トヨタ カローラレビン 「８６か。BZRか。 お台場のメガWEBで先行試乗しました。 朝早くからすでに列が出来ていまして、発売前の人気がわかります。 ATとMTと選べます。 A」のユーザーレビュー

８６か。BZRか。 お台場のメガWEBで先行試乗しました。 朝早くからすでに列が出来ていまして、発売前の人気がわかります。 ATとMTと選べます。 A

2011.12.18

総評

８６か。BZRか。
お台場のメガWEBで先行試乗しました。
朝早くからすでに列が出来ていまして、発売前の人気がわかります。
ATとMTと選べます。
ATの方が若干乗れる確立が高いようです。
それにしても人気がありますね。
純トヨタ車ではないのに・・・。
別にスバルが人気ないと言う訳ではないですが、やっぱり８６のネーミングですか。

満足している点

久々のトヨタのスポーツコンパクト。
期待度が高いです。
値段もそれほど高くない（たぶん）、若者の車離れを取り戻したいメーカーの気持ち。
実車を見ると車高が低い、サイドステップ、フロントスポイラーを付けたら
車高調付けなくてもこすりそうです。
走る気にさせるメーター類。内装の質感。
ＭＴもダイレクト感があり、好感触。
内装に関してはスポーツカーです。
それまでのパーソナルクーペとは違います。

不満な点

メガＷＥＢ内のコースでは物足りないです。
肝心のポテンシャルも試せません。
インテリアに対してエクステリアがダメ。
もっと尖ったデザインにして欲しかった。
平凡なクーペに見えるのですが・・・。
なぜか写真でみたスバルＢＺＲの方が若干かっこよく見えます。
もっと完成されたデザインにして外観ノーマルでも非の打ち所のないデザインじゃないと。
燃費はわかりません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験