トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧

FFということで不遇の扱いだけど、FFの...

2004.5.4

総評

FFということで不遇の扱いだけど、FFの何が悪い！と言いたい。はっきり言って86よりは間違いなく速いですし、かっこいいです。最初の愛車として4年半乗りましたが少なくとも86や86乗りに対し劣等感を抱いたこ...

満足している点

・純正のサイドスカート。もう十分かっこいい！ ・点火系、吸排気系をいじっただけで一気にヤンチャになる4ＡＧエンジン。 ・純正では物足りなくとも、アフターパーツが結構充実している。 ・中古相場は、私が...

不満な点

・AE86の後継としてFFになっただけで不遇の扱いを受け、某マンガによるAE86人気の再燃でまたまた安く見られる立場。そしていまや、見つけるのも困難。86はまだまだあるのに・・・。

乗り心地

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以前乗っていた車がデュエットで、小回りが効...

2004.4.30

総評

以前乗っていた車がデュエットで、小回りが効くのとデザイン以外は本当に良くなかったのでかなりレビンには満足してます！かなりカッコイイし運転しやすいし中古で買うなら値段もそんなにしないと思うので免許取立てでク...

満足している点

セリカかレビンをどちらにするか悩んでいたらセリカが売れてしまい、レビンにしました！最初はやっぱセリカの方が良いなと思っていたのですが実際に乗ってみるとセリカよりも縦も横もないので運転しやすくて最高でした！...

不満な点

外装がカッコイイ半面もう少し内装を頑張ってもらいたかったのは正直なとこです。それと灰皿の位置がありえないです。ドリンクを置いたら完全に開かなくなってしまいます。まぁ内装は自分でなんとか良い感じに使いやすい...

乗り心地

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初心者にお勧めライトスポーツ

2004.4.24

総評

初心者にお勧めライトスポーツ

満足している点

ＡＴでも車体が軽いので、加速が大変良い！扱いは比較的簡単に 扱えるので、初心者にもお勧めできる車です。

不満な点

室内が狭いです。二人で乗るなら問題がないのですが、４人となると 大変です。(ｸｰﾍﾟだから仕方ないのですが）

乗り心地

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初心者にｵｽｽﾒな車です。乗りやすいし故障...

2004.4.16

総評

初心者にｵｽｽﾒな車です。乗りやすいし故障も少ない気がします。夏に車検で15万ｷﾛ越えたから買い替える予定ですが、ｷｬﾘｱ付けてｽｷｰに行ったりもしました。独身のうちならｸｰﾍﾟもｲｲですよ！値段も安いし...

満足している点

①後期型4A-GEｴﾝｼﾞﾝは加速がｽﾑｰｽﾞで、高回転まで回すと気持ちイイ！ ②外装はもちろん◎ですが、内装もほぼ使い易い所に配置されてたり、運転席のｼｰﾄは細部に渡って調整できます。 ③走り屋から...

不満な点

①天井が低くて頭ぶつけそう…車高もﾁｮｯﾄ低くて見にくいかも（自分は更に車高下げてますが、気にならない人なら問題ﾅｼ） ②後部座席は狭いです（ｸｰﾍﾟだから仕方ない所だけど） ③ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰが入り...

乗り心地

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楽しい車。自分の好みでない（BMW MI...

2004.3.29

総評

楽しい車。自分の好みでない（BMW MINIとかが好き）ため、 惜しいところもあるけど、このデザインが気に入るひとならば、 絶対にオススメ！テンロクだからっていっても、車体は軽いし、 腕次第でターボ...

満足している点

・車体が軽く（前期は1020kg）、キビキビ動いて楽しい。 ・維持費が安くすむ。 ・以外と頑丈にできている。 ・小さいことは良いこと。 ・4AGというすばらしい歴史を垣間見られる。 ・思った以上...

不満な点

・内装が貧相。→車体を軽くするためだからしょうがない。 ・出だしが遅い。→低中速はシビックより速いはず。チューン次第。 ・4人乗ると重い！→友だちをやせた人に絞る。 ・トランクが平らなので、雨が流れ...

乗り心地

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非常に運転が楽しい車です。 自分には初...

2004.3.11

総評

非常に運転が楽しい車です。 自分には初めてのＭＴ車ですが運転するのが楽しくてたまりません。 自分みたいに免許とってからＭＴ乗って無い人でもすんなり慣れていけると思います。 初心者の方にもオススメ出来...

満足している点

個人的にデザインが好み。 操舵性の良さ、取り回しが良い。 ギア比がクロスで使いやすい。

不満な点

調子に乗って回しすぎてしまう事。（笑）

乗り心地

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男性がこの車に乗るなら、インチアップ（１...

2004.3.10

総評

男性がこの車に乗るなら、インチアップ（１３→１５）と、フロントフォグランプの追加、マフラーの交換は是非ともお勧めです。見た目の印象が大きく変わります。自分も変えました。 就職して通勤のために買った...

満足している点

・信頼のある必要十分なパワーの５Ａ－ＦＥエンジン ・軽量なので意外と速い ・ユーロちっくなリアテール ・美しいクーペスタイル

不満な点

・低グレードだからか、いたるところの装備がしょぼい ・１３インチ純正ホイール ・フォグランプなし

乗り心地

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初めて買った車でした。そこそこの馬力と軽...

