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トヨタ カローラフィールダー 2019年9月〜モデル
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    22
  • カローラフィールダー カタログ燃費
    16.4 34.4 km/L

トヨタ カローラフィールダーの概要

史上初となるダウンサイズを実施

2008年に登場した9代目となるカローラシリーズから、ステーションワゴンタイプにサブネームが付けられ、「カローラフィールダー」となった。カローラフィールダーとなって3代目の2013年8月には、新たにハイブリッドシステムを搭載したグレードをラインアップに追加。高い静粛性や低燃費性を実現した。2015年4月のマイナーチェンジでは、事故回避のため3つの先進安全装備をセットにした「TOYOTA Safety Sense C」を搭載し、安全性能を向上させた。(2016.3)

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トヨタ カローラフィールダー 口コミ・評価

3.8
  • カローラだけど 投稿日: 2019年6月19日
    投稿者: カローラ50 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード: 1.5G“プラスレッド”(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    このグレードが欲しくて購入した訳ではなく、前のカローラが故障したので次もカローラとなってたまたま見つけた未使用車が今の車だった。(新車で買うよりディーラー車の登録済未使用車を探して安く乗るのがオススメ) 車はある程度モノが載せれて小回り効いて動けばいいという人には最高の車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 気に入ってます 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: たそがれオヤジ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード: 1.5G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    貴重な5ナンバーサイズのワゴン [ 続きを見る ]

  • 実用的 投稿日: 2019年4月3日
    投稿者: 加藤長介 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード: X HID 40thアニバーサリーリミテッド(4AT) 2005年式 乗車形式: マイカー

    よくまとまっている。当時トヨタが相当力を入れて作ったのがよくわかる。13年落ちとは思えないほどプラスチックが劣化していない。 [ 続きを見る ]

  • カローラフィールダーG MT 感想文 投稿日: 2019年2月22日
    投稿者: ノイマイヤー さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード: 1.5G(MT_1.5) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    往復1時間程度の移動の際、 往路は助手席で、帰路は運転席で体験した。 この個体は2014年式のGグレードで、 稀少な5速MTが搭載されたグレードだ。 2014年当時のトヨタラインナップの中でMTが選べる乗用車はカローラ・アクシオ/フィールダーの他はヴィッツ、iQ、オーリス、ラッシュがあった。 助手席に乗せてもらっている時には、フィールダーの快適性に感心した。まず、乗り込むとシートのヒップポイントが適度でどっこいしょと言う負担が相当少ない。ドアを閉めようとトリムのグリップに手を掛けるが、トリム形状が素晴らしく、持ち手の位置が前後方向に長い。このため、何処に手を掛けてもドアを閉められる。... [ 続きを見る ]

  • ヴァージョン2.01 投稿日: 2019年1月24日
    投稿者: テングスキー さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード: X“リミテッド”(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    簡素な構造なんで弄ろうと思えばいくらでもゴリ押しできる [ 続きを見る ]

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トヨタ カローラフィールダー 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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トヨタ カローラフィールダー 中古車相場推移表

トヨタ カローラフィールダー
平均価格 124.8万円
平均走行距離 47,467km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー