トヨタ カローラルミオン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル
239

平均総合評価

3.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

68

星4

75

星3

45

星2

29

星1

22

239 件中 1 ~ 20 件を表示

  • skyhigh_jp skyhigh_jpさん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    スクエアなカタチがイイ

    2022.9.1

    総評
    かなり気に入ってます。
    満足している点
    屋根がフラットなので長物を積むのに向いてます。 私は、ハンググライダーを積んでます。 運転が楽、タイヤハウスが膨らんでてカッコいい。
    不満な点
    荷物があまり積めない。
    乗り心地
    いいと思う。

    続きを見る

  • としやん55 としやん55さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    後ろがみづらい!

    2024.4.9

    総評
    乗り心地もよいし、これからどんどん仲良くなっていくと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よしヤン よしヤンさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ノーマルだとタイヤハウスの隙間、ハンパない。

    2024.3.27

    総評
    ローダウンしても乗り心地は良好でした。 エコモードで燃費走行を心掛ければ1.8リッターでも 1リッター/20Kmは走ってくれてました。
    満足している点
    意外に内装のデザインも良く、ユッタリ乗れる車🚗でした。 装備も1.8エアロツアラーでは不満無は無かった。
    不満な点
    ノーマル車高のタイヤ🛞ハウスの隙間! 特にリアはハンパなくカッコ悪いです。
    乗り心地
    ゆったりとしてて乗り味は良好でした。

    続きを見る

  • stillnorthwest stillnorthwestさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    内外共にいい子です

    2023.10.31

    総評
    カスタムするならパーツは少なめです 逆に言えば個性を出しやすいと思います
    満足している点
    3ナンバーなだけあって以外な物まで余裕で詰める広さがあり気に入っています
    不満な点
    ベンチシートなら良かったのとクォーターのピラーの幅がでかいのが微妙
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • そーたろー。。。 そーたろー。。。さん

    グレード:1.8S オンビー(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まーーじでカッコよくしたい!

    2023.10.15

    総評
    2人で乗るならオヌヌメ、後部座席倒して色々積めるから良き
    満足している点
    まず第1にカッコイイ、第2に中広い まあ色々といい
    不満な点
    燃費やや悪し、後部座席狭し
    乗り心地
    よく分からん

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  • そーたろー。。。 そーたろー。。。さん

    グレード:1.8S オンビー(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まーーじでカッコよくしたい!

    2023.10.15

    総評
    2人で乗るならオヌヌメ、後部座席倒して色々積めるから良き
    満足している点
    まず第1にカッコイイ、第2に中広い まあ色々といい
    不満な点
    燃費やや悪し、後部座席狭し
    乗り心地
    よく分からん

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  • マロン父(パパ)&あずき母(ママ) マロン父(パパ)&あずき母(ママ)さん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    4

    モビリオブサイクと似たデザインでカローラブサイクと言う事で

    2023.4.16

    総評
    普通の人はこの車種はまず選ばないかと
    満足している点
    室内が広く長旅には合う感じ。
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    カローラの名前が付いているだけに乗り心地はまぁ良いですね。

    続きを見る

  • Yamaちん Yamaちんさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    室内は広い

    2023.2.22

    総評
    外見はかなり決まります!
    満足している点
    ローダウンしてアルミ入れたらよいスタイル
    不満な点
    エンジンが面白くない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いなかびと いなかびとさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    カローラにしてカローラにあらず

