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トヨタ カローラアクシオ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ カローラアクシオ 新型・現行モデルのカタログ画像

史上初となるダウンサイズを実施

2006年に登場したトヨタのカローラシリーズ10代目からは、セダンタイプにサブネームが付けられ、「カローラアクシオ」となった。2012年に登場した11代目では、全長を短縮しつつも、快適な室内空間を確保。最小回転半径も4.9mに縮小し、コンパクトセダンとしての使い勝手の向上に加えて、小型軽量化による燃費の向上も実現している。搭載されるエンジンはメインの1.5Lと1.3L。加えて、1.5Lエンジンとモーターによるハイブリッドモデルとなっている。(2016.3)

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トヨタ カローラアクシオ 2017年10月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 X ビジネスパッケージ(MT) 1.3 X ビジネスパッケージ(CVT) 1.5 X(MT) 1.3 X(CVT) 1.5 X ビジネスパッケージ(CVT) 1.5 X(CVT) 1.5 G(MT) 1.5 X ビジネスパッケージ 4WD(CVT) 1.5 X 4WD(CVT) 1.5 G(CVT) 1.5 G 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド(CVT) 1.5 G WxB(CVT) 1.5 G WxB 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド G(CVT) 1.5 ハイブリッド G WxB(CVT)
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税込価格 新車価格 148.7万円 150.6万円 150.8万円 152.6万円 160.5万円 162.5万円 171.6万円 174.6万円 176.7万円 186.2万円 200.3万円 207.4万円 207.8万円 221.9万円 229.8万円 248.3万円
基本情報 発売年月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-NZE161 DBA-NRE160 DBA-NZE161 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 DBA-NZE164 DBA-NRE161 DBA-NZE164 DAA-NKE165 DBA-NRE161 DBA-NZE164 DAA-NKE165 DAA-NKE165
トランスミッション 5MT CVT 5MT CVT CVT CVT 5MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 135mm 135mm 155mm 135mm 155mm 155mm 135mm 155mm 155mm
車両重量 1070kg 1050kg 1070kg 1050kg 1090kg 1090kg 1080kg 1170kg 1170kg 1090kg 1180kg 1140kg 1090kg 1180kg 1140kg 1140kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 X ビジネスパッケージ(MT) 1.3 X ビジネスパッケージ(CVT) 1.5 X(MT) 1.3 X(CVT) 1.5 X ビジネスパッケージ(CVT) 1.5 X(CVT) 1.5 G(MT) 1.5 X ビジネスパッケージ 4WD(CVT) 1.5 X 4WD(CVT) 1.5 G(CVT) 1.5 G 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド(CVT) 1.5 G WxB(CVT) 1.5 G WxB 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド G(CVT) 1.5 ハイブリッド G WxB(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FE 1NR-FE 1NZ-FE 1NR-FE 2NR-FKE 2NR-FKE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 2NR-FKE 1NZ-FE 1NZ-FXE 2NR-FKE 1NZ-FE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1329cc 1496cc 1329cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 36L 42L 42L 36L 36L
性能 燃費 18.0km/L 20.6km/L 18.0km/L 20.6km/L 23.4km/L 23.4km/L 18.0km/L 16.4km/L 16.4km/L 23.4km/L 16.4km/L 34.4km/L 23.4km/L 16.4km/L 34.4km/L 34.4km/L
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 95ps(70kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 95ps(70kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 74ps(54kw)/4800rpm 109ps(80kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 14.1kg・m(138N・m)/4400rpm 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm 14.1kg・m(138N・m)/4400rpm 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 14.1kg・m(138N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.816514kg/ps 11.052631kg/ps 9.816514kg/ps 11.052631kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 9.908257kg/ps 11.359223kg/ps 11.359223kg/ps 10.0kg/ps 11.45631kg/ps 15.405405kg/ps 10.0kg/ps 11.45631kg/ps 15.405405kg/ps 15.405405kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.5m 5.5m 4.9m 4.9m 4.9m 5.5m 4.9m 4.9m 5.5m 4.9m 4.9m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R15 175/70R14 175/65R15 175/70R14 185/60R15 185/60R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/60R15 175/65R15 185/60R15 185/55R16 185/60R15 185/60R15 185/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ(CVT) 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ(CVT)
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税込価格 新車価格 194.4 (税抜)万円 197.5万円 207.5 (税抜)万円 211.7万円 234.8 (税抜)万円 241.2万円
基本情報 発売年月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-NRE161 DBA-NRE161 DBA-NZE164 DBA-NZE164 DAA-NKE165 DAA-NKE165
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1485mm 4400×1695×1460mm 4400×1695×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm 1945×1430×1200mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 - - - - - -
車両重量 1130kg 1120kg 1220kg 1210kg 1180kg 1170kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ(CVT) 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2NR-FKE 2NR-FKE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 42L 42L 42L 42L 36L 36L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 103ps(76kw)/6000rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 13.5kg・m(132N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 10.366973kg/ps 10.275229kg/ps 11.84466kg/ps 11.747573kg/ps 15.945946kg/ps 15.810811kg/ps
最小回転半径 - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 175/65R15 175/65R15 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

