新車のコーティングについてです。 トヨタで新車を購入する際にコーティングをオプションでつけているのですが 青空駐車なのと、ディーラーコーティングは質が悪いとのことではずそうか検討中です。

Question

8万くらいかけて、5年間耐久がつきますよーと言われましたが
個人的には、1年に一回施工していく専門店の方が良いのではと思っています。

ディーラーコーティングでも専用のブースでやってるから安心してよ〜と言われたんですがどうなんですかね？？

ちなみにコーティング専門店は
洗車の王国という所を検討しています。

グレードは様々ですが
この選択や考えは間違っていないですか？

それとオススメのコーティング方法や専門店があれば教えてください。
よろしくお願い申し上げます。

補足

トヨタコーティング→研磨なし。コーティングのみ。アフターサービスでコーティングが剥がれてきたら無料で施工するよ。 専門店→研磨あり。料金2万安い。サービスで窓orホイルorライトのコーティング有り。 色々聞いたところ 研磨が入っているといないとので差は大きいとアドバイス頂きました。 トヨタのアフターサービスも同じ質だとあまり意味はないそうです。

Answer 1

元ディーラー営業マンです。

コーティング、はっきり言って意味ないです。まめに洗車して市販のコーティング剤で手入れしていれば大丈夫。
私は営業マン時代にコーティングをお客様に上手いこと言って薦めていました。
なぜ薦めるのか？それはコーティング代の99%が儲けだからです。すなわちそれほどコストが掛かってないんです。掛かっているとすれば、コーティングを施工する整備士の人件費ぐらいなものでしょう。コーティングを施工したからといって整備士のお給料が増えるわけでもありません。
当時はミニバンブームだったので割と大きめのサイズですからコーティング代も6万程度だったと記憶してます。一台施工すると、営業マンに5000円マージンが入るようになっていましたので、営業マン達が必死でコーティングをお客様に薦めるのも理解できますよね。
コーティングしても、ご自身でメンテナンスはしないといけません。そのメンテナンスキットも買わせられます。またコーティングの保証ってありますが、コーティングの効果なんて効いてるのか効いてないのか、いったい誰が決めると思いますか？工場長ですよ。
コーティングを施工する場所って専門の業者のところって思っている方多いですが、実はディーラーの工場の中なんです。しかも営業時間が終わった18時ぐらいから始まります。コーティングの講習を受けた整備士がその場に1人いればいいので、整備士が複数で取り掛かります。
ここまで書いても、まだ信用できないですよね。では、コーティングを薦めてくる業者やディーラーの営業マンたちは自分の車にどれたけの方がコーティングしているか？まずコーティングしている人はいないでしょう。そんなに薦めてくるほどいい商品なら自分の車にコーティングしますよね。
確かめる機会があれば、是非してみてください。まずいないでしょう。

Answer 2

私もディラー施工しましたが3年間は良かったんですが後は悲惨な状態でメンテナンスキット使っていましたが余りお勧めしません 寧ろガソリンスタンドなどのキーパーでのコーティングを2年毎にされた方がいつまでも綺麗で長持ちしますし安く済みます ディラーのコーティングはセールスが利益で手当をもらう為にお勧めするだけで家族には薦めていません価格が高いだけで長持ちしないからです(原価的には1万円程の物だからです)

Answer 3

ディーラーの中継地に出入りしてますが隅っこで営業マンが手作業で施工している事なんてありません。
専用の建物もありますし8人がかり程で作業してます。（担当部位を決めて）

中継地は営業マンはおらず、ディーラーオプションの仮装工場って事です。

Answer 4

私は以前はディーラーコーティングしました(1回だけ)。
見栄え的にも微妙ですし、10万に行かないくらいの金額の割には・・・ん？と思いました。また、｢コーティング施工車｣ステッカーが邪魔だったので、今回購入した車両にはディーラーコーティングはしませんでした。
知人に｢キーパープロ｣というコーティング専門にしているのが居ましたのでそちらにお願いしました。
専門店でもありますし、手洗い洗車代も安くしてくれますので結果的に良かったのかなと思います。
クリスタルキーパーがオススメですね。

