トヨタ のみんなの質問

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レクサスが壊れにくいと言われている理由が気になります。
現在中古車で購入を検討しているのですが、よくレクサスは壊れにくいと聞きます。

それは全体的な部品の剛性が高く、部品寿命が一般的なトヨタ車と比較すると長いという事でしょうか?
私は過去に中古で購入した車2台とも10万キロ前後でオルタネーターが故障。11万キロで冷却水ポンプ故障。
オイルパンからオイル漏れやスタビライザーのヘタリ等ありました。
そこまで高額ではないのであまりに気にしていませんでしたが、レクサスだとこれらの部品も長持ちするという理解で良いのでしょうか?
消耗品までも高寿命とは思えないのですが・・・
気になったので詳しい方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どの車でも10万キロこえるとオルタネーターとウオーターポンプの交換はあります
これはメーカー関係なく部品自体の寿命
交換しないで乗ってると故障になります
自分は初期のISに乗って18年目ですけど11万キロで壊れてなかったですがそろそろ寿命で交換になると思って交換しました
ディーラー整備で予防交換してるので故障は1度もないですけど
整備費用おさえて壊れてから交換なのかそんなに費用気にしないで故障回避で予防交換するかどうかで故障になるのかならないのかだと思うけど?

その他の回答 (10件)

  • トヨタも壊れにくいしレクサスも壊れにくいって事です!
    別にレクサスだからではなくてトヨタ系だからです!
    ただ基本的にトヨタもレクサスも10万キロ以上の保証は無いので10万キロ以上はどうあがいても厳しいのでしょう。

  • トヨタ本社工場で作っているので、一般的に外車よりは壊れにくいという意味です

  • トヨタ製は壊れにくいのは確かです。
    レクサスも、勿論トヨタクオリティーの部品ですしね。
    ただ、トヨタとレクサスは一緒です。

  • トヨタの部品注文したら、トヨタレクサスとか書いてあったので共通部品は多々あるんだなと。。
    だから故障に関してはトヨタ車と同じクオリティーでしょう。

  • 他の車両と変わりなく普通に壊れます、レクサスラウンジ「待合室」で待っていると、○○が調子悪いとか、結構話をしている方はおります。
    私の車両はテールランプ、ドアの軋み(ヒンジ?)、トランクモーター(電動開閉)など交換してます。

    品質ではなく、『販売のトヨタ』と昔から言われてます。
    『販売のトヨタ』が更に豪華さを装っているのがレクサスです。

    車両にはガッカリ、乗り換え選択しにレクサスはありません。

  • 外資系半導体企業に勤務しておりトヨタ・デンソーも顧客の一つですが、良くレクサスは壊れにくいは真逆ですね。

    半導体や、電子部品機器の観点からは、新しい材料を使った新デバイスは先ずは
    レクサスに搭載します。
    理由は簡単で何か問題があってリコールになるとレクサスはリコール費用の保険も車両価格に上乗せしているし、なによりも販売台数が他のトヨタ車に比べて少ない事です。

    これがプリウスやヤリスなどに新デバイスを搭載して問題が発生したらリコール台数も半端無いです。

    そう言った観点から単純にレクサスの方が故障は多いですよ。

    ちなみに、自分はこれら状況を知ったうえでレクサスオーナーです

  • 同じ車種でも個体差というものがあります
    人間も同じ教育を受けながらできのいい人、悪い人がいるのと同じです。

    輸入車は壊れやすいというのが、一般的な論評ですが、わたしのBMWは8万キロまで、何もなかったです(その後は売却したので分かりません)

    半年点検、1年点検を受けて、車検時には必要な部品交換をキチンとするということが大事です。
    ですから、中古車を購入するにあたっては「整備記録簿」を必ず見ましょう
    見せてくれないショップでは買わないことです。

    それと必ず、認定中古車を買ってください
    レクサスは必須です

  • レクサスだから壊れにくいではなく、レクサスを買えるだけの経済力がある人は、整備もきっちりする人が多いから壊れにくいです。
    要は、貧乏人が買えば、消耗品の交換をケチって壊れるまで交換しないけど、経済力に余裕のある人は、故障で修理迄の無駄な時間を過ごすよりも、予防的に交換するので故障になり難いと言う事です。

  • レクサスでもLSは整備士さんの間でもトラブルが多いとされてます。

    先代のセルシオがあまりに良く出来てて壊れない車だったからそれに比べるとと言うところも有るのでしょうけど。

  • レクサスだからといって、何か特別なパーツを使っているとかは無いです。
    当然、当たり、ハズレはあります。
    違うのは大量生産ではなく受注生産だから精度確認が厳密になされているのとディーラーでメンテナンスされていた車両が多いからだと思われます。
    レクサスだから長持ちするのではなくどれだけ手入れされていたかが違うのだと思われます。
    レクサスの中にも程度の悪い車両もたくさんあります。

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