なぜ８６のオープンカーを出さないのですか？マツダロードスターだけでは寂しくないですか？こういうの書くとすぐ売れないからと答えを出す人がいますが、そんな事を言っていたら可能性を閉ざすのではないですか？

Question

トヨタであればなぁって思っている人や８６であったならぁと思う人もいるのではないですか？それに五輪選手パレード乗せ需要やプロ野球リリーフ交代乗せ需要もあるのではないでしょうか？仕方なくベンツやBMWを使っているイベント企業もあるのではないでしょうか？

Answer 1

今はクーペの戦略で安くディスカウントされてボーイズレーサーに貢献出来ています。新車の売上も海外優先して受注しなかったりしました。
適当でもいいからコンバチを出してあげればいいと思います。マイナーなユーザーとも言えます。しかし必要だとも思います。出れば随分親切な景気の良いプレゼントと言えます。FRとオープンカーのレトロな組み合わせは悪く無いと思います。有るといいですね、スポーツカーは絶対性能なんてZ世代の青々しい考えですよね～。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

レクサスLC500コンバーチブルがあるからGR86で出す必要がない｡
買う気0の人間が語る可能性にメーカーは耳を傾けない｡

コンバーチブルじゃないけど栃木には県民寄贈のレクサスLCをパトカーに改装したのがあるそうで｡
あなたがLCコンバーチブルを寄贈すれば使う所も出て来る可能性(笑)があるんじゃないのかな｡

Answer 3

それを知恵袋で訴えてもどうにもできません

あなたが直接メーカーに言うしかないと思いますよ

Answer 4

オープンカーは屋根を切れば作れるものではありませんね。
最初から強度を変えて作る必要があり、コストがかかります。
あと、需要が少なく採算が取れないからだと思います。

Answer 5

ボディ剛性が下がるからでしょう

Answer 6

トヨタが86のオープンカーを出さない理由としては、以下の点が考えられます。

・オープンカーは開発コストがかかり、需要も限られるため採算が取れにくい
・86はスポーツカーとしてのイメージを重視しており、オープンカーはそのイメージから外れる可能性がある
・オープンカーは剛性が低下するため、走行性能の低下が避けられない

一方で、ご指摘の通りオープンカーには以下のようなニーズもあります。

・オープンエアを楽しみたいユーザー
・イベントなどでの活用

しかし、トヨタとしてはコストパフォーマンスを総合的に勘案した結果、86のオープンカーは現時点で開発を見送っているものと考えられます。ただし、ユーザーニーズ次第では将来的に検討される可能性もあるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。