７年間放置されていた車は程度はどんなもんでしょうか、、？

Question

現在予算１５０万円で１００系チェイサー ツアラーVを探しています。
・純正５速MTの後期型
・走行距離１０万キロ以下
・ノーマル車両 （普通にトヨタのディーラーに入っていけるような車両）
・事故歴なし
という１５０万ではありえない条件が希望だったのですが、車仲間の情報で
福島県にいる親戚の家に２０１１年の大地震以来動かしていないチェイサーがあるそうです。

どうやら原発の近くだったらしく、当時避難した際そのまま置いて行ってしまった車だそうです。

現在はその地域への出入りも解除されていて誰でも入れるそうです。

本題ですが、２０１１年から一度もエンジンを掛けていないそうです。
ドアすら開けていないそうです。 しかし私の願いの
・純正５速MTの後期型
・走行距離１０万キロ以下（なんと走行７万キロ前後だそうです）
・ノーマル車両 （普通にトヨタのディーラーに入っていけるような車両）
・事故歴なし
の条件に全て当てはまるようです。

マフラーやエアクリすらいじっていない本物のノーマル車両だそうです。

そのオーナーの方は残念ですが、程度の言いチェイサーを買って半年位に地震が来て
手放してしまったそうです。 補償金でもっといいの買ったなんて笑っているそうですが、、ｗ写真を見せてもらいましたが、停めてあるのは庭のようです、、要は屋外、、しかも
土の上、、そして７年。。。 雨ざらしの土の上で７年間、、１度もエンジンもかけずに、、、。

車のコンディションとかはどうなっているでしょうか、、？


私の家から福島県まで高速で４時間くらいあれば行けるので今日車仲間数人とその親戚の方と
一緒に行ってくることにしています。
車仲間と言っても整備士ではないので皆素人です、、。
バッテリーのケーブルとオイルやクーラントはもっていく予定です。

そのチェイサーのオーナーさんは「５万でも売るよ」みたいな感じなので最高の条件です。

どう思われますか？ まともに動くと思いますか、、？

補足

ちなみにそのチェイサーはオーナーさんが２０１０年ころ関西地方のスポーツカー専門店から購入した 車らしく、今日お会いするオーナーさんを含めて３オーナだそうです。 H11年式だそうです。 購入時の走行距離は６万キロ前後で、普通に日常の足として乗っていたそうです。 整備もディーラーでやっていたそうです。

Answer 1

まず錆びてる
燃料タンク内の状態が分からないけど、ガソリンが残っていたら腐ってダメになっているから全部抜いて清掃
燃料ポンプやフィルターも交換
ポンプなどが錆びてタンク内に錆びが落ちているかも

太陽光が当たるならタイヤも劣化していてヒビが入っているはず

とりあえずエンジンは掛けずに積載車で持って来る事
錆びがエンジン内に回る事は無いと思うけど、フィルターやストレーナーが詰まって壊れる可能性がある

フロアも錆びにやられている可能性があるので要注意

動かす前に上記の燃料系やオイル、冷却水などの「液体」は全交換
動いてからでは遅い

まず素直には動かないでしょう
でも仮に5万円で売ってくれると言うなら買いですね
最悪は部品取に使える

絶対に積載車で取りに行きましょう

あとは放射能だね
気になるなら放射線量を測定して貰えば良い

質問者からのお礼コメント

回収してまいりました。。。　　やはり７年の年季を感じます。

Answer 2

放置車を何台か扱った事が有ります

７年だと自走はほぼ無理です

ガソリンタンクの錆とフューエルポンプの錆で、エンジン掛からないですね
ブレーキも固着していて、最悪タイヤが回りません、ウインチで積載に積むのも苦労するレベルかと思います

エンジンの中の油膜切れはそれほど問題じゃありません、オイル入れて、ECUのヒューズを抜いてクランキングすればオイルは回ります
でも、最初の一発目が回らない可能性はあり
新品のバッテリーが必要

