カローラに６速ＭＴて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにハッチバックのカローラ・スポーツならもの好きが６速ＭＴを買うかも知れませんが。

Question

ですがセダンやワゴンのカローラに６速ＭＴて意味があるのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホンダやスバルでもＭＴは廃止の流れなのに。
カローラにＭＴて意味があるのですか。

と質問したら。
売れないものは作らないのがホンダの信念。
という回答がありそうですが。

ホンダ以上に売れないものは作らないトヨタがなぜカローラに６速ＭＴなのですか。
カローラで６速ＭＴを買うもの好きはいないと思いますけど。

それはそれとして。
カローラなのに６速ＭＴて意味があるのですか。
カローラてそういうクルマではないと思うのですが。

Answer 1

KIERO

Answer 2

需要と供給の関係を勉強しようか

Answer 3

>カローラに６速ＭＴて意味があるのですか。

いやいや、結構注目されてるから意味あるでしょ。

それはそれとして。

知恵袋のaction1919ちゃんよりは遥かに需要がありそうですが。

と回答したら。

今はボビーだと訂正がありそうですが。

action1919で良いのでは。

それはそれとして。

カローラスポーツのMTて、車好きのオッサン達には結構注目されてるよ。

それなりに需要あるんでないの？

今はレビン/トレノも無いからね～。

と回答したら。

中国だけの販売でレビンがある。

という反論がありそうですが。

それは日本と関係無いからどうでも良いwww

1919ちゃん、今日も寒い反応の中で頑張ってるね～www

Answer 4

僕、iMT乗りましたｗ

https://i.imgur.com/Sft4kaA.jpg

https://i.imgur.com/D6HTgTw.jpg

iMTのC-HRも乗りました。

https://i.imgur.com/Sb3X6gf.jpg


君はなんで机上でしか車語れない○鹿なの？ｗ

Answer 5

トヨタがやれば、なんでもスタンダードになるからです。

Answer 6

別にカローラのMTもマツダ車のMTも


日本用はただのついでで作ってるだけです！


主な需要は欧州ヨーロッパです。


あなたヨーロッパに旅行でも行ったことないのでしょうか？

イギリスやフランス、イタリア
タクシーはほぼマニュアル車


路駐してるクルマを覗けばMT車


ヨーロッパは若い女の子からおばあちゃんまで
マニュアル車なんです！
ATの普及率なんて、トヨタのHVハイブリッド車か
一部の高級車ぐらいです。


そもそも世界戦略車で北米アメリカ行きはAT車でいいですが
ヨーロッパ向けはマニュアル車は必需で作る必要があるのです。


わざわざ日本人だけの為にMT車作るわけないでしょ？

Answer 7

それについてはトヨタの社長さんがコメント残してるし調べてよ。

Answer 8

貴方がこの世で生きている事よりは意味があります。

Answer 9

この質問者よりは世間的に存在する意味は有りますね(笑)

Answer 10

スバルがMTを減少させたのは、アイサイトに力を入れてるからです。
アイサイトとMTは相性があまり良くなく、だからBRZにはアイサイトが搭載されてない。
逆にトヨタやマツダはMTのバリエーションが増えています。
スポーツタイプの車をMTで乗りたい人はまだまだ多くいます。
そもそも昔と比べMTが激減したのは、ミニバンブームが到来し、今ではミニバンが当たり前の世の中になったからです。
走行性能より居住性優先のミニバンにMTモデルを出したところで売れず、それならばMTを無くしコストを下げた方が売れるという結果MTが激減したんです。
なのでスポーツタイプにMT設定するのは別に不思議ではありませんし、新車では買えない人でMTを好む人も多いので、スポーツタイプの中古車はMTモデルの方が販売価格も高いです。
またカローラは国内販売よりも輸出販売の方が販売台数も多く、ヨーロッパではMTの需要も高いです。
また商品イメージも大事で、カローラは色んなバリエーションが合ってこそカローラなので、MTを残す意味は大きくあります。

Answer 11

用途的に6速でしょう。
高速での巡航性能とエンジンの出力を考えれば6速が妥当です。