トヨタ チェイサー のみんなの質問

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GF-JZX100の排ガスのcoに引っかかってしまって。
基準値の6倍もありまして
仕様はvプロ エアフロレス 純正タービン純正カムです。
もちろん純正触媒付いてます。

インナーサイレンサーにグラスウールではなくエキマニ等

に巻く耐熱バンテージを巻いて更に蓋をするように巻いているのですがそれしてから臭い感じはしていたのですが消音のため仕方なく
バンテージの焼ける匂いが引っかかる原因のような気がします。試せばいいとかはいりません。至急他の人の意見を聞きたくて
燃料濃くても6倍ってのはさすがにと思いまして。

お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

十分暖気してからの測定でその値なら明らかにドコかが変です。
耐熱バンテージでの変化はわかりませんが、
燃料の濃い原因はO2センサー不良・水温センサー不良・燃料レギュの故障等色々考えられます。
とりあえずVプロをセッティングしてもらった所で再度空燃比や各種センサーの値を見てもらったほうがいいかと思います。

稀ではありますが、下回りを大きくヒットした等で触媒内部で破損して排圧で触媒の中身がなくなっている場合もあります。一度確認されても損はないかと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.10.26 19:29

バンテージ外しましてグラスウール巻いて消音は終わらせまして。
測ったら3%に落ちましたのでバンテージの残りカスと炭がテールに付いてると思いますので掃除してもう一度測ろうかと思います。
燃料レギュレータだけ交換してないのでしてみようかと思います。
触媒は確認済みです。

その他の回答 （1件）

  • 基準値の6倍もありまして

    イグニッションコイルはどうでしょうか

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