トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

ＦＦ車とは思えないハンドリングと加速に満...

2003.1.17

総評

ＦＦ車とは思えないハンドリングと加速に満足

満足している点

トヨタのＦＦ自然給気車では最速　２０５Ｐｓで１２１０Ｋｇｆ （５．８Ｋｇ／Ｐｓ） 曲がる（トヨタのＦＦ車とは思えないくらい洗練されている）

不満な点

高い（総支払額３８０万円）

乗り心地

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可もなく不可もなく・・・やっぱりカローラ...

2003.1.6

総評

可もなく不可もなく・・・やっぱりカローラ って事で特別良い点も無いが目立って悪い点も無い 価格相応の車両ではないだろうか？ 燃費も一般道通勤で11.0km/lだから そこそこのコストパフォーマンス...

満足している点

14年9月購入です（マイナー寸前に格安で購入） モデル的には一つ前になるのかな？ 以前がカローラバンに乗っていたので 普通の乗用車からの比較では無い部分が 有ると思いますが参考の為にどうぞ。 ...

不満な点

変な言い方ですが満足している点が逆に 不満な点を露わにしているような気がします 1　重量感 　 動きにキビキビとした感じが無い 　 もったりまったりした感じ 　 良く言えば落ち着いた動きとで...

乗り心地

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150万円程度の車両価格からするとコスト...

2002.12.31

総評

150万円程度の車両価格からするとコストパフォーマンスは高い。エクステリアデザインは綺麗で秀逸である。

満足している点

乗り心地が良好。一昔前のMarKⅡなみと思う。エクステリアデザインが洗練されている。

不満な点

ハンドリングがダル。もう少しシャープなほうがいい。内装（センターパネル）のつや消し塗装がはげた（材質の問題か）。プラスチック部分の共振ビビリ音。

乗り心地

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『買い！』です。「（この価格帯で）コレ以...

2002.12.15

総評

『買い！』です。「（この価格帯で）コレ以上何を望むというのか？」という感じにまで仕上っていると思います。道具として使うなら上等過ぎる優れたクルマではないでしょうか。“カローラ”と言っても車格は完全に他社同...

満足している点

①スムーズなＡ／Ｔ：加減速共にシフトショックはあまり感じません。シフトを積極的に減速操作した時の気持ち良い繋がり感には驚かされます。モーメンタリー式のＯ／Ｄスイッチは使い勝手・フィーリング共にグッドです。...

不満な点

①パッと乗りしなやか、でも実はフニャ足：好みと慣れの問題かもしれませんが足が柔らかいこと（それでも数年前のトヨタ車を考えると信じられない程良くなっていますが・・・）。真直ぐ走っている時は適度な堅さを出しつ...

乗り心地

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実用車を探している方には最高にいいと思い...

2002.12.15

総評

実用車を探している方には最高にいいと思います。 逆に、荷物を大量に載せる、人を大量に乗せる方はもっとエンジンの大きい車がいいでしょうし、視界が悪いので走り屋系の人と教習所出たての方にはお勧めしません...

満足している点

室内が広い、前もリアシートも！！ 内装が良く細かいところにも気が利いている。後付けのドリンクフォルダーのような万が一の際に危険なものを取り付ける必要がない。 使いやすいラゲッジルーム 下手なリッター...

不満な点

まともに調整できないシート調整機能。自分にあったシート位置を見つけるまでは苦労した。 前方視界にボンネット＆フェンダーが入らないので悪い、その上Aピラーも邪魔 後方視界もプライバシーガラス＆防眩バック...

乗り心地

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トータル的にとても満足しています。 こ...

2002.12.15

総評

トータル的にとても満足しています。 この値段で、これだけの満足が得られる車は他に無いのでは？ 是非、親にも買い替えを勧めたいと思います。

満足している点

特に頭上が広い リアシートも広い 内装が高級感がある トヨタらしくまとまりと落ち着きがある

不満な点

カローラという名前がついている フロント左の車幅感覚がつかみにくい（慣れれば問題無し？） リアの三角形ののライト

乗り心地

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つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見...

2002.12.11

総評

つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見切り、灰皿など実用面を軽視している。 国内デザインを「まだカローラに見える」ヨーロッパデザインを「いいんじゃない」おかげで「ゼロからの出発」バカらしい。 ランサ...

