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トヨタ カローラ 口コミ・評価一覧

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  • カローラはダサイって思うイメージはない... 投稿日: 2005年7月15日
    投稿者: わらび さん 総合評価: 3.0

    グレード: X(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    カローラはダサイって思うイメージはないですね!グレードを上げればいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • カローラは自動車地球代表。さすが世界のトヨ... 投稿日: 2005年5月17日
    投稿者: Goodlookingmen さん 総合評価: 5.0

    グレード: LUXEL“プレミアムエディション”(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他

    カローラは自動車地球代表。さすが世界のトヨタが造った地球代表車。安心と安全と歴史が詰まった車。とりあえず今度の週末にカローラ店に行ってコーヒーでも飲みながらカタログを見ましょう。 [ 続きを見る ]

  • 大きな故障もなくとてもよく走ってくれまし... 投稿日: 2005年5月16日
    投稿者: hayataka さん 総合評価: 4.0

    グレード: XE(MT_1.3) 1988年式 乗車形式: その他

    大きな故障もなくとてもよく走ってくれました。当時、免許取り立ての私に自動車のある生活を教えてくれた車です。67,000km走行で私の手元に来て、4年後(H9)に145,000kmになるまで頑張ってくれました。タイミングベルトも交換し、まだまだ乗りたかったのですが、さすがに最後の頃はオイルが燃焼室に入り始め、原付のように白煙を吐くようになり、オイルをつぎ足しながら走っていました。最後にはマフラーに穴があき、パテで修理しても半年しか持たず、大学卒業、就職を機に乗り換えました。今では滅多にその姿を見ることがなくなりましたが、たまに見かけると視線を奪われてしまいます。カローラXE1.3は私の大学生活そ... [ 続きを見る ]

  • 中古で52000kmで購入して1年ちょっ... 投稿日: 2005年4月12日
    投稿者: モルツ さん 総合評価: 4.5

    グレード: SE-saloon(MT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他

    中古で52000kmで購入して1年ちょっとで30000kmほど走行しましたが、本当によく出来た車だと思います。基本的な走る、止まるがだれにでも確実に出来るトヨタならではの看板車は、普通に走るにはまったく問題のないいい車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 2月に新型ヴィッツを購入しましたが。運転... 投稿日: 2005年4月8日
    投稿者: カーファン さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    2月に新型ヴィッツを購入しましたが。運転ポジションが適正に取れずカローラセダンに乗り換えました。最初からカローラにしておけば良かったと思います。トヨタの傑作品です。車内の静音性能は上級車種以上の感じもします。本当に静かです。十分な加速と安定感があります。セダンの原点のような車です。とてもいい車に出会って嬉しいです。 [ 続きを見る ]

  • カローラでスポコンやると安くあがります!パ... 投稿日: 2005年3月12日
    投稿者: はと さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(4ドア_4AT) 1995年式 乗車形式: その他

    カローラでスポコンやると安くあがります!パーツ類も足まわり・吸排気など101レビン用が流用できます。まだまだ乗っていきたいです [ 続きを見る ]

  • 免許取得から1年間、AT車を乗っていまし... 投稿日: 2005年3月12日
    投稿者: 塩鮭 さん 総合評価: 4.5

    グレード: SE-L(MT_1.5) 1992年式 乗車形式: その他

    免許取得から1年間、AT車を乗っていましたが、どうしても MT車に乗りたくなったが、それほどお金をかけられないため、 中古で購入したのがカローラでした。 通勤で毎日使用しておりましたが、町乗りには十分すぎる ほどの性能と、久しぶりのMT車の練習用にはもってこいの サイズと取り回しでした。 この車からは運転について、いろいろ教えてもらい1年後 には今まで以上に運転が楽しくなりました。 家族が増え、環境が変わったため、今は手放しましたが、 私にとっては思い出深い車となりました。 趣味性はあまりないですが、運転のしやすさや実用性、 耐久性は抜群で、そういう面を車に求める方には一番の 車のように思え... [ 続きを見る ]