トヨタ カローラアクシオ 試乗記・記事一覧

トヨタ カローラアクシオ 口コミ

3.4
  • トヨタ カローラアクシオ グレード:1.5X“ビジネスパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式

    投稿日:2018年9月2日 投稿者:こがねむし さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 3.0
    久々のサイドブレーキ付き車でした(汗) 良くも悪くも普通でしたが、家族5人フル乗車で遠出にはちょっと不向きかな… でも、お仕事には必要です。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラアクシオ グレード:1.5 G(MT_1.5) 2009年式

    投稿日:2018年7月29日 投稿者:ニジマ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今時レギュラーガソリン車MT 乗っていましたが疲れないし壊れないし足には最強!! いい車だと思います [ 続きを見る ]
  • トヨタ カローラアクシオ グレード:G(CVT_1.5) 2006年式

    投稿日:2018年5月30日 投稿者:c.saitoh さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    シルバーということもあっておじいちゃんが乗ってると思われている気がする。よく煽られるし... でも目立たなくていい。 [ 続きを見る ]

トヨタ カローラアクシオ みんなの質問

  • 解決済み トヨタ・カローラアクシオのタクシーは、多くなってますか?

    ポツポツ見かけますが、「多く」はなっていないと思います。
    • 質問した人:fukakyon_love_0203さん
    • 更新日時:2018-12-07 17:10
      回答数:1 閲覧数:20
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  • 解決済み トヨタ カローラ アクシオに乗ってます。 6月にオイル交換をしました。 そこから、1,000キロちょっと走りました。...

    来年1月に車検です。 オイル交換は、12月に行った方が良いでしょうか? それとも、車検の時でも良いでしょうか? よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-23 03:36
      回答数:3 閲覧数:118
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  • 解決済み トヨタのカローラアクシオって安いのに燃費が良いのでしょうか?

    カローラアクシオは、アクアと同じ1.5リッターエンジン+モーターのシステムを搭載するハイブリッド車の燃費が良いのは当然ですが、ガソリン車でも主力の1.5リッターCVT車は燃費重視の仕様となっています。 2015年3月のマイナーチェンジで、1.5リッターCVT車のエンジンがミラー...
    • 質問した人:h4b5zさん
    • 更新日時:2018-09-28 04:19
      回答数:8 閲覧数:43
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ・カローラアクシオ、トヨタ・カローラフィールダーは2018年12月頃フルモデルチェンジで登場ですか?

    2018年12月頃フルモデルチェンジで登場ですか? もしかしたら 来年にずれ込むかも
    • 質問した人:fukakyon_love_0203さん
    • 更新日時:2018-09-15 22:59
      回答数:2 閲覧数:79
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタカローラアクシオっていい車ですか?

    カローラアクシオは間違いなくいいクルマです。現在の日本国内ではセダン人気が無いのでカローラフィールダー中心の販売になっていると思われますが、日本の4ドアセダンの基準となるのは良くも悪くもカローラです。トヨタ自身もそうですし、ライバル他社もカローラを意識したク...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-03-15 03:07
      回答数:6 閲覧数:212
    [ 続きを見る ]

トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問をもっと見る(292件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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