７年間放置されていた車は程度はどんなもんでしょうか、、？

Question

現在予算１５０万円で１００系チェイサー ツアラーVを探しています。
・純正５速MTの後期型
・走行距離１０万キロ以下
・ノーマル車両 （普通にトヨタのディーラーに入っていけるような車両）
・事故歴なし
という１５０万ではありえない条件が希望だったのですが、車仲間の情報で
福島県にいる親戚の家に２０１１年の大地震以来動かしていないチェイサーがあるそうです。

どうやら原発の近くだったらしく、当時避難した際そのまま置いて行ってしまった車だそうです。

現在はその地域への出入りも解除されていて誰でも入れるそうです。

本題ですが、２０１１年から一度もエンジンを掛けていないそうです。
ドアすら開けていないそうです。 しかし私の願いの
・純正５速MTの後期型
・走行距離１０万キロ以下（なんと走行７万キロ前後だそうです）
・ノーマル車両 （普通にトヨタのディーラーに入っていけるような車両）
・事故歴なし
の条件に全て当てはまるようです。

マフラーやエアクリすらいじっていない本物のノーマル車両だそうです。

そのオーナーの方は残念ですが、程度の言いチェイサーを買って半年位に地震が来て
手放してしまったそうです。 補償金でもっといいの買ったなんて笑っているそうですが、、ｗ写真を見せてもらいましたが、停めてあるのは庭のようです、、要は屋外、、しかも
土の上、、そして７年。。。 雨ざらしの土の上で７年間、、１度もエンジンもかけずに、、、。

車のコンディションとかはどうなっているでしょうか、、？


私の家から福島県まで高速で４時間くらいあれば行けるので今日車仲間数人とその親戚の方と
一緒に行ってくることにしています。
車仲間と言っても整備士ではないので皆素人です、、。
バッテリーのケーブルとオイルやクーラントはもっていく予定です。

そのチェイサーのオーナーさんは「５万でも売るよ」みたいな感じなので最高の条件です。

どう思われますか？ まともに動くと思いますか、、？

補足

ちなみにそのチェイサーはオーナーさんが２０１０年ころ関西地方のスポーツカー専門店から購入した 車らしく、今日お会いするオーナーさんを含めて３オーナだそうです。 H11年式だそうです。 購入時の走行距離は６万キロ前後で、普通に日常の足として乗っていたそうです。 整備もディーラーでやっていたそうです。

Answer 1

まず錆びてる
燃料タンク内の状態が分からないけど、ガソリンが残っていたら腐ってダメになっているから全部抜いて清掃
燃料ポンプやフィルターも交換
ポンプなどが錆びてタンク内に錆びが落ちているかも

太陽光が当たるならタイヤも劣化していてヒビが入っているはず

とりあえずエンジンは掛けずに積載車で持って来る事
錆びがエンジン内に回る事は無いと思うけど、フィルターやストレーナーが詰まって壊れる可能性がある

フロアも錆びにやられている可能性があるので要注意

動かす前に上記の燃料系やオイル、冷却水などの「液体」は全交換
動いてからでは遅い

まず素直には動かないでしょう
でも仮に5万円で売ってくれると言うなら買いですね
最悪は部品取に使える

絶対に積載車で取りに行きましょう

あとは放射能だね
気になるなら放射線量を測定して貰えば良い

質問者からのお礼コメント

回収してまいりました。。。　　やはり７年の年季を感じます。

Answer 2

７年間放置されていた車は程度はどんなもんでしょうか、、？


良いと思いますが

あなたのメンテナンス次第
近くの整備工場次第

などで、
これからの維持費に大きく変化

Answer 3

フューエルラインは腐ってるかも知れない。
バッテリーは完全にダメ
塗装もダメ
タイヤのフラットスポットとオゾンクラック過大で多分ダメ
クーラント腐ってたら水回りダメ
オイルは一回抜いて新品入れた方がいい
入れた後は少し時間を置いてからエンジン掛けないと油膜切れ起きてるので注意

現車を見てないからあくまで予想
元から予算ある程度あるのなら、積載して車屋に出したほうが無難、自走して帰るつもりならそれなりに知識と経験がないと厳しいかも、状態次第。

Answer 4

いきなりブースターを繋いで、エンジンが掛かっちゃう事は無いと思いますが、5万で買えるなら絶対買いですね。

順番に整備していけば、よろしいかと思います。

まず、プラグを抜いてCRC等を吹き込んで、クランキングした方が良いです。

Answer 5

その場でエンジン掛けようとしない事。
それ以上は車屋さんの言うとおりに。
まずは、積車の手配を。