満足している点

カメラが目立たず、写りも良いバックガイドモニター 短いアンテナの割には感度が良い純正ＦＭ 雪上でも思ったより滑らない（スタッドレスはＢＳのＭＺ－０３装着） １４年９月のマイチェンで装備も充実

不満な点

見かけるのは白や銀、暗灰が好きだが無いので黒にした、他は変な色 空調をAUTOにしておくとファンが最大まで回る、うるさい 前フェンダーやボンネットが低すぎて全く見えず、見切り不能 フロントウインドウ...

乗り心地

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エンジンが静かで室内も広さの文句なしだっ...

2002.12.7

総評

エンジンが静かで室内も広さの文句なしだったので満足しています。燃費の良さもさることながら、パワーもあるので軽快に運転できます。　街乗り、レジャーに両方いけそうです。

満足している点

室内がとても広いです。前列のシートを広めにさげても後部座席は狭くありません。カーゴスペースも広く、フルフラットにできるところは便利です。前にレガシーに乗っていたんですが、それと比べても、同程度の広さだと思...

不満な点

Ａピラーの角度がゆるやかで前方視界が見にくいと思いましたが、今は慣れてしまって問題ないです。　レバー（シートを動かしたりするレバー等）が硬くて動かしにくいですが、動くことは動きます。

乗り心地

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家族の意向もあり、V６の２.５Ｌセダンか...

2002.12.5

総評

家族の意向もあり、V６の２.５Ｌセダンから４気筒１.５Ｌへの乗り換え で、’あ～あ’の気分で期待していなかったが杞憂であった。 慣らしを終えいろいろ見えてきたことを他車と比較したら・・。 １、エンジ...

満足している点

１・過去８台乗り継いでトヨタ車は初めてだが、内装の造り込み レベルの高さや、素材、組み付け精度の高さなど国産他社とは比較に ならない（位にうまい）。 ２・日常ユースを考慮した作りのレベルが全体的に高...

不満な点

１・標準タイヤと電子制御ステアとサスの組み合わせからくるライン 　　取りのあいまいさ。 ２・天井が少し低いかな。

乗り心地

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全体的に良くできた車。　平均点はかなり高...

2002.11.25

総評

全体的に良くできた車。　平均点はかなり高い。　静粛性、乗り心地、力強さ、荷室の広さのどれをとっても満足できる上に、外観はそれほど大きくない。　コンパクトで取り回しも楽。 9月のマイナーチェンジ後、それま...

満足している点

内外装がしっかりしていて、室内騒音が少ない。 盗難防止用のイモビライザーが装備さている。 荷室が広く、ゴルフバックが4つ載る。

不満な点

サイドピラーが割と太めで傾斜角度が大きいため、右折の際の視界の妨げとなり、かなり注意しないとあぶない。

乗り心地

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結論から言えば良く出来た車だと思う。外装...

2002.11.3

総評

結論から言えば良く出来た車だと思う。外装及び内装に関しては、微妙な部分でオプション設定がされておらす購入後のオプション購入では無く、部品での購入となりとまどいを感じる。それ以外の外装内装に関しては自分の考...

満足している点

以前の型式に比べエンジンが軽く回る事、若干のパワーの増大による低速域での乗り易さが特筆されると思う

不満な点

満足している点の逆が全て不満な点なのだが、エンジンブレーキの利きが甘くなった事、新ATの学習機能によるエンジン回転数の低下時に於けるミッションのギヤダウンが慣れないと非常に危険だと感じる。 高回転域では...

乗り心地

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総合的には満足出来る車です。トヨタの代表...

2002.10.27

総評

総合的には満足出来る車です。トヨタの代表的な車なので、作りはしっかりしていて、飽きのこない車です。

満足している点

１.５とは言え、加速は十分で街乗りには最適。高速走行でも十分スピードが出るので「遅い」と感じた事は無い。人を５人、荷物を一杯載せたら遅くなるかもしれないが、２人なら問題なく走る。動力性能に死角は無し。

不満な点

運転席が狭い事。パワーウィンドウの操作をする時、腕を意識して後ろに下げないと操作出来ない。 １.５にはフットレストが無い。(ＭＣの前の車) 出来ればブレーキは前後輪ともディスクブレーキが良かった。

乗り心地

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そこそこの出来にはなっているが、何かオモシ...

