なんでマーク2とチェイサーは高級車と言われるのにレガシィB4は高級車と呼ばれないんですか?

Answer 1

誰がマーク2とチェイサーを高級車と言ってるんですか？
ただの中古車なのでは。

Answer 2

レガシィは高級セダンって分類よりも、スポーツセダンって分類に当てはまるのではないからでしょうか？？
現役レガシィ乗りです。

Answer 3

マークⅡはコロナの上級バージョンとして誕生。当時からマークⅡ以上が高級車という設定だった。

一方のレガシィはレオーネの後継者車種であり、レオーネはコロナの下でカローラの上。大衆車です。

Answer 4

スバルだからですね。
悪い意味ではなく、B4はどちらかと言えばスポーツカー寄りのイメージなので。

Answer 5

高級車とは言われてなかったけどね。

Answer 6

まず、共に２L時代、昔からマークⅡは内装が大人、おやじ仕様でラグジュアリーでFRセダンとしては重いセダンでした。レガシィはAWDで元々重かったのもあり燃費の事もあり、内装に金かけられなかったのでしょう、内装は普通の一般乗用車でした。つまり出だしから格は違いましたね。

その後のタイミングでもマークⅡは2.5Lになり更に高級感出す方向へ、レガシィは２Lのままで更にスポーツセダンの方向へ。だからそのタイミングでもジャンルが違いますね。また、2.5LマークⅡとかチェイサーはツインターボで一部競技でスポーツ性が印象付けられましたが、もともとはスポーツセダンではないはずです。「GT」でもなく「ツアラーV」ですしね。

現在のレガシィは大型化され2.5NAしかなくラグジュアリー志向にはなりましたが昔からのイメージ払しょくする程の出来ではないのでしょう。AWDで元々重い車でコストかかる車だからFRマークⅡのような内装付けた方向性は無理なんです。

まぁ歴史の違いという事でしょうね。

Answer 7

内装が豪華そうに作ってないから？

Answer 8

レガシィだから

ついでにマークIIとチェイサーも高級車ではなくミドルセダン。

セルシオ、プレジデント、クラウンあたりなら高級車と呼べる範囲だと思います。

Answer 9

スバルだから

Answer 10

マーク2も高級車と呼べるか微妙なクルマだけど・・・
初代からのステータスって感じじゃ？

レガシーは4WDのイメージが強く高級感は売りにしてなかったはず・・・

Answer 11

マーク2やチェイサーが高級車なんて言われてないでしょ。
聞いたことない。