• 新世代カローラがワゴンとセダンを加え3兄弟に。お手頃ハイブリッドでスポーツワゴンの裾野が広がるか セダンとワゴンが新世代に＆ハッチバックも一部改良9月17日、「カローラ」と「カローラ ツーリング」が発売されました。カローラはセダン、カローラ ツーリングはワゴンボディです。これでハッチバックの「カローラ スポーツ」と合わせ、TNGAプラットフォームを採用する新世代カローラ兄弟が出そろいました。これに合わせてカローラ スポーツもマイナーチェンジしたほか、根強いニーズがある従来型の「カローラ アクシオ」「カローラ フィールダー」は設定グレードや装備を見直して継続販売されます。足... 2019.9.17｜フォト 42枚
• シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】 7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首... 2019.9.3｜マーケット 8ページ 2枚
• トヨタ カローラフィールダー｜ハイバリュー物件を狙うなら新型登場前の今からチェックを！【予算100万円ならコレが買い】 “カロゴン”の愛称で親しまれていたカローラワゴンの後継モデルとして2000年8月にデビューしたカローラフィールダー。このフルモデルチェンジを機に、快適性や質感の向上、スタイリッシュな外観の採用など、従来の商用車っぽいイメージからの脱却を図った。以降、2012年5月登場のシリーズ3代目となる現行型まで、リーズナブルな価格で手に入るコンパクトステーションワゴンとして、若年層やファミリー層にも人気のモデルだ。また、今年の秋にはフルモデルチェンジが予定されている。先にデビューしたカロ... 2019.8.22｜コラム 3ページ 6枚
• ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】 4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を... 2019.7.31｜マーケット 8ページ 2枚
• 新型RAV4がSUVランキングトップに。コンパクトミニバンが好調【ボディタイプ別売れ筋・5月】 最需要期の反動による台数の落ち込みもひと段落し、前月よりも元気を取り戻した5月の新車マーケット。ニューモデルの登場もあり、市場によってはなかなかの活況を呈した。ここではそうしたマーケットの情勢を、ボディタイプ別にチェックしていこう。5月の新車販売で台風の目となったのは、新型「トヨタ RAV4」。4月10日に発売され、初月から存在感を示したコンパクトSUVにとって、5月はフルに1ヶ月の登録台数がカウントされる最初の月。そこでいきなりSUV市場の首位に立ち、注目の高さを示した。また、5... 2019.7.4｜マーケット 8ページ 2枚

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• 歴代モデル10台を乗り継いだマニアが喝！　自腹で買った新型カローラのマイナス点５つ 　1.5リッターエンジンはラインアップされず！ 　33年にわたり代々カローラセダンを乗り継いできた筆者。そして今回、予約受注開始日となる2019年7月27日にいち早く予約購入し、本稿執筆中は納車を待ち望んでいる。この記事ではそんな筆者のカローラ愛好家＆新型カローラ購入者目線で見た時の、「ちょっと気になる部分」について述べていきたい。 　１）排気量が1800ccになった 　今回新型カローラセダン及びステーションワゴンのツーリングには、1800ccエンジンベースのハイブリッド、1200ccターボそし... 2019.9.20｜ニューモデル 1ページ 8枚
• トヨタ新型「カローラ／カローラツーリング」 新型モデルで何が変わった？ ■新型カローラ／新型カローラツーリング、従来モデルと何が変わった？　トヨタは、世界中で人気の「カローラシリーズ」の新型モデルを2019年9月17日に発表ならびに発売しました。今回は、セダンタイプ「カローラ」とワゴンタイプ「カローラツーリング」のふたつのモデルを展開します。　新型モデルのカローラとツーリングでは、どのような違いがあるのでしょうか。　カローラは、1966年に誕生して以来、世界中で人気のクルマです。2019年9月現在では、150以上の国と地域で販売され、販売累計台数4750万... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 30枚
• トヨタ 新型「カローラ」セダン・ワゴンを7年ぶり全面刷新でシリーズすべて3ナンバー化へ ■7年ぶりフルモデルチェンジでカローラはどう進化したのか　トヨタは、「カローラ」（セダン）と「カローラツーリング」（ワゴン）をフルモデルチェンジして2019年9月17日に発売しました。　セダンとワゴンでは、2012年以来7年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型カローラシリーズはいったいどんなクルマに生まれ変わったのでしょうか。　カローラは、1966年に初代モデルが発売されて以降、世界150以上の国と地域で販売され、累計販売台数は4750万台を超えるロングセラーカーへと成長しました。... 2019.9.18｜業界ニュース 1ページ 34枚
• カローラがフルモデルチェンジしてワゴン（ツーリング）も追加！ 　同時にカローラスポーツを一部改良【新型車レポート】 スポーティで精悍な顔付きに変貌海外モデルより小型化された専用ボディ1966年に登場したカローラは、現在150カ国以上の国と地域で販売され、販売累計台数が4750万台を超えるトヨタを代表するロングセラーモデルとなっている。そのカローラが2019年9月にフルモデルチェンジを果たしたまず、ややこしいので車名について説明しよう。従来型ではセダンがカローラアクシオ、ワゴンはカローラフィールダーとなっていたが、現行ではサブネームを廃止してセダンがカローラ、ワゴンは新名称のカローラツーリング... 2019.9.18｜カー用品 1ページ 10枚
• 世界で1番生産された車トヨタ「カローラ」 半世紀経っても愛され続ける理由とは ■歴史に残る人気モデル、エポックメイキングなカローラはどんなクルマだった？　トヨタ「カローラ」は、1966年に初代が発売されてから、半世紀もの間、ユーザーから親しまれてきました。現在までに発売されているモデルは、12代にも及びます。　カローラは長い歴史のなかで、どのような変化を経て、現在に至っているのでしょうか。12代のなかでも特徴的だったモデルをピックアップして紹介します。●初代カローラ　初代カローラは、排気量800ccの「パブリカ」と、1.5リッターの「コロナ」の間にあたる車... 2019.9.17｜業界ニュース 1ページ 50枚