    2023.1.12

    総評
    コンパクトカーでいいけど、ヴィッツやマーチ、デミオなどのBセグメント車では小さいという人にはいいかと また、同クラスだとオーリスやブレイドなどもありますが、あちらは走り向けなのもあって車内空間はルミ...
    満足している点
    カローラとは名ばかりで実際は輸出もしていた3ナンバーハッチ さすが輸出もしていただけあって車内は広々 クラウンに乗っていましたが、正直使いやすさでいえばこれくらいの車格が使いやすいのかもしれませんね。
    不満な点
    内装はかなりチープでプラスチッキーです。 4連メーターはかっこいいのですが、センター配置なのがイマイチ… またフォグが全車標準ではなかったり、後期型ではリヤシートのリクライニングや座面跳ね上げ機能...
    乗り心地
    ノーマル状態で殆んど乗っていませんが、標準タイヤが高扁平なので、乗り心地は柔め 19インチをつけると低扁平なのもあり、硬めになりましたがクラウンと変わらないくらい踏ん張ります

    続きを見る

  • セカンドくん セカンドくんさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”_4WD(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    人も荷物もよくのる

    2022.9.17

    総評
    手頃な価格で家族で乗れてレジャーもしたい人向け。 ミニバンかうほどでもないならルミオンおすすめ。
    満足している点
    後部座席が広い。荷物もたくさんのる。
    不満な点
    4WD車だと車底がフラットじゃないので、純正車両でも轍で触媒をすったりする。 車重が意外と重くてパワー不足気味。
    乗り心地
    普通

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  • ☆☆あっくん☆☆ ☆☆あっくん☆☆さん

    グレード:1.8S“On B リミテッド”(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    四角くて可もなく不可もない心地よさ

    2022.8.25

    総評
    いい意味で可もなく不可もないが、乗りやすくて悪くない車。
    満足している点
    初めて乗っても大きさを感じさせない走りやすさ。 さすがカローラ。
    不満な点
    カローラだからしょうがないかもしれませんが、エンジンは2000ccは欲しかったかなぁ。出足がかったるい。 燃費もよくない。
    乗り心地
    重たいので跳ねることもなくなかなかよい。

    続きを見る

  • 橋ちゃん 橋ちゃんさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    意外と剛性が良い

    2021.11.10

    総評
    5ナンバーのコンパクトカーに比較して ルミオンの四角いボディのおかげで室内空間は広いので4人乗車は非常にゆとり空間があります。
    満足している点
    室内が広いのと ある程度ストレスなく走れる
    不満な点
    左後方の視界が悪い ウエストラインが高い シートがアメリカンサイズ CVTが未だに慣れない
    乗り心地
    Dオプションの16インチ履いていますが、乗り味は硬めです。スピード出すとシャキッとして、街乗りだと非常に少し跳ね気味に感じます。徐行で凹凸踏むだけでも、物凄く左右に揺られます。 静粛性は良い方だと思います。

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  • TN08 TN08さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    収納スペースが多い

    2021.11.3

    総評
    収納スペースがたくさんあってマニュアルモードで遊んだらもできスピーカーの音質もよかったです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きょうヾ(´(エ)`ノ゙ きょうヾ(´(エ)`ノ゙さん

    グレード:1.8S_4WD(CVT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    見た目が好き

    2021.10.30

    総評
    見た目が好きで、熱い走りを期待しているわけじゃないならオススメですねー
    満足している点
    個人的には見た目が好きなので、あとは何も気になりません(*´∀`) 内装はしょぼいですね なるほど、日本向けじゃないのねと ただ、自分でホルダー足したり、パネルを塗装・加工などをしたい方にはワク...
    不満な点
    内装は手をかけたく無い人には相当不便でしょぼく感じられるかと 熱い走りを求めるのも違うかなぁ 後部座席を展開していると、ラゲッジスペースが特に広いって事はないのかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベルグドル ベルグドルさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    バランスが良い

    2021.7.10

    総評
    ルミオンを購入検討する際は、ホンダ・フリード、日産・キューブ、トヨタ・シエンタを試乗検討しました。 結果的に、ルミオンで正解でした。 大きな故障は無し。
    満足している点
    結局11年間12万キロを乗って、ライズに乗り換えました。 排気量1.5ℓながら、車体は3ナンバー それ故、高速道路でも安定感がある。 後席を倒してフラットにすれば、自転車でも楽に収納出来、タンスや冷...
    不満な点
    不満な点として、最低地上高が低い為に、 駐車場の車止めブロックに毎回泥除けが擦り、不快な摩擦音が発生する。 タイヤを変更しても不整地や雪道には、ほぼ無力。 舗装の坂道でも腹を毎回擦ります。 A...
    乗り心地
    まあ、普通かと。

