• トヨタ、EV版C-HRなど来年市販予定の新型EVを世界初披露 トヨタ自動車は4月16日、上海モーターショーで2020年に中国で販売を予定している「C-HR」ならびに「IZOA（イゾア）」の電気自動車（EV）を世界初披露した。C-HRとIZOAは、トヨタブランドとして中国市場に投入する初のEVとなる。なおIZOAはC-HRと販売チャネルの異なる兄弟車にあたるモデル。トヨタ自動車によれば、この2モデルを皮切りに2020年代前半にはグローバルで10車種以上のEV展開を予定しているという。さらに2030年までに電動車の販売を550万台以上に引き上げる狙いだ。なおトヨタ自動車は、ほか... 2019.5.8｜フォト 19枚
• トヨタ新型「プリウス」早くも販売苦戦か？HV車が普通になり特別感薄れる 海外でのハイブリッド車の売れ行きが変化してきた。今まで一番売れていたのは言うまでもなくアメリカだけれど、プリウスの台数を調べてみたら18万5千台と前年比10％も落ちた（2年連続ダウン）。新型プリウスの販売も伸び悩んでおり、すでに苦戦必至と言われ始めたほど。アメリカのプリウスには日本で言う「アクア」と「プリウスα」も含むため、3車種合わせた台数で言えば日本の半分しか売れていないのだった。　アジアでも厳しい状況。タイは昨年9月に生産と販売を停止。中国は昨年発売した「カローラ／... 2016.8.12｜コラム 1ページ 5枚
• カローラ生誕50年を記念して初代モデルを展示。台数限定の特別仕様車も 日本初のヘリテージカーイベント『オートモビル カウンシル 2016』において、トヨタ自動車はカローラ生誕50年を記念した展示を行った。初代カローラ KE10型初代カローラは、「人目をひく、美しいスタイルのハイ・コンパクトカー」をイメージして「カローラ（ラテン語で花の冠の意）」と命名され、1966年に誕生。あらゆる面で80点以上を実現すべきという「80点主義＋α（アルファ）」の思想のもとで開発された。800ccのパブリカと1500ccのコロナの中間に位置し、新たなファミリーカー需要を狙った初代カロ... 2016.8.6｜フォト 48枚
• 中国失速は本当か？　トヨタvs日産＆マツダ＆ホンダの戦略図に異変 なんでも聞くのと見るとじゃ大違いですよね～。そ、先日始まったばかりのオートチャイナ2016こと第14回北京モーターショー。つくづく独自変化を遂げておりましたよ。「上海ショックで世界同時株安」やら「バブル崩壊」やら言われ経済成長が怪しまれている中国。もちろんそういう現象はあります。クルマも基本作り過ぎで飽和状態。プレミアムセグメントでは特に値引き合戦が苦しいようで、嘆きが漏れ伝わってきます。が、現地では「中国市場はまだまだ伸びる」が各メーカーの一貫した共通見解。最大のポ... 2016.4.27｜コラム 2ページ 33枚 小沢 コージ
• 歴代カローラ揃い踏み 初代～11代目を写真で 5月11日（金）に新型カローラアクシオ／カローラフィールダーの発表会が行われた。■章男社長の最初の愛車 発表会の挨拶でトヨタ自動車の豊田章男社長は、「私に運転する楽しさを教えてくれたのはカローラであり、初めて購入車は中古の4代目カローラ 1600GT。青春時代を共に過ごしたかけがえの無い友人のような存在であった。私の様にカーライフのスタートをカローラと共にする人もいれば、車を知り尽くしてカローラに行き着く人もいる。いつの時代でもお客様のご要望にしっかりと応えてくれる。カローラ... 2012.5.20｜フォト 43枚