2002.10.22

総評

そこそこの出来にはなっているが、何かオモシロみに欠けるている。 もっと乗って楽しく、見て格好いい車にして欲しい。 値段と内装はいいんだけど…

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝについては、高速での走行性能は申し分ないし燃費もまずまず納得のいくものである。 内装は、作り、材質、共によく出来ているので一見カローラとは思えないほどだ。

不満な点

外装は、あまりにもおとなしいのでインパクトに欠ける。 運転席に座ると左右の視界が、太いピラーに阻まれて見にくい！

乗り心地

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パワー不足な感はありますが、全体的には合...

2002.9.28

総評

パワー不足な感はありますが、全体的には合格点。

満足している点

適当な大きさのサイズ、燃費のよさ。

不満な点

エンジン音がうるさい、このクラスにしては、小回りがきかない。

乗り心地

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総合的に中の下。カローラワゴンに比べれば...

2002.8.16

総評

総合的に中の下。カローラワゴンに比べれば全体的に良いと思う。

満足している点

価格のわりにシートの座り心地が良く、長時間運転しても腰の負担が少ない点。シフトレバーがゲート式になっていて使いやすい。

不満な点

エンジン音に異音が生じ２回修理したがいまだ直らない。ステアリングが重い。

乗り心地

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価格を考えると、ちょうど欲ってすばらしい...

2002.8.1

総評

価格を考えると、ちょうど欲ってすばらしい。 山道は知るときは、ガンガンシフトダウンするので、ゲート式ＡＴは便利かな。 シートのホールドがないので、残念。 町乗りなら、たぶん満足な１台。

満足している点

価格が安い！！燃費がいい！！室内が広い！！

不満な点

田舎に住んでるものとしては、この足回りだと山道はちょっとつらい。もうちょっと堅くてしっかりしてるといいかな。 バックから、ドライブにギアを入れたとき、ギアが切れ変わるのがちょっと遅い。いままで、ＭＴだっ...

乗り心地

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まぁ。満足

2002.7.14

総評

まぁ。満足

満足している点

安い。速い。内装いい。装備いい。広い。

不満な点

ちょっと燃費が予想以下

乗り心地

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日常的に使っても、長距離に使っても楽しく...

2002.6.22

総評

日常的に使っても、長距離に使っても楽しく経済的な車です。

満足している点

高速道路走行がとても安定しています。車重が軽いこともありちょっと風であおられる事もありますが日常走行では問題もなく燃費もいいです。シートも硬めで長距離は疲れをあまり感じずドライビングも楽しい車です。セダン...

不満な点

後席は確かに広さを感じますがシートがスライドするかリクライニングが２段階しかないのであと３段階ぐらいあれば良いかな。ノーマルの車は外見上はまだまだ商用車的なところがいなめないからスポイラーをつけるなどしな...

乗り心地

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『２００馬力"Ｚ"ツ...

2002.6.6

総評

『２００馬力"Ｚ"ツアラーはよく走る車！』魅力満点！

満足している点

車輛価格１９８万円にしては多角的に観てほぼ合格に近い評価。VVTL-iのスポーツエンジンはアクセル６割の踏み込みで５０００回転まで快調に加速し、トルク・馬力共にターボ車に匹敵する満足感いっぱい。高速道路走...

不満な点

ピラーアンテナは不満集中。ガラス内蔵にすべきだし感度も良くない。リヤアンダートレイは走行中にガタガタとやや騒音の種（ワゴンには宿命？）ゴムを敷く等で対策は可能である。ＡＴの４速ミッションであるが、変速の衝...

乗り心地

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１５００CCでこんないい車があったんだ。...

2002.5.15

総評

１５００CCでこんないい車があったんだ。経済性を考えれば三本の指に入ると想うわたしは、Ｘの特別仕様車を購入しました内装の落ち着いた感じといい非常に満足しています。中でもエンジンキーを回すまでついているルー...

満足している点

燃費がいいし扱いやすく音も静か

不満な点

高速道路で上り坂になると力のなさを感じてしまう 室内が想ったより狭い

乗り心地

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