クラッチ板が張り付いていて、クラッチを切っても切れません
私が扱った車は砂利の駐車場で３年放置でクラッチが張り付きました
ギヤを入れてけん引ロープで引っ張ったら剥がれました

それ以外は水回りの錆、駐車場が未舗装だと足回りとマフラーの錆がひどそうですね

あともう一つ、室内がすごくかび臭くて、掃除をしても、絶対に匂いは消えないです

整備代が結構かかると思います

Answer 3

廃車と同じレベルですね

エンジンをかけたらブローする可能性がとても高いのでまずOHからですね
OHで60万ほど？

Answer 4

５万なら捨てる覚悟で買っちゃっても良いけど、生き返らせるのには１５０万で済むかな？プロにお願いするんでしょ？

その場でエンジンなんか絶対に掛からないから、間違っても掛けてやろうとか思わない事。（余計壊します）

ブレーキも固着しちゃってるだろうな。動かせるかな？

室内も雨漏りで浸水してなきゃいいけど。浸水してたら、もうゴミ。
錆で、もうどうしようも無い。
２０万キロ走っているチェイサーの方がマシ。


積載車と人手２～３人連れて、まずは回収ですね。

Answer 5

放射能浴びてるので車より乗る人が心配です、、、

見てる感じ自走で動かす感じですよね？
タイヤは絶対ぺたんこなので交換用のタイヤホイールは絶対いりますよ。
あと1jz 2jzはコイルのカプラーがボロボロになりやすく放置車は高確率で死んでます。クランキングしても数発死んでるかも。

なので1日で持って帰らず数回に訳で行ったほうがいいです。
まず、状況把握ですね。

けど、色々考えてましたが、かける前にやったほうがいいこといっぱいあるのでエンジンかけずに積車に積んで整備してからのほうが絶対いいです。

素人でしたら現地整備も不可能ですので車にとってもお財布にとっても一番安上がりで後々も調子良く乗れます。

Answer 6

五万円で買って、信頼できる整備工場に持って行かれなたらいかがですか？
陸送費合わせても20万以内なので、動くようにメンテナンスしても格安ですよね！！最悪ダメな場合でも、楽しい夢と、震災で困ってる方のお役にたてますよね！！まず、動かないとか？とんでもない状態には、7、8年ではならないと思います。

Answer 7

現物見ないと何とも言えない。

７年前の写真ですか？
せめて１年以内の写真で無いと決心出来ませんね。

エンジンはかけられないから、積載車に載せることになりますね。
油脂類は全部交換しないと無理です。

＞そのチェイサーはオーナーさんが２０１０年
７年前の話はどうでも良い。
今どうなのかが問題なのだから。

Answer 8

まずガソリンは腐ってます。バッテリー上がってます。エンジン掛ける前にエンジンヘッドばらして、シリンダーにオイルを少し入れてないとシリンダーに傷が付きます。

Answer 9

避難区域と言うことは海からそう遠くないのでは？

海の近くだと致命的に錆びますよ。

うちの車もしばらく放置してたら燃料タンクの中まで全錆びでポンプも腐ってました。

海の近くで雨ざらしで土の上だとかなり厳しいんじゃないかな。

Answer 10

バッテリーとケーブルって・・・

間違っても何もせずに火を入れるんじゃないよ！
簡単なオーバーホールで済む物が済まなくなるから。
無料に近い値段で譲ってくれるなら良いと思う！
その使える予算でオーバーホールしてあげれば良い。
見た目もある程度格好良くするなら100万円位のレストア費の覚悟が必要でしょう。
ディーラー整備だろうと何だろうとここまで放置した車輌なら無意味です。
一から整備し直す事を考える覚悟が必要です。
どんなに安くても下周りが腐ったりしてたら諦めましょう！

Answer 11

被爆した自動車ってことなら止めましょう♪