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  • ヤマグッチさん ヤマグッチさんさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    運転しやすい。

    2021.7.1

    総評
    動力性能の伝わり方が今一だけど運転しやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • m323redline m323redlineさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    色々ありましたが、いい車でした。

    2021.5.29

    総評
    燃費と荷室の問題をのぞけばおおむね満足に乗れたと思う。
    満足している点
    発売当初のCMを見て一目惚れしたくらいなので エクステリアは完璧だと思う。 乗り心地は軽からの乗り換えだったので感動するレベルで良かった。 後部座席も足元広々で、たまに運転代行を使って帰るときも不満...
    不満な点
    意外に荷室が狭かったのでラゲッジは洗車用品と工具でギリギリだった。 あとはやはり燃費の悪さ。 エアコンなしで気を使って走って11〜12km/L、 夏場クーラーフル稼働で8〜9km/L。 2年前から...
    乗り心地
    ボディが重いので振動はほぼない。 乗り心地は良かった。

    続きを見る

  • MaSaYuKi MaSaYuKiさん

    グレード:1.8S_4WD(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    総合的に

    2021.5.8

    総評
    ソフトな足回りと穏やかな加速と、十分なパワーバランスのとれた走行性に優れている。全開加速をしても大きなガソリン消費がみられず。燃費がいい。丁寧に車を扱っていれば20万キロは故障なくのっていれると思う。
    満足している点
    車内のフロントスピーカー、リアスピーカー、さらにはリアスコーカー設定があり立体感ある音が聞けて良い。1.8に乗っており穏やかな加速と、十分なパワーバランスのとれた走行性に優れている。全開加速時の大きなガソ...
    不満な点
    車をバックで入れるときにルームミラーを見て、後ろが見えない。そのためバックカメラをつける必要がある。
    乗り心地
    ソフトな足回りで、カーブで侵入しやす。

    続きを見る

  • アルト乗り アルト乗りさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”_4WD(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マルチに使えるボックスカー

    2021.3.8

    総評
    通勤からレジャーまで多目的に利用。車幅はあってもスクエアなボディで運転しやすい。高速道路でも安定してる。荷物も沢山積める。ドレスアップも豊富。車中泊も工夫すればできなくない
    満足している点
    デザイン 直進安定性
    不満な点
    燃費 出だしが重い…
    乗り心地
    硬めな乗り心地でロールも少なく酔いにくい。100km巡航はかなり楽。150km以上は怖いです。 静粛性はこのクラスでは十分?

    続きを見る

  • まさです まさですさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    一番長く乗った車

    2021.3.5

    総評
    最近の車のような最新のセーフティ機能や、ハイブリッドのような燃費、乗り心地はありませんが、日本車ではあまり見ないスタイルで内装もそこそこ広めに使えてよい車です。  オーディオ組んだり車高下げてみたり...
    満足している点
    今まで何台も乗り継いできましたがその中でも一番長く乗った車です。 スタイルも国内仕様にデフォルメはされましたが基本USスタイルなのでかっこいい
    不満な点
    特にないですが、しいて言うならシートがもうちょっと良いものだとよかったです。 腰痛もちなのですが、通勤5分の距離で腰が痛くなるのでレカロに換えてしまいました。 
    乗り心地
    足回りは設計古いので何とも言えませんがもう少し動く足だと乗り心地も良くなったのかと思います。 純正の足だとABSが効く限界値が低めに感じました。ちょっといいダンパーにすると制動に関する不満は消えまし...

    続きを見る

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