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トヨタ カローラレビン 価格・評価・グレード情報

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トヨタ カローラレビン 口コミ・評価一覧

419件中 1~20件
  • 軽い!楽しい!よく回る!(早いとは言っていない) 投稿日: 2020年6月1日
    投稿者: あっきー@聖地巡礼廚 さん 総合評価: 5.0

    グレード: BZ-R(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    走行距離20万まで乗りましたが、ホントに乗ってて楽しい車。軽い車体に高回転エンジンそして6MT! FRだったら天下とれてたのに。。。 [ 続きを見る ]

  • ハチロクさんただいま 投稿日: 2020年5月8日
    投稿者: もふたろふ さん 総合評価: 1.0

    グレード: GT-APEX 1986年式 乗車形式: マイカー

    また乗りたくなちゃったので、ハチロクさんの勝ちです。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有で夢にまで出てきたハチロク、とうとうリターンしました 投稿日: 2020年4月6日
    投稿者: Childstone さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTV 1986年式 乗車形式: マイカー

    2019年本当に年末に思い切って踏み切り、2020年4月納車しました。 1986年式GTV純正色159ミディアムグレーMレビン 前のハチロクを手放してから、コペン、家内のラシーンとフリード、ミラジーノターボ、ハスラーと乗り継ぎましたがここまで思い入れが深くなった車はありませんでした。 お金を出せば買えてしまうどんな高級車よりもこれです。不思議なクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 思いでの92レビン 投稿日: 2020年3月22日
    投稿者: けんた87 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-APEX 1987年式 乗車形式: 過去所有

    青春の思いでの車です。今でも運転したいと強く思う車です。 [ 続きを見る ]

  • 生涯最初の自分のクルマ 投稿日: 2020年2月2日
    投稿者: Chamegon さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 1981年式 乗車形式: 過去所有

    大学を卒業して入社した年に買った、我がカーライフの一号車としてお世話になりました。当時初回の車検も2年だったときに初回の車検の直前に手放したので、私としては最も短命なお付き合いになりました。 [ 続きを見る ]

  • 免許取得年齢前の良いなぁ・・から始まりました。 投稿日: 2019年9月30日
    投稿者: oyaji-san さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-APEX 1986年式 乗車形式: マイカー

    おすすめ度と同じで五つ星です。 あくまでも個人的な思いですが 300万円を超える令和生まれの新車購入するなら AE86の方が絶対いいと思います。 自分の能力を思い知るには本当に良い車だし。 それに自分みたいなアホでも仕組みがわかりやすい。メンテで出す時に何も知らずに出すのは嫌いなのでわかりやすいハチロクはベストです。 あとはスタンドで立花祐一的なオヤジさんとか 何故か職人系の人によく話しかけられますw 手放せない財産ですね [ 続きを見る ]

  • 例:過去最高の車 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: 親方コイちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: APEX 1981年式 乗車形式: その他

    喜本さんは この車知らないだろーなー。 [ 続きを見る ]

  • 自分にとって申し分ないクルマ 投稿日: 2019年9月19日
    投稿者: 姫宮新一 さん 総合評価: 5.0

    グレード: BZ-R(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー

    現在 この排気量のクラスで同じくらいに楽しめるのが無いので20年も乗ってきた。乗りにくいクルマではないと思う。 [ 続きを見る ]

  • 前に乗ってた車 投稿日: 2019年4月15日
    投稿者: ろじか さん 総合評価: 4.0

    グレード: SJ(MT_1.6) 1991年式 乗車形式: マイカー

    よい 乗り心地がよかった。 クーペだとより安心感があった。 本当は水色のレビンが欲しかったが、リセールが悪いとかで緑にした。車のカラーバリエーションは当時、いや今でもセンスがあると思ってる。 [ 続きを見る ]

  • AE-111最初の愛車 投稿日: 2019年4月14日
    投稿者: prost27 さん 総合評価: 4.0

    グレード: BZ-G(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    20代30代の私の生活を支えてくれた思い出の一台です。彼女とのデートなどで活躍しました。 今思うと手放したのは勿体なかったと感じます。 [ 続きを見る ]

  • こーいう、尖がった特徴の車が好きでした 投稿日: 2018年12月5日
    投稿者: よしにゃん@写真クラブFocal さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1991年式 乗車形式: 過去所有

    今振り返っても、決して悪くない現在でも通用する車です。 こーいう尖った、人によって好き嫌いの好みが判れるような特徴のある車は、乗っていても楽しかったです。欠点をどう補って乗りこなしていくかという楽しみがありました。 [ 続きを見る ]

  • アニソン喫茶アルカディア耐久レビンMaintenanced by T's garage 投稿日: 2018年10月17日
    投稿者: たう゛ち さん 総合評価: 5.0

    グレード: BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    後期車両であればまだまだ程度の良い物もあり入門カーにはおすすめです。 油温対策さえすれば、壊れたりすることろが無くランニングコストも安いので、サーキットからデートカーなんでも行けます。構造がシンプルなのでDIY整備入門用にも良いかもしれませんね 当時、大阪日本橋にあるアニソン喫茶アルカディアさんとタッグを組み痛車化し耐久レースに参戦したのは良い思い出です(*´ω`*) [ 続きを見る ]

  • 一番最初のくるま 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: 初めての4駆 さん 総合評価: 3.0

    グレード: GT-Z 1987年式 乗車形式: マイカー

    うたい文句がミニソアラといわれミーハー的な動機で購入したが何を間違えたか走りの道へ。 峠を攻めることを教えてくれた車でした。 [ 続きを見る ]

  • 過去の車 投稿日: 2018年8月23日
    投稿者: rev さん 総合評価: 3.0

    グレード: AE92 1990年式 乗車形式: 過去所有

    ・・ [ 続きを見る ]

  • こんな楽しい車はもう作れない? 投稿日: 2018年8月9日
    投稿者: こうじん。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT_APEX(3ドア_MT_1.6) 1983年式 乗車形式: 過去所有

    乗ってて楽しい車、燃費もよく、走りも軽快! 最高の相棒でした。 [ 続きを見る ]

  • レストア中 投稿日: 2018年7月27日
    投稿者: Nepa さん 総合評価: 5.0

    グレード: BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: マイカー

    頑張って前期のレストア中 [ 続きを見る ]

  • I LOVE 111レビン 投稿日: 2018年7月17日
    投稿者: Nepa さん 総合評価: 5.0

    グレード: BZ-G_スーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ乗ります。 111LOVEです。 今のところこれ以上の車見当たりません。 [ 続きを見る ]

  • 🤓 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: Tatameku さん 総合評価: 4.0

    グレード: アペックス 1983年式 乗車形式: マイカー

    素直な車だと思う! [ 続きを見る ]

  • じゃじゃ馬レビン 投稿日: 2018年3月23日
    投稿者: ハゲさん~50からの手習い~ さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(2ドア_MT_1.6) 1983年式 乗車形式: マイカー

    気持ちよいドライブを毎回乗るたびに味わうことができますね。 [ 続きを見る ]

  • TE71 レビン 投稿日: 2018年3月11日
    投稿者: 麗ちゃん&耀ちゃん じいじ さん 総合評価: 5.0

    グレード: レビン 1979年式 乗車形式: 過去所有

    初めてのマイカーで、車好きになるきっかけとなった1台でした。 [ 続きを見る ]

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