Answer 5

ネット上にはディーラーコーティングに否定的な情報が多いけど、実際にはどれだけの人が注文して書き込んでいるのか。

すでに回答され方の何人が経験者なのか。

うちはトヨタで新車購入のときお願いしました。
満足ですし、そのあとコーティング屋に予約して持って行くにも面倒だし、いきなりいい状態で乗りたいですから。

Answer 6

トヨタのコーティングは、
業者出しの場合 ７割中間マージン抜くそうです。
１０万のコーティングなら 業者へ３万しか入らないので １０万のコーティングの仕上がりは、期待しないでください
そもそも５年も耐久するコーティングなど無いです。大体 半分と考えて下さい。
ここ数年前からトヨタでは、コーティングを ディーラー片隅で営業マンか整備士が書けているとの話です。 ブースで熱掛けて固化させるようなコーティングでなく 一般人素人が ホームセンターで買ってきたコーティングwaxを掛けているのと同じような物 多少強めのコーティングwaxでしょうけど １年など持たないでしょう。
なので ディーラーでコーティングを施工するならどこの業者へ出すのか質問してみて下さい。

個人的にコーティング業者へ持ち込んで施工したほうが 業者も中間マージンを抜かれないので 値引きしてくれて 一生懸命施工してくれます。

Answer 7

女ながら電動ポリッシャで研磨してコーティングまでDIYでしてます。

ディーラーコーティングはしなくていいです。
メンテしてないからどうとかという回答がありますが、あのメンテというのはほぼ再施工です。

元ディーラー営業マンのブログで「ディーラーコーティングは利益率が高いのでおすすめしなければならないが、毎回お客様にもうしわけない気持ちになった」ということです。

一方専門店のコーティングは本物です。
しかしわたしは本物のコーティングをする意義を感じてません。
無機質なガラスコーティングでもあたりまえですが汚れます。
水洗いだけで落ちるなんていいますが、水洗いできれいになるのはあたりまえです。ワックスでも水をかけながらクロスでなでたらピカピカです。
それでもガラスコーティングはデポジットが堆積していき、これは洗車では落ちません。

どうやって落とすかというと研磨しかありません。
ガラスコーティングは分厚いものでも膜厚は１ミクロン。
専門店の最高級コーティングで２ミクロン。
ディーラーコーティングだと１ミクロンもないでしょう。

わたしが使ってるコンパウンドでは３〜４ミクロン削ります。
つまりコーティングは見事に剥がれ落ちます。
でも専門店のコーティングは削らなければ何年かもちます。それはほんとうです。だから高いのです。
剥がすのはもったいないですが、それならデポジットが固着した車に乗り続けることになり本末転倒です。（ただ塗装の保護だけはできてます）

わたしの結論はDIYコーティングです。
おそらく0.1ミクロン程度です。
これを年３回重ねて、年末に研磨してすべて落とし、またコーティングします。
手間はかかりますがもっともいい状態でキープし、しかも安価なベストな方法です。

Answer 8

洗車の王国は
https://sensha-kingdom.com/
このページの会社ですか？
研磨もオプションとなっていてキーパーと似たようなメニューですね。
ディーラーであれ洗車の王国であれ研磨がないとすれば仕上がりはそこまで大差ないと思います。
ちなみにディーラーコーティングの質が悪いのではなく、維持するためのケアをやってないので「数ヶ月で艶も撥水も落ちて水垢だらけ」ってことで質が悪いという印象がついてしまったのだと思います。ケアさえしっかりすればディーラーコーティングでもしっかり維持できますよ。
ケアとは1~2週間に1回の洗車と定期的なメンテナンスキットの使用、定期的なディーラーでのメンテナンスです。
「水洗いだけで大丈夫」ってのは例え専門店の何十万もするコーティングですら嘘です。

Answer 9

ディーラーは儲かるからやっている。
＝利益がいっぱいのっている。
＝料金に対して、原価はかなり安い。（安物）
なので、お勧めしません。
自分は、プロ用を入手して、DIYで毎年施工しています。
自分でやれば1万円以下でできますが、気象条件の良い時にしかできないのがネックです。

Answer 10

ディーラーコーティングは最も利益率の高いオプションであり、元々数千円のコーティング剤ですから、質もそこまで良くないですから止めておいた方が良いです。

ディーラーの営業さんと仲良ければ、営業さんの方からディーラーコーティングはやめておいた方いいっていうお店もあるくらいです。