jzx100 クレスタ ターボ（マフラーリアピ社外以外ほぼノーマル）の燃費がリッター4か5キロしかないです。どこが悪いのでしょうか？あまり飛ばさず2500回転くらいに収めるように運転しています。

Answer 1

そのくらいが普通かと思われます。
良くて6〜7キロくらいです。
この世代の車両は燃費どうこうと言う考えはあまり無かった頃の車両です。
ハイオクガソリンがリッター100円〜120円位の時代の車両な上にリヤピースだけとはいえマフラーを交換していれば抜けが良くなりますからノーマルマフラーよりもエンジン回転数はあがりガチになります。

ましてや、100系に積まれた1JZ-GTEは80系や90系の1JZ-GTEがツインターボで高回転型だったのに対してシングルターボにして低速から過給をする様にし低速トルク重視に再設定され扱い易さを重視したエンジンです。燃費なんて考えずに扱い易いハイパワーエンジンを目指したエンジンです

低速域では非常に扱い易くなったエンジンですがその分、低速域での燃費が悪化したと言われていました。
逆に高速域での燃費はツインターボの様な爆発的なパワーが無くなって燃費は若干良くなっていました。
時代的にガソリン料金が安かった頃の車両なので受け入れられたコンセプトだったのでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。1番しっかりした回答いただけて嬉しいです。他の皆様もありがとうございました。

Answer 2

オートマだったらそんなもんでしょう
燃費気にして乗る車じゃないです

Answer 3

街乗りならそんなもんだ。