100系チェイサーにのっています。

Question

運転中急にバッテリーチェックランプが付き路肩で様子見をしてたところエンジンチェックランプと球切れチェックランプがが付きエンジンの様子を見たらファンベルトが外れておりテンショナー？がすこし歪んでいて干渉している跡がありました。またクーラントも漏れていました。
ファンベルトが外れただけなのにクーラント漏れるのは異常ですか？

補足

エンジンチェックランプがついた時点でエンジン終了のお知らせですか？

Answer 1

充電警告灯（バッテリーチェックランプ）が点灯するときは充電系統に異常がある時で、エンジン警告灯が点灯する時は「エンジン電子制御システムに異常」がある時です（取説ｐ８４・前期用）
どちらも「直ちにトヨタ販売店に連絡・点検してください」と記載してありますが・・・
状況からするとクランクプーリーの劣化による故障でしょう（交換する以外対策なし）
この部品は静音のため外周と内径の間に干渉用ゴムが圧入されていますが、５万km過ぎあたりから劣化が始まりますが、しかしオートテンショナーが作用して１０万ｋｍ位まで異音も出ずに稼働しますが、今回のケースでは状況が更に進みテンショナーとウォーターポンプにも負荷が掛りファンベルトが脱落チェックランプ点灯クーラント漏れが発出したのでしょう
修理はクランクプーリーとテンショナーの交換にウォーターポンプと接続ホース、クリップの点検です（ちなみに悪評高いウォーターポンプは交換済みですか？）
この辺りの部品はまだあります、長く乗るつもりなら交換がおススメです（身内１００チェV号も８万ｋｍで交換した）

詳しくはオイラのみんカラで検索してください

Answer 2

クランクプーリーダンパーからプーリー外れてませんか？クランクプーリー2分解してません。

Answer 3

たまにありますね
他の方の指摘のように
ベルト切れで暴走して周りを傷つける感じです

Answer 4

オーバーヒートしたんですよ

Answer 5

詳しく見てみないと分かりませんが例えばウォーターポンプがロックしてベルトが切れたとか言うのなら水漏れも筋が通りますね

Answer 6

ベルトが外れて
暴れて
色んな所に当たったのでは?

水周りにも
ダメージが出たから漏れたのでしょう…