トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 111ページ

• チェイサーのアバンテに1jzエンジンは載せ替え可能なのでしょうか？

  2020.11.14

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  ベストアンサー： どの型のアバンテかは判りませんが、GX61のアバンテでも載せ換え可能です。 ミッションも5MT、6MT、4AT、5ATが選択可能です。 エアコンやパワステももちろん動きますよ。

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• 実はオタクセダン？JZX100 チェイサー マークII クレスタ ドリフトド定番車種車好きの中ではオタクセダン????

  2020.11.8

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  ベストアンサー： まともな人には見えないけど？

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• JZX110のマフラー音についての質問です、 100系のマークII、チェイサー、クレスタと110系、マークII、ヴェロッサのエンジンは同じ1JZですが、電子制御など異なる点があり、全くの同じ仕様...

  2020.11.8

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  ベストアンサー： エンジンはほとんど変わりません。 110はブリッドしかさわったことはないのですが、90と100程の違いはありませんでした。

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• jzx100チェイサーについてです。 マフラー欲しいなあって思ってます。フルデュアルで音が大きいマフラー教えてください！

  2020.10.17

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  ベストアンサー： フルデュアルはたにぐち自動車の鬼デュアルと後2社くらいしかないです。鬼デュアルもバッフルなしだと爆音見たいですよ。自分はいずれ鬼デュアルつけようと思ってます。100魔後期純5乗り。

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• jzx100でパワーfcのモニターについて ノックレベルがバーでの表示になっています。 これを数値に変更することはできるでしょうか？ バージョンによってそれが無理であるなら1目盛りあたりの数値を...

  2020.11.12

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  ベストアンサー： うろ覚えですが。 基本メニュー→monitorを選択→1channelを選択→knockを選択→nextボタンで切り替え これで切り替わるはずです。

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• JZX100マークⅡのフェンダーの脱着についてですが、エアロ(サイド)が装着されている場合はエアロの脱着も必要でしょうか？

  2020.11.5

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 サイドのエアロが純正か社外品でも外し方は変わって来ますが、サイドを外してからフェンダーに移ります。 エンジンルーム内、ボンネットとの境界、フロントサイドマーカー付近とタイヤハウスのカバー内とかも固定されてます。

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• jzx100、1jz-geのチェイサーに流用できる触媒はありますか？

  2020.11.9

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  ベストアンサー： JZS155以外の15クラウンのJZ系エンジン搭載車のものが流用可能です。

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• JZX100マーク2にTRDの機械式2way LSDを装着したのですが、街乗りでバキバキ音？みたいなのが全然しません。 まだスポーツ走行していないのでスポーツ走行時のフィーリング等は分かりません...

  2020.11.2

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  ベストアンサー： 低イニシャル高ロックが最近の主流ですので、チャタリング音はほとんどしません。 ただどれだけ効きが弱くても街中でも体感できるはず何ですが。 音がするのが良ければオイルを変えましょう。 レッドラインのショックプルーフを入れるとかなり大きな音がします。 音が大きくても壊れることはありません。

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• jzx100のマークIIでドリフトしているものです。 左コーナーの時だけサイドの効きが甘いのかケツが出づらいです。 これは方効きしているのでしょうか？ またシューの残量が残っていた場合は調整のみ...

  2020.11.5

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  ベストアンサー： 2ウェイのLSDならそれほど差が出ないと思うのですが、それ以外ならサイドブレーキの片効きでしょう。 サイドブレーキは単純な機械式ですのでシューのクリアランス調整で大丈夫です。

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• 1jz-geのチェイサーにアペックスのパワーFCはつけれないんでしょうか？

  2020.11.6

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  ベストアンサー： 結論からいうと無理です。 1JZ-GTEのセンサーやISCV等を移植し、燃料や点火マップも大幅に変更する必要があります。 少なくとも汎用のフルコンを取り付ける程度のスキルが必要になります。 それなら汎用のフルコンを方が遥かに楽です。

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