  • 初めて所有した車です。ディーラーの知り合... 投稿日: 2005年3月2日
    投稿者: ランサんスキスキ さん 総合評価: 3.5

    グレード: SE-L(AT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他

    初めて所有した車です。ディーラーの知り合いが下取車をそのままの値で安く譲ってくれたました。10年落ち、こすり傷あり、光沢も無く・・・と見た目はちょっとボロでしたが、運転歴浅く、自分もどうせこするだろうからと練習用に購入しました。今、思っても正解だったようです! 実は当初、思い描いていたのは、学生時代によく先輩に乗せてもらっていたモデルチェンジ前の古い型だったので、初めて見た時にはちょっとした驚きと共に得した様ななんとも嬉しい気持ちでした。また、走らせてみると「おっ、良いじゃん!カローラ!」という風でこれまた予想以上だったので自然と愛着も湧いてきました。ただ友人の女の子から、「商用車?」と言われ... [ 続きを見る ]

  • 運転はまったり静かにしたい、実用性が最優... 投稿日: 2005年1月19日
    投稿者: コンパクトスポーツ好き さん 総合評価: 2.5

    グレード: SE-G(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他

    運転はまったり静かにしたい、実用性が最優先だ! って言う人に向いてると思います。走り好きには向き ません。営業車やタクシーにはぴったりな気がします。 [ 続きを見る ]

  • 本当に無駄がありません。燃費と車体の軽さ... 投稿日: 2005年1月17日
    投稿者: tora98777 さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    本当に無駄がありません。燃費と車体の軽さ、加速のよさ、室内の広さ、本当に満足しています。前のセルシオはあまりに静かで安心感がありましたが、静寂性もオーディオやエアコンなどをつけることを考えれば殆ど差はありません。また、セルシオはボディが無駄にデカイ印象がありましたが、カローラは無駄がありません。ボンネットを小さくし、室内長をかせぎ、乗りやすい車です。あとはデザインを気に入るかですね。リアはなかなか気に入っていますが、フロントはちょっとオモチャみたいです。 [ 続きを見る ]

  • 非常に良くできた車です。最高速テストしま... 投稿日: 2005年1月16日
    投稿者: yo125 さん 総合評価: 4.5

    グレード: SE-L(AT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他

    非常に良くできた車です。最高速テストしましたが174,5㌔を記録しました。リミッターを解除して再チャレンジしてみたいです。気になったことですが、加速が悪いとの評価がしばしばありますがクラスを超えての評価ではないでしょうか?3Lクラス等相手では話にならないです。それに軽自動車に抜かれる事は車の問題ではないはずです。 [ 続きを見る ]

  • 自分の車としては乗りたくありませんが、ビジ... 投稿日: 2004年12月9日
    投稿者: A さん 総合評価: 3.0

    グレード: X(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    自分の車としては乗りたくありませんが、ビジネス車としては必要充分な車です。家ではもっと楽しい車に乗りたいです。アクセラの2300MT車が欲しいと考えています。 [ 続きを見る ]

  • 初めて乗ったのがこのカローラです。免許取得... 投稿日: 2004年11月28日
    投稿者: 初めてのカローラ さん 総合評価: 3.5

    グレード: SE-Limited(4ドア_5MT) 1992年式 乗車形式: その他

    初めて乗ったのがこのカローラです。免許取得から3年弱の付き合いでした。乗る前はどうせオヤジ車となめてましたが乗っているうちに『いいじゃんカローラ!』と思ってしまいました。室内は広々ではないものの4人が座るには十分。内装はプラスチック丸出しですが安っぽさはあまりありません。内外装ともにカロゴン最終型の部品を移植すればかなりイイ感じになりそう。 [ 続きを見る ]