2004.2.7

総評

初めて買った車でした。そこそこの馬力と軽量ボディーと貧弱なサスペンションのおかげで，ドラテク磨くにはちょうど良かったです。ちゃんと運転しないと車は曲がらないし，曲がらんからスピードが落ちて，スピードが落ち...

満足している点

4A-Gのエンジンの吹け上がり方は非常に気持ち良い。特に音がいい。この感覚はある意味VTECより気分が良い。 スタイルはミニソアラって感じでいじりがいがあります。

不満な点

まぁFRだったら最高なんだけど，と思ってしまいます。ノーマルじゃ怖くて走れないし，サスやわらかいし，リヤが滑ったらもうどうしようもないし･･･

乗り心地

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中古車が非常～に安く、程度もすこぶる良好...

2004.1.31

総評

中古車が非常～に安く、程度もすこぶる良好なのがAE101後期型レビン／トレノです。それは、やはりデザイン的にパッとしないからでしょうけど、それさえ超えれば手ごろに楽しめるスポーティな車です。意外とチューン...

満足している点

ソアラを意識したスペシャリティクーペではありますが、非常に乗り心地は良いです。後部座席も、他のスポーティな車(2by2などの車)と比べて非常に広いですし。あとは踏み込むと、高回転域で某走り屋漫画のようなエ...

不満な点

第一に言えるのが、素材上、初心者マーク(マグネット形式)が後ろのバンパー部分につけれないのが不満です。(つまり吸盤型でないとダメ)続いて、多少２速に入りにくい欠点がありますが、慣れればどうと言う事は無いで...

乗り心地

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カローラレビンは最高の車です。ﾌﾛﾝﾄﾏｽ...

2004.1.16

総評

カローラレビンは最高の車です。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸはダサいですが、ｴｱﾛを付ければかなりかっこよくなります。ｴﾝｼﾞﾝも外品のVVTｺﾝﾄﾛｰﾗｰと燃調ｺﾝﾄﾛｰﾗｰで中・高回転でかなりのﾊﾟﾜｰを発揮し、峠ﾚ...

満足している点

ｺﾝﾊﾟｸﾄで扱い易いﾎﾞﾃﾞｨに8000rpmまで力強くﾌｹ上がるｴﾝｼﾞﾝ。中回転域でのﾄﾙｸ＋6MTのおかげで、峠でもかなり速い。理想的なｸｰﾍﾟの型で綺麗。回して走っても燃費がいい。程度・年式の割...

不満な点

フロントマスクがダサい。1080kgの車体は重い。スーパーストラットの車高調は種類も少なく値段も高い。カップホルダーを使うと灰皿が開けれない。それから、いろんな雑誌やメーカーのパーツリスト全般的にトヨタの...

乗り心地

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なんだかんだ言ってすごーく気に入ってます...

2003.12.30

総評

なんだかんだ言ってすごーく気に入ってます。まだまだ永い付き合いになりそうなんで、これからも大切に乗っていこうと思ってます。

満足している点

①品のあるエクステリアデザイン。 ②高回転まで気持ち良く回るエンジン。 ③丈夫。

不満な点

①低速でのかなり重い操舵感。狭い駐車場では結構大変です。 ②カップホルダーと灰皿の位置。

乗り心地

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古くなってパワーが落ちてきても、給排気系...

2003.12.8

総評

古くなってパワーが落ちてきても、給排気系のパーツを純正に戻し、適度に整備してやることにより、元通りのパワーに戻ります。 VVTは社外品でコントロールしてあげると、ターボ車のような加速に変わります。

満足している点

整備した分だけ答えてくれる、良い子です。 AE101と比べると、サスが柔らかいので乗り心地が良いです。

不満な点

７万キロを過ぎたあたりからオイル消費が多くなった点。 ちょっと、整備してあげただけでオイル消費も無くなりましたけど・・・

乗り心地

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この加速感はやみつきになります。高回転は...

2003.12.8

総評

この加速感はやみつきになります。高回転はやや苦手ですが、トルクの太さはテンロクにしてはかなりあります。以前はＳＪに乗っていましたがはっきりいって月とスッポン。コーナーリングもいいですが、立ち上がりが非常に...

満足している点

ぬわわkmまでの加速は半端じゃないと思う。スーパーチャージャーのターボとはまた違った加速感は低速からストレスなく７千回転まで一気に回る。とにかくトルクが太いのがよく分かる。自分だけかもしれないが信号待ちで...

不満な点

ハンドルが重い。しかしこの重さになれてしまう。 スーパーチャージャーなので、ブローオフがつけれない。 ボンネットが重すぎる。アルミにしてほしかった。 最小小回り半径が５．３っていうのは大きすぎる。

乗り心地

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新車で購入しておよそ7年になるところです...

2003.12.4

総評

新車で購入しておよそ7年になるところです。最近はセカンドユーザーの方々などが増えてきているようで巷でもまた見かけるようになりました。走りにダイナミックさがほしいとかパワーがほしいというのでなければ、高速道...

