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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4305×1695×1305mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1498〜1587cc

外装・内装

概要

雨天時の視認性を向上

一部グレードにおいて前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングミラー、助手席シートベルト非着用警告灯の採用などを実施した。(1998.4)

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る カローラレビン 1998年4月一部改良

歴代モデル一覧 カローラレビン

レビュー 総合平均評価 4.0点(457件) カローラレビン

  • 楽しめてお金が掛かる旧車

    評価:

    5.0

    ts-tomato さん 2021.3.24

    グレード: GT-APEX 1984年式 乗車形式: マイカー

    旧車だけにメンテナンスにはお金が掛かります。

    続きを見る

  • 旧車

    評価:

    5.0

    TECHNOBREAKER さん 2021.3.17

    グレード: GTV(3ドア_MT_1.6) 1983年式 乗車形式: マイカー

  • AE86は面白い

    評価:

    5.0

    HOGU6 TAKE さん 2021.3.16

    グレード: 不明 1983年式 乗車形式: 過去所有

    仲間で乗ってると、それだけでやる気になる。楽しいよ。

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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いわゆる(111)レビンのトップグレード「BZ-R」。1600ccDOHC20バルブエンジン(165ps&16.5kg-m)搭載車は6速MTと電子制御4ATを選択することができる。
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