• 【昭和の名車 88】トヨタ カローラレビン 1600GTアペックス：昭和58年（1983年） 昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和58年発売のトヨタ カローラレビン（AE86）だ。やっぱりFRが楽しいとユーザーは大満足トヨタ カローラレビン 1600GTアペックス：昭和58年（1983年）5月発売日本のモータリゼーションをリードしてきたカローラは、生産累計台数を着々と伸ばし、名実ともに世界のカローラとして親しまれてきた。そのカローラも昭和58年（1983年）5月... 2019.9.16｜業界ニュース 1ページ 7枚
• 【消滅を惜しむ声に反して販売はほぼ成功】FRからFFに変更したクルマの是非 　2019年8月末に日本でも発売を開始し、11月以降に納車が開始される3代目となったBMW1シリーズは、駆動方式がBMW伝統のFR（フロントエンジン・リアドライブ：後輪駆動）からFF（フロントエンジン・フロントドライブ：前輪駆動）となったことでも注目されている。　1シリーズがFRからFFになったことの是非に関しては日本でのテストがまだ行われていないこともあり先送りとして、特に1980年代には合理化のため小型車のFF化が進んだのもありフルモデルチェンジの際にいろいろな事情でFRからFFになったクル... 2019.9.16｜業界ニュース 1ページ 17枚
• 「ディアブロのヘッドライトは、Z32と共通」……ウソ～!?　意外で驚きな共通点があるクルマ6選 　完成したクルマを見る分にはなかなか気付きませんが、実は他のクルマの部品を流用して使っていた！　というクルマが古今東西にあります。 　その理由はコストカットや効率化、法規制への対応などさまざまですが、デザインの妙で最初からそのクルマのための部品だったかのように溶け込んでいるので面白いものです。今回は、憧れのスーパーカーから街で見かけるバスまで、意外な共通点を持っている6組のクルマたちを紹介します。 ●【1】「ランボルギーニ・ディアブロ」に... 2019.9.11｜カー用品 1ページ 2枚
• 「アルテッツァ」登場から20年　レクサス「IS」初代vs最新　スポーティで小さな高級車の変遷 ■FRの小型セダンとして脚光を浴びた「アルテッツァ」　日本においてレクサスブランドは2005年より展開されていますが、同時に販売が開始されたのが「IS」です。　ただし、日本よりも早くレクサスブランドが展開されていた欧米では、日本で販売されていたトヨタ「アルテッツァ」がISとして販売されていました。　そこで、アルテッツァ＝初代ISとし、現在のISとを比較してみたいと思います。●1998年発売、初代「アルテッツァ」　アルテッツァは1998年10月に発売され、後輪駆動という駆動方式に加え、スポ... 2019.9.5｜業界ニュース 1ページ 14枚
• 「往年のAE86ファン必見！ TRDのN2仕様が1/24スケールのプラモデルで登場」内装ドンガラまで再現！ 往年のN2ハチロクを完全再現！ザ☆チューンドカー No.62 1/24 TRD AE86 カローラレビン N2仕様 ’83(トヨタ）いまだ根強い人気を誇るハチロク。そのレーススペシャル「TRD カローラレビンN2仕様」が、1/24スケールのプラモデルで登場する。青島文化教材社らしくチューニングも忠実に再現されていて、外装は専用のフロントスポイラーやリヤスポイラー、前後のオーバーフェンダーも用意。さらに内装も、フルバケや9点式ロールケージが与えられているだけでなく、本物さながらのドンガラ内装まで…。アオシマ... 2019.9.4｜カー用品 1ページ 3枚

トヨタ カローラレビンのニュースをもっと見る

• 前に乗ってた車 投稿日： 2019年4月15日

  投稿者： ろじか さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラレビン

  グレード： SJ(MT_1.6) 1991年式 乗車形式： マイカー

  よい　乗り心地がよかった。 クーペだとより安心感があった。 本当は水色のレビンが欲しかったが、リセールが悪いとかで緑にした。車のカラーバリエーションは当時、いや今でもセンスがあると思ってる。 [ 続きを見る ]

• AE-111最初の愛車 投稿日： 2019年4月14日

  投稿者： prost27 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラレビン

  グレード： BZ-G(MT_1.6) 1998年式 乗車形式： 過去所有

  20代30代の私の生活を支えてくれた思い出の一台です。彼女とのデートなどで活躍しました。 今思うと手放したのは勿体なかったと感じます。 [ 続きを見る ]

• 廃艦フラグをへし折る殊勝艦 投稿日： 2019年2月14日

  投稿者： 林道茶会首席参謀(2nd) さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラレビン

  グレード： BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式： マイカー

  絶対的なパワーは無いけれど、等身大の重巡洋艦級オールラウンダー。 特定用途には特化していません。 「お買い物からサーキットまで」 「歌って踊れる（以下略ｗ」 [ 続きを見る ]

• こーいう、尖がった特徴の車が好きでした 投稿日： 2018年12月5日

  投稿者： よしにゃん＠写真クラブFocal さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラレビン

  グレード： GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1991年式 乗車形式： 過去所有

  今振り返っても、決して悪くない現在でも通用する車です。 こーいう尖った、人によって好き嫌いの好みが判れるような特徴のある車は、乗っていても楽しかったです。欠点をどう補って乗りこなしていくかという楽しみがありました。 [ 続きを見る ]

• アニソン喫茶アルカディア耐久レビンMaintenanced by T's garage 投稿日： 2018年10月17日

  投稿者： たう゛ち さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラレビン

  グレード： BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式： 過去所有

  後期車両であればまだまだ程度の良い物もあり入門カーにはおすすめです。 油温対策さえすれば、壊れたりすることろが無くランニングコストも安いので、サーキットからデートカーなんでも行けます。構造がシンプルなのでDIY整備入門用にも良いかもしれませんね 当時、大阪日本橋にあるアニソン喫茶アルカディアさんとタッグを組み痛車化し耐久レースに参戦したのは良い思い出です(*´ω｀*) [ 続きを見る ]

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