  • 普通って悪い事じゃないけど、車には少しで... 投稿日: 2004年11月26日
    投稿者: 和 さん 総合評価: 2.5

    グレード: SE-L(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他

    普通って悪い事じゃないけど、車には少しでも非日常があったほうが楽しいと思う。 カローラって一番売れてる車だから乗って見たかったけど、買いたくはないです。 レンタカーで一週間乗ったけど、仕事から帰る時カローラに乗っても、全然癒されたりしない。すごいいい乗り心地でもないし、速くもない、見た目も普通、イメージもあまりよくない。トヨタブランドとカローラブランドはあるが・・・・ 余談ですがトヨタってグレードが、いっぱいありすぎ!意味が分からない。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りには最適。ただ、路面からのインフォメ... 投稿日: 2004年11月25日
    投稿者: ヴィッツRS さん 総合評価: 3.5

    グレード: 1300X(4ドア_4AT) 2002年式 乗車形式: その他

    街乗りには最適。ただ、路面からのインフォメーションが少ないので飛ばす気にはなれない…と言うよりもスピードが出ない、面白くない(うちのオヤジの車です) [ 続きを見る ]

  • 購入して8年目(約35000Km)だけど... 投稿日: 2004年11月9日
    投稿者: ドラ猫 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S-CRUISE(MT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他

    購入して8年目(約35000Km)だけど、今のところ全くトラブルなし。 半年毎にエンジンオイル交換とウインドウ撥水加工をして可愛がってやってます。 「これは!」といった欲しい車がないので、まだまだ乗り続けるつもり! [ 続きを見る ]

  • もし我が国で、数ある乗用車の中で一車種だ... 投稿日: 2004年10月12日
    投稿者: noboru さん 総合評価: 3.5

    グレード: SE-L(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    もし我が国で、数ある乗用車の中で一車種だけが生産を許されるという状態になったとしたら、選ばれるのは間違いなくカローラしかあり得ないでしょう。乗用車がある限りカローラは存在し続ける。そういう社会的な重荷を背負っている車だからこそ、趣味性などないのは当然といえば当然だし、それだけ他の車とは違う特殊な商品であるともいえる。 では果たしてその道具として見た場合、カローラは本当に「良心的な道具」といえるのだろうか。そこが一番の問題だと思う。 4年ごとのモデルチェンジは本当に必要なのか?ただサイズを膨らませ、機能的には意味のない目先のデザインを変え、大して使いもしない装備を増やしただけでは、トヨタにと... [ 続きを見る ]

  • 父親の車です。乗り心地がよく、静かで快適で... 投稿日: 2004年9月7日
    投稿者: ねこきち さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1,5X(4ドア_4AT) 2001年式 乗車形式: その他

    父親の車です。乗り心地がよく、静かで快適です。ただし、趣味性がカケラもありません、車好きには縁のない車ですわ。 [ 続きを見る ]

  • ディーゼルマニュアルはトルクフルで頼もし... 投稿日: 2004年7月19日
    投稿者: 雄大な北海道のCOROLLA乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: SE-SALOON_リヴィエール_4WD(MT_2.2ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他

    ディーゼルマニュアルはトルクフルで頼もしいです!北海道の方には特にお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 手放して1年、改めてカローラのすごさを、... 投稿日: 2004年7月6日
    投稿者: そこそこの人 さん 総合評価: 3.5

    グレード: SE-L(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: その他

    手放して1年、改めてカローラのすごさを、感じています。 ターボ付き軽四に乗り換えたのですが、確かに力はあるけど、所詮軽四は軽四です。  高速では、短距離ならOKですけど長距離に出る気になれませんし、オフロードは迂回してしまいます。 ムリな走りさえしなければ、どんな用途にも使えました。ノーマルタイヤながら、海に山に、高速に雪道に、砂利道に、何の苦もなくスイスイ走ってくれました。 全体のバランスの良さが、この車の命なのでしょう。 どっしり感と、軽快さのバランスも絶妙でした。 現役の時に一度投稿したのですが、あまりにもいい車だったと思うこのごろ、改めて報告致します。 [ 続きを見る ]

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