満足している点

ウィンドウが大きく、特にフロントは視界は広く、見やすいです。リアも純正リアスポイラー程度なら視界に影響しません。 小さめなので意外と小回りが効きます。また走り出すと気持ちよく走ってくれます。 トランク...

不満な点

停止状態からの発進加速があまりよくありません。元気の良い可愛い街乗り軽自動車に信号待ち発進直後はおいていかれるのも良くある光景です。ただ滅茶苦茶悪い訳でもないので普通に走る分には問題はありません。 天井...

乗り心地

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スポーツタイプのエンジンじゃないので･･...

2003.11.25

総評

スポーツタイプのエンジンじゃないので･･･走行性能はあんまり期待していなかったのですが、思ったより力強い走りをしてくれるので気に入っています(^_^)v

満足している点

低中トルク重視なのでゼロからのスタートは良い トランクが結構広いので荷物が色々積める 燃費が思ったより良い

不満な点

しょうがないと思うが後部座席が狭い 時々勘違いしたのに煽られる･･･ ちょっとブレーキの効きが悪い

乗り心地

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二人で乗るにはちょうどいい。 中古で譲...

2003.11.23

総評

二人で乗るにはちょうどいい。 中古で譲ってもらってから６年ほど乗ったが、随分と気に入った。 大人数で出かけるには向かない分、２～３人でのドライブには最適だと感じた。

満足している点

加速力が高いために、発進等の操作が楽に行える。 また、燃費の良さも申し分ない。

不満な点

２ドアクーペなので車内が狭いのは仕方がないが、天井がもう少し高い方が良いと感じる事がある。 ステアリングが軽すぎる。

乗り心地

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日本の車文化の中では異次元の存在。生産終...

2003.11.20

総評

日本の車文化の中では異次元の存在。生産終了後に人気が上がりさらにマンガで話題になったＡＥ８６は、営業的にはトヨタの失敗作と言えるのでは？APEXは若者向けのシティカー（要はデート車）として売り出していたそ...

満足している点

今のクルマにはない優れたかつ楽しい操縦性→クルマに走らされているのではなく、自分がクルマを操っているという独特の感覚。 あまり古さを感じさせないエクステリアデザイン→と思っているのは私だけか。

不満な点

高速時のハンドルのふらつき→APEXなのでパワステ付き。しかし昔のクルマの常で軽すぎる。 弱い耐食性と塗装→これも昔のクルマの常か。 高い自動車税→車検も燃費も問題ないのに自動車税は１割アップ。全くお...

乗り心地

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燃費が良くて練習になる。安くて初心者には...

2003.11.14

総評

燃費が良くて練習になる。安くて初心者にはお勧めですよ。 　ぼくは学生なので大学の近くではかなり良く見かけます。中古で安く買えるし、日頃の足としてすごく使いやすいと思います。最近のコンパクトカーに比べてし...

満足している点

免許を取って初めて乗った車で最初低速トルクが全然なくてエンストしまくりでした。（笑）クラッチ操作が下手だった(-_-;)ということもありますが。でもそれに慣れれば気持ちよく回るエンジンだし、壊れないし、と...

不満な点

目つきが親父車っぽくて･･･。

乗り心地

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凄く良い車です！！そんなに高くもないし、免...

2003.11.4

総評

凄く良い車です！！そんなに高くもないし、免許とりたての方で駆動を気にしない！走る車に乗りたい！というなら是非進めます！想像以上にｽﾎﾟｰﾂできる車だし、4AGは丈夫です！前のﾚﾋﾞﾝは24万ｷﾛ走りました...

満足している点

ﾋﾄﾂ前のGT-APEXからの乗り換えなのですが、やはり軽さは感じられます！ｴﾝｼﾞﾝも7800までしっかり回るし、ﾐｯｼｮﾝも６速も入れてあるのでおもしろいです！ﾌﾞﾚｰｷもﾉｰﾏﾙでもよく効くし、高、...

不満な点

しいて言うならﾌﾛﾝﾄﾏｽｸがいけてないですね。安全確保のﾌｫｸﾞを捨ててでもｴｱﾛをつけるべきです！車高も少し落とすとｶｯｺ良くなります！下げすぎには注意！！夜は対向が眩しくて走りにくくなります（笑）あ...

乗り心地

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動力性能や走行性能に関しては、満足してい...

2003.10.21

総評

動力性能や走行性能に関しては、満足しています。エンジンはピーキーですが、ローギヤードなミッションでがんがん回すと楽しいです。操作系は全体的に統一された重さがあり、好感が持てます。ＲＶ車が人気ですが、車の運...

満足している点

まず、４Ａ－ＧＥエンジンと適度にクロスしている６速マニュアルです。次にスーパーストラットサスとへりカルＬＳＤを搭載していないセカンドグレードですが、荷重移動によるタックインを利用すればよほどの低速コーナー...

不満な点

２時間程度の運転で腰に違和感を感じるシート。レカロに替えました。内装の質感は次第点。リヤシートが片方しかトランクスルーにならないこと。まあ倒れるだけましですね。

乗り心地

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