そろそろ、長年乗ってきたうちの車もバッテリーが切れたりとかちょっとしたアクシデントが増えてきたので、新しい車に買い換えようと思う、と親が言っていました。

Question

今まで乗ってきた車はトヨタ ハリアーだったので、新しい車もハリアーの最新モデル、出来ればGR仕様が良い、というような話が出ているのですが、僕は日本車じゃなくて外車が良い、と思っています。そこで、ハリアーよりも少し小さいけど、値段もそんなバカ高くなて、個人的にはカッコイイと思っているメルセデス・ベンツのGRAはどうだと提案したら、良いんだけど維持費がねぇ…と言われてしまいした。

僕は買えるような身分では無いので偉そうなことが言えないのですが、ベンツを買うと維持費って結構高くなるんですか？
日本車に比べるとどのくらい高いのか、またベンツを乗っている人、もしくは乗っていた人で維持費が大変だった、そうでもなかったなど、何か教えてくれるとありがたいです。よろしくお願いします

Answer 1

"GLA"ですね！

まず，維持費の件ですが，新車で購入した場合，無料で３年間のメルセデスケアが付いてきます。これは、走行距離無制限で一般保証修理/定期メンテナンス(点検整備の作業工賃・交換部品)、24時間ツーリングサポートが無料で提供されるサポートサービスで，オイル交換等も無料ですからあまり心配は要りません。国産車でも同様のサービスがありますが，多くは有料オプションですよね。メルセデスは無料です。（その分新車格が高いとも言えますが。）

長く乗られる場合，さらに有料オプションで３年目以降も保証される「保証プラス」や「メンテナンス プラス」に加入できます。これらに入っておけば，万が一の故障やトラブルにも対応できるので，高額出費の心配は要りません。実際，修理に出したときの工賃単価やパーツ代は国産車に比べれば高いですが，このようなサービスに加入しておけば心配要りません。

そうなると，ガソリン代や任意保険代と言った費用が実質的な維持費になります。スタッドレスタイヤ等が必要になれば，汎用品のアルミなどが使えなくなるので，やはりそれなりにコストは嵩みます。これらは走行距離や，降雪地帯にお住みかどうかによっても変わってきます。

ちなみにGLA180は，1300ccエンジンなので，ハリアーよりも自動車税は安くなります。（ハイオク指定なのでガソリン代はかかります。）200ｄにすると2000ccになりますが，軽油になり燃費も良くなるので，燃油代はそれほど心配をしなくても済むようになります。

一番の問題は，GLAはメルセデスベンツで最小のエンジン横置きFFプラットフォームなので，どうしても室内は狭くなります。欧州のセグメントで言うとCセグメントで，ハリアーよりは一つ下のグレードになります。もし，ハリアーと同セグメントになると，GLCというモデルになり，値段も跳ね上がります。

要は，なぜドイツ車が良いのかというところでしょうね。メルセデスベンツのブランドが欲しければ，GLAが良いです。ベンツのブランド力は日本においては今でも絶大です。ただ，走りの良さとか，安心感とか，広さを求めるなら，クラスを上げてGLCにしないとその満足感を得られないかも知れません。GLAはもともと日本のCMでも採用していたマリオに代表されるように，若者のエントリーモデルとして開発されました。よって，若い人なら良いのですが，ご両親といった大人が満足できるかどうかは，その人次第だと思われます。特にトヨタ車を気に入っている人からは，なかなか好評を得られないのも確かです。（アンチトヨタ派ならば，好評かもしれませんが...）

とりあえず，ご両親を試乗に連れ出してみましょう。そこでメルセデスケア等の説明を受ければ，維持費の問題はクリアできるかもしれません。（本質は維持費でないかも知れませんが。）そして，実際に試乗してみましょう。そうすることで直感的に，良いな悪いなの判断もできると思われます。後は大人に任せるしかないです。当然利点欠点はベンツにもトヨタ車にもありますから，それらを秤に掛けて判断すると思われます。場合によっては，GLCを気に入るかも知れませんし。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます
親に見せたら、今度GLAでも見に行くかってことになりました。

他の方々も回答ありがとうございました

Answer 2

ブレーキパット交換とかサス交換、細かいモーター交換とかが国産よりもライフが短くて少し交換早めで国産が５年で交換の部品が３年（サス、ブレーキ関係）、１０年で交換の部品が６年（モーター関係）で交換くらいな感じ？
新車５年まではメーカーの無償保証もあるのでそんなに大きな差は無いかと？
５年超えると保証が切れるのですが切れた途端ウインドウ、ワイパー、パワーシートなどアチコチに沢山ある細かいモーターがちょこちょこ動かなくなっては交換出てきて１個交換でも５万くらいするので工場持ち込みふえて実費費用と手間がかかり始めます。
なので乗っても６年くらいで買い替えなら良い。
それ以上のる可能性があるなら国産車が良いです。
外車は値落ちが激しいのでリセールはかなり凄く悪いです。
後はアタリハズレの度合いが国産よりも大きくてハズレだと新車直ぐに不具合出る個体もあるし余り交換無いようなパーツが壊れると国内に部品ストック無いとかだどドイツからパーツ取り寄せとかで修理に１～２週間かかる事もあります（前にBMW乗ってましたがラジエター穴あいて交換にパーツ無くて１０日ほど車預けた経験あります）

Answer 3

維持費は、普段何事もなく乗っている分には日本車よりも少し高い程度という話は聞きました。その一方で、車検で100万近くかかったという話も聞いたことがあります。多分部品交換や修理を伴ったのだとは思いますが、何かあった場合の覚悟は必要だと思います。とくに無償修理期間終了以降ということになりますが、得てして不具合が出るのはそんなときです。金のある人は無償期間が終わるとさっさと乗り換える人が多いようです。