トヨタカローラでの定期点検の不満・・

Question

７７歳の父が使っているランクス、かれこれ７年になりますが、走行距離は３万キロ。
近所のカローラディーラーで購入したので「新車のご予定は？」的な電話もよくあります。
定年後、遠出することも減り、運転する機会も減っているので前回の定期点検から走行距離も
進まないまま出すこともありました。
先日、定期点検に出した後で父に代わってガソリンを入れに運転したところ、ステアリングを
切ると異音（キキキ・・）がするのです。
しかもエアコンが全く効かない状態になっていました。
点検を出した直後でこの状態？？と父に聞いたところ「交換しないとダメらしい」と営業に
言われたとのこと。
かつてフィットを１０万キロ以上走らせて初めてエアコンのガスが切れた私の経験上、とても
不思議に思えてなりませんでした。

トヨタの車って走行距離が増えなくても交換しないとならないくらいダメになるのでしょうか？
それとも・・これって交換、新車購入を検討させるための対応ですか？

トヨタのディーラーさんに対してこのような経験がある方、いらっしゃいますか？
トヨタの新車販売実績が上がった背景って、こういう仕掛けが原因？と勘ぐっています。

Answer 1

エアコンはあまり使わない車ほどぶっ壊れやすいんですよね。エアコンもエンジンみたいなもんで、定期的に使用して内部をガスとオイルで潤滑してやらないとダメなんですよ。

Answer 2

勘違いをされているようですね。
定期点検は点検項目に対して良否の判断をして必要に応じてユーザーに修理を勧めるものです。点検に出したから勝手に直って帰ってくるものではありません。
そもそも異音なりエアコンは点検に出すべくもなくおかしいことがわかるでしょう、何の罪もないディーラーのせいにするのは筋違いですね。

Answer 3

7年くらい経過した車がハンドル切って音がするのは経験上、ドライブシャフトのグリースカバーが経年劣化により穴が開き、グリースが漏れてグリース切れ状態になったものと思われます。すぐにどうこうなるわけではありませんが、長く乗るためには交換をお勧めします。エアコンのガス抜けも走行距離よりも、経過年数を考えれば7年たてば抜ける頃です。走行距離で痛む部品もあれば、経年劣化する部品もあります。個体差も当然ありますから7年たてばいろいろ交換する必要が出てくると思います。（自分のトヨタ車は7年10万キロ超えていますがどちらも交換していませんがボチボチだと思っています。）ディーラーの対応も普通ですし、勝手に交換されるよりいいと思います。どれも費用かかるので買い替えも勧めてくるのでしょう。10年以上乗られるつもりなら相応の費用負担されて修理した方がいいでしょう。カーショップでもできますが、長く乗ることを考えたら無難にディーラーがいいと思いますよ。

Answer 4

トヨタの前の社長は、「車が５年以上経っても壊れないのは過剰品質だ。」とおっしゃっていたそうです。

Answer 5

７７歳というのは運転者としてはやや高齢でしょう。時々ご家族が乗ってみて、点検する必要がありそうです。定期点検などは事前にあなたが乗ってみて、不具合があるかどうかチェックする。そんな心がけでいてください。
そうすればまだまだお父さんのドライバー人生は長くなると思います。
デイラーとて所詮商売です、ご家族のチェックにはかないません。是非そうしてくださいな。

Answer 6

定期点検と故障は別々の事ですよ。定期点検は定められてる項目のみチェックするだけです。項目外は故障してても直しません！何処でも同じです。ただ気のきくお店は故障してますけど修理なさいますか？とか聞きます。よってトヨタが悪いとかはないです。

Answer 7

結局どこに不具合があったのかわかったんですか？


距離を乗ってなくても経過年数が7年も経っていたらあちこちガタは出てくるでしょそりゃ。



しかも『交換しないとダメらしい』と言われているにも関わらずそのままだったんでしょ？


定期点検時にそれを言われてそのままほったらかしにしてるのなら、ディーラーにガタガタ言うのは筋違いも甚だしい。



自分の父親の判断を棚にあげてトヨタ批判をしている貴女の方が不思議ですね。

Answer 8

点検、整備を依頼しているディーラーに不満があれば、お店を変えてみたらいかがでしょうか？
20数年前に乗っていた中古のスターレット(KP61)は購入店(トヨタオート店)の整備がイマイチだったため、トヨペット店に整備に出していました。
現在愛用しているクレスタ(昭和62年式)は、私の後輩が新車時からずっと、後輩が20数年間整備していた車両を一昨年前に購入。前オーナーさんが冬でもエアコンの温度を高めに設定して使用していたと後輩から説明がありましたので、その通りに使用してます。もちろん、エアコンの不具合も無く、窓も曇りません。

Answer 9

そもそも具体的に何が悪いんですか？

距離が出てなくても７年も経ってるのなら痛む所は出てきます
あたりハズレもあります
１０年１０万キロは絶対に故障しない訳ではありません
何の不具合か具体的に分からないのにそれでトヨタはダメと決めつけるのは少し荒っぽいと思います
ホンダだって故障する車はあります
最近だとfitのミッション不良は無様ですがホンダの車が壊れやすいとも思わないです

Answer 10

＞近所のカローラディーラーで購入したので「新車のご予定は？」的な電話もよくあります。

新車販売が柱の店ですから当たり前といえば当たり前な話し

法定の点検項目にはエアコンは入ってないかと思いますのでエアコンがまったく作動しなくても点検はOKとなります
ガスが減少していて冷えが悪いことがあっても点検は合格なのです

ただ、通常は車が入庫する際に問診を行い不具合がないかお客から聞くのですが今回お父上さまは問診を受けられていたようですから問題はありません

＞トヨタの車って走行距離が増えなくても交換しないとならないくらいダメになるのでしょうか？

トヨタに限らず経年劣化するものがありますし当たり外れもあります
大きな外れが見つかるならリコールになったりサービスキャンペーンをメーカーは行います

＞これって交換、新車購入を検討させるための対応ですか？

それは実際にディーラーの関係者の心を読まないとなんともいえません



あとカローラ店で実際にあった醜聞はいろいろありますがそれを書きますと拠点が特定されてしまうので書きません

メーカー・ブランドのイメージは良いかもしれませんが営業マンがやってることは人には言えないようなモラルの低い行為があります

中身が見えないのが平和なのかもしれませんね

Answer 11

僕のランクスは約105000ｷﾛ走ってますが、何もエアコンが壊れたりはしませんし、そのような症状は出てません。全てのトヨタ車が壊れる仕様になっているわけではありません。たまたまハズレを引いただけです。それでも部品交換することができるならまだ良い店ですよ。