トヨタ カローラフィールダーのニュースをもっと見る

• カローラだけど 投稿日： 2019年6月19日

  投稿者： カローラ５０ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラフィールダー

  グレード： 1.5G“プラスレッド”(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式： マイカー

  このグレードが欲しくて購入した訳ではなく、前のカローラが故障したので次もカローラとなってたまたま見つけた未使用車が今の車だった。（新車で買うよりディーラー車の登録済未使用車を探して安く乗るのがオススメ） 車はある程度モノが載せれて小回り効いて動けばいいという人には最高の車だと思う。 [ 続きを見る ]

• 気に入ってます 投稿日： 2019年4月23日

  投稿者： たそがれオヤジ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラフィールダー

  グレード： 1.5G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式： マイカー

  貴重な5ナンバーサイズのワゴン [ 続きを見る ]

• 実用的 投稿日： 2019年4月3日

  投稿者： 加藤長介 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラフィールダー

  グレード： X HID 40thアニバーサリーリミテッド(4AT) 2005年式 乗車形式： マイカー

  よくまとまっている。当時トヨタが相当力を入れて作ったのがよくわかる。１３年落ちとは思えないほどプラスチックが劣化していない。 [ 続きを見る ]

• カローラフィールダーG　MT　感想文 投稿日： 2019年2月22日

  投稿者： ノイマイヤー さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラフィールダー

  グレード： 1.5G(MT_1.5) 2012年式 乗車形式： 仕事用

  往復1時間程度の移動の際、 往路は助手席で、帰路は運転席で体験した。 この個体は2014年式のGグレードで、 稀少な5速MTが搭載されたグレードだ。 2014年当時のトヨタラインナップの中でMTが選べる乗用車はカローラ・アクシオ/フィールダーの他はヴィッツ、iQ、オーリス、ラッシュがあった。 助手席に乗せてもらっている時には、フィールダーの快適性に感心した。まず、乗り込むとシートのヒップポイントが適度でどっこいしょと言う負担が相当少ない。ドアを閉めようとトリムのグリップに手を掛けるが、トリム形状が素晴らしく、持ち手の位置が前後方向に長い。このため、何処に手を掛けてもドアを閉められる。... [ 続きを見る ]

• ヴァージョン２．０１ 投稿日： 2019年1月24日

  投稿者： テングスキー さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： トヨタ カローラフィールダー

  グレード： X“リミテッド”(MT_1.5) 2002年式 乗車形式： マイカー

  簡素な構造なんで弄ろうと思えばいくらでもゴリ押しできる [ 続きを見る ]

トヨタ カローラフィールダーの口コミ・評価をもっと見る（912件）