り心地

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ﾗﾝｸﾙの車検代車で4日間で850ｷﾛ走り...

2006.3.27

総評

ﾗﾝｸﾙの車検代車で4日間で850ｷﾛ走りました。乗りやすくて感激しました。評論家や一部ﾏﾆｱから、評価が低いｸﾙﾏですが、そんな事はありません。基本性能(走る、曲る、止る)は旧型より向上していると思いま...

満足している点

ｽﾀｲﾙが良い。ﾘｱｽﾀｲﾙは20系中期ｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝ、ﾌﾛﾝﾄは20系中期ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｾﾀﾞﾝに似ている。室内ﾃﾞｻﾞｲﾝも70系ｶﾛｰﾗのｲﾒｰｼﾞがある。1300cc･3速ATだが、想像以上に良...

不満な点

燃料警告灯がない。不便。特別仕様(ﾘﾐﾃｯﾄﾞ)車だけでもいいから、ﾀｺﾒｰﾀｰは付けて欲しかったなぁ。

乗り心地

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ﾗﾝｸﾙの車検代車で4日間、850ｷﾛ乗り...

2006.3.27

総評

ﾗﾝｸﾙの車検代車で4日間、850ｷﾛ乗りました。評論家や一部の人から評価が低い車ですが、基本性能(走る、止る、曲る)は旧ﾓﾃﾞﾙより向上していると感じます。買って間違いの無い車です。内外装は先代型よりあ...

満足している点

2代目（E20系中期）を彷彿させる前後ﾃﾞｻﾞｲﾝ。初期のE70系に近い内装色。3速ATとｴﾝｼﾞﾝ（4E型・1300cc）のﾏｯﾁﾝｸﾞが絶妙。加速力も申し分無く、街中をｽﾄﾚｽ無く走行できる。特別仕様...

不満な点

燃料警告ランプが無い。不便。このｸﾞﾚｰﾄﾞ(特別仕様車)にMT車は回転計、 AT車は速度ﾚﾝｼﾞ表（速度計内部にLﾚﾝｼﾞ20km迄、2速ﾚﾝｼﾞ40km迄みたいな感じの…）があったらよかったな。

乗り心地

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コストダウンと手抜きは違いますよ！ 二...

2006.3.14

総評

コストダウンと手抜きは違いますよ！ 二回目の投稿です。前回に指摘した箇所はマイチェンで、ほとんど全てに手が入りました。これって確信・・・ 安車です。今まで所有した車で一番トラブルが多かった。 近間で...

満足している点

塗装が良い。内、外装の劣化が少ない。ディーラーの面倒見が良い。これは車本体と関係ないか（笑）車検後にシフトスケジュールが変わりました。シートまわりも、内緒で調整したようです。

不満な点

非常に細かなトラブルが多かった。ワイパーの故障（雨の日に）、ベルトの亀裂等。 ナビ不調。頻繁なバッテリー交換。ボンネットの取り付け不調。ヘタリが早い。足まわり、シート、ブレーキ。

乗り心地

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これでいいやと思わせるところがカローラの...

2006.3.6

総評

これでいいやと思わせるところがカローラのすごいところです。レンタカーで乗りましたがこれで十分だなと思いました。カローラあなどれません。

満足している点

燃費が良いに驚きです。18.5ｋ（90ｋの距離で街中6割、郊外2割、高速1割　全てACはOFF） 静かで乗り心地がよい。（シートは別） 小回りもきいて扱いやすい。 ベーシックなグレードでも装備に不満...

不満な点

平凡すぎて所有欲はあまりないかも。 シートはもう少し硬いほうが良い。 ベーシックなグレードの為かインパネが少々安っぽい。

乗り心地

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長く乗る気はなかったけど、譲ってもらって２...

2006.1.11

総評

長く乗る気はなかったけど、譲ってもらって２年間のレポートです。 ただただ普通の車です。 が、それが素晴らしいのかとも思います。 営業車にはもってこいですね。

満足している点

さすがにトヨタの代表車だけあって、 ｢間違いなく壊れないだろう｣ という安心感があります。 スタイルに関しても極めてベーシックで、飽きのこないものです。

不満な点

パワー不足で遅い ハンドルが重い 窓は手巻き ドアロックはすべて手動 標準のオーディオはＡＭラジオのみ などなどいくらでも列挙できそうなくらい何の取り柄もない車です。 前輪のブレーキダスト...

乗り心地

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この車は代車として３週間ほど借りた車のレ...

2006.1.7

総評

この車は代車として３週間ほど借りた車のレポートです。乗っている車がレジアスのため、車格の違いに最初とまどいましたが、乗り慣れてみるとさすがは世界のカローラ、良くできた車だとつくづく感じさせられます。 扱...

満足している点

・街乗りでは十分なエンジンパワーと、ぎくしゃくせず加速するATとのバランスの良さ。 ・このクラスにしては恐ろしいほど静かで快適な車内。さすがカローラ。 ・安い価格にして必要十分な装備（エアコン・パワー...

不満な点

・軽すぎるステアリング ・走行中安定しないボディ。悪路だと車体がはねるはねる・・・ ・「カローラ」というステータス。いかにも「大衆車」である。 （実車をみるとなおさら感じる・・・）

乗り心地

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平成元年の7月に､1万円で譲り受け､検切1...

2005.12.18

総評

平成元年の7月に､1万円で譲り受け､検切1ｹ月前迄､愛用しました｡ｽﾃﾚｵとｴｱｺﾝを装備しており同時併用していたｽﾀｰﾚｯﾄ(56年式DX-A｡ｴｱｺﾝ､ｽﾃﾚｵ無し)よりも快適な車でした｡検切れ1ｹ月...

満足している点

歴代ｶﾛｰﾗの中で唯一の丸型4灯式ﾗｲﾄであり､角張ったﾎﾞﾃﾞｨは高級感があった｡ｼｰﾄの出来は満点の出来であり､遠乗りでも疲れにくかった｡

不満な点

焦茶(ｶｯﾊﾟｰﾌﾞﾗｳﾝ)から白(1st ｿｱﾗの白)に全塗装されていた事｡ﾊﾝﾄﾞﾙが重たくて､ﾀｲﾔｻｲｽﾞを165/R13から145/R13ｻｲｽﾞに変更した事｡ｸﾗｯﾁ板が滑りかけていた事ですね｡

乗り心地

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自分専用車が欲しくなり､7年落ちの中古を購...

2005.11.15

総評

自分専用車が欲しくなり､7年落ちの中古を購入し､3年程愛用し､昭和63年に毎年車検になり手放してしまいました｡外観はボロボロでしたが､初めての自分専用車なのが嬉しくて仕方ありませんでした｡窓や車体を毎日雑...

満足している点

前オーナーの方が､メーカー注文のフロントディスクブレーキと13インチホイールと熱線リアウィンドゥを装着されて使用していた事｡初期の4K-U型エンジンのアイドリング音の｢ポロロ…｣音やバンパーやフェンダーミ...

不満な点

トランクの下回りが腐食してスペアタイヤが落下した事｡メタリック塗装が劣化して､オレンジ色に変色していた事｡

乗り心地

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よく大人は３人までとか聞くが、このクラスに...

2005.9.22

総評

よく大人は３人までとか聞くが、このクラスに大人４人乗車すればそりゃ辛い。反感を喰らうかもしれないがカローラやサニーサイズにフル乗車、克長距離なんて期待する時点で間違っていると思う。それ以上を求むならマーク...

満足している点

この車は恐らくオーナーのほとんどが予想・想像より上回る車だと思っているばず！加速、高速共に思っていたより全然いいしコーナリング安定性もこのクラスにしてはかなりのものだと思う。見た目も“カローラ”って聞いて...

不満な点

車に対する不満はとくにこれといってない。言うなら専用パーツがやはり少ない…同クラスの流用になってしまう…

乗り心地

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