カローラクロスの新型に大いに関心があります。

Question

どうしても気になる点がナビ・モニターです。なんであんなに上の方につけるんでしょう。あと5Cm下げてくれれば不満が解消するのですが、どうしても視界が気になる。座席高を変えろとか、視線移動が少ないなどのお返事は分かってますが、本当に正解なんでしょうか。

Answer 1

設計者の意図はともかく、ファミリー用途でカロクロを検討するならば

＞座席高を変えろ

そうして下さい。それがSUVの基本ポジションです
https://www.fiat-jp.com/ciao/driving_posture_suv/

SUVをセダン的な低座面設定のクセが抜けないまま乗っている人が結構いますが、それをやると取り回しも後席の膝元余裕も必ず悪化します

カロクロは後席の前後余裕が乏しいけれど天井高は確保されているので、他の新世代カローラ系より後席余裕が出せます

Answer 2

トヨタ車はよく言われますね。

しかし個人的にはこれはダッシュボードの構造というか設計の問題ではないかと思います。
カローラクロスはダッシュボード手前からボンネット方向へ傾斜が付いている様に感じます。それ故に視界が広い。が、ディスプレイ等の画面は飛び出してる様に見えてしまっている様に思います。
ダッシュボードの形状がダッシュボード手前から水平や、ほぼ水平でボンネット方向へいっている作りなら恐らく飛び出して見える事はないと思います。


ご自身の視点から5センチ飛び出している様に感じるのですかね？では仮に飛び出しているディスプレイの位置までダッシュボードがあるのを想像してみて、どちらかが良いですか？
ディスプレイが飛び出しちゃうけど5センチ視界が広く取れている
のと
ディスプレイは飛び出さないけどその分視界が狭くなってる
の、どちらが良いですか？
この設計の違いだと思いますよ。

他の方の回答でマツダは飛び出してないと仰ってますので「CX5内装」でググってみたところダッシュボードは手前からボンネットに掛けて盛り上がった傾斜が付いている様に見えました。

カローラクロスに乗ってますが自分は一度もディスプレイが飛び出してて邪魔だなとか、そういった事を感じた事も思った事もありません。

個人的な意見ですが。

Answer 3

トヨタ車はフロントガラスに少し被る感じで飛び出しています
マツダ車はフロントガラスに被らないようになっています
少しくらい良いかなって考えと、少しでも邪魔と感じる人がいるなら調整しようといったメーカーの違いです