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トヨタ カローラレビン

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トヨタ カローラレビン 新型・現行モデル
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総合平均評価

3.9 （レビュー件数 418件）

アクセス数
ランキング		 504位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4305×1695×1305mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1498〜1587cc

概要

カローラレビン

雨天時の視認性を向上

一部グレードにおいて前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングミラー、助手席シートベルト非着用警告灯の採用などを実施した。(1998.4)

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)

グレード一覧

全10グレード

カローラレビン 1998年4月一部改良

グレード名 1.5 FZ(MT) 1.5 FZ(AT) 1.6 XZ(MT) 1.6 XZ(AT) 1.6 BZ-G(MT) 1.6 BZ-R V(MT) 1.6 BZ-G(AT) 1.6 BZ-R V(AT) 1.6 BZ-R(MT) 1.6 BZ-R(AT)
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新車価格（税込） 129.8万円(税抜) 137.3万円(税抜) 150.5万円(税抜) 159.8万円(税抜) 175.0万円(税抜) 179.0万円(税抜) 182.2万円(税抜) 183.2万円(税抜) 189.9万円(税抜) 194.1万円(税抜)
発売年月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 GF-AE110 GF-AE110 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111 GF-AE111
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア6MT フロア6MT フロア4AT フロア4AT フロア6MT フロア4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm
車両重量 990kg 1020kg 1030kg 1060kg 1060kg 1080kg 1090kg 1110kg 1080kg 1110kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 185/60R14 195/55R15 185/60R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
タイヤ（後輪） 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 185/60R14 195/55R15 185/60R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
燃費（10.15モード） 18.8km/L 14.6km/L 16.0km/L 13.8km/L 12.6km/L 12.6km/L 11.0km/L 11.0km/L 12.6km/L 11.0km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 100（-）/5600 100（-）/5600 110（-）/5800 110（-）/5800 165（-）/7800 165（-）/7800 165（-）/7800 165（-）/7800 165（-）/7800 165（-）/7800
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 14.0（-）/4400 14.0（-）/4400 15.2（-）/4600 15.2（-）/4600 16.5（-）/5600 16.5（-）/5600 16.5（-）/5600 16.5（-）/5600 16.5（-）/5600 16.5（-）/5600
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 5.3m 4.8m 5.3m 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

カローラレビン

レビュー

総合平均評価

3.9点（418件）

カローラレビン

  • ハチロクさんただいま

    評価：

    1.0点

    もふたろふ さん 2020.5.8

    グレード： GT-APEX 1986年式 乗車形式： マイカー

    また乗りたくなちゃったので、ハチロクさんの勝ちです。

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  • 過去所有で夢にまで出てきたハチロク、とうとうリターンしました

    評価：

    5.0点

    Childstone さん 2020.4.6

    グレード： GTV 1986年式 乗車形式： マイカー

    2019年本当に年末に思い切って踏み切り、2020年4月納車しました。 1986年式GTV純正色159ミディアムグレーMレビン 前のハチロクを手放してから、コペン、家内のラシーンとフリード、ミラジーノターボ、ハスラーと乗り継ぎましたがここまで思い入れが深くなった車はありませんでした。 お金を出せば買えてしまうどんな高級車よりもこれです。不思議なクルマです。

    続きを見る

  • 思いでの92レビン

    評価：

    5.0点

    けんた87 さん 2020.3.22

    グレード： GT-APEX 1987年式 乗車形式： 過去所有

    青春の思いでの車です。今でも運転したいと強く思う車です。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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