トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 102ページ

• 100系チェイサーに通しで18インチ9.5j+29のホイールは履けますか？

  2021.4.8

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  ベストアンサー： 20㎜フェンダーの外に出ますので履けないです。

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• トヨタ 100系チェイサーについてです チェイサーには様々なグレードがありますが それぞれ「聴覚的」な違いはあるのでしょうか タービン以外でお願いします

  2021.3.26

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  ベストアンサー： ツアラーVはFRでは唯一デフのリア側のマウントが2箇所です。 従ってリアからの音が伝わりやすくなっています。 ツアラーSはアバンテとは違うマフラーが使われています。 レゾナンスパイプが設けられており音質が異なります。 あとツアラー系全てに共通するのは足周りのブッシュが強化されていることです。 タイヤサイズと相まってロードノイズは大きなものとなります。 乗り比べたわけではありませんが、パ...

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• 平成9年式の前期型JZX100のチェイサーに乗っています。 最近エアバッグ警告灯の2つのうち左側の警告灯のサイドエアバッグの警告灯が点滅します。サイドエアバッグは、純正シートに装備しており、純正...

  2021.4.5

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  ベストアンサー： シートベルトがぶっ壊れてますね。自分のも同じ状態です。自分のはナンバー切ってるので良いですが。助手席のシートベルトassyの交換です。いくらかわかりませんが高いですよ。

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• クラッチの張り付き？ 1年くらい放置していた車輌なのですが久しぶりにエンジンをかけギアを入れようとするとどのギアも入らず、エンジンを切ると全部とは言いませんがギアは入る状態でした。一応調べた上、...

  2021.4.1

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  ベストアンサー： 補足の状態は有りですね・・ 其の状態の2〜3日後に、二、三人で車を前後に揺すると、外れる可能性は有ります。 整備士ですから、車種によっては簡単に外す事が出来る物も有ります。

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• 直6って言ったらなんの車を思い浮かべます？

  2021.4.3

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  ベストアンサー： スカイライン、チェイサー/マークⅡ/クレスタ、スープラ

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• JZX100チェイサー、(マニュアルミッションに載せ替え)に乗ってます。ツアラーVです。 電気系統についてご質問があります。 ここ最近、走行中に電気系統が全て落ちる不具合が発生してます。昼、夜問...

  2021.3.28

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  ベストアンサー： 昼、夜問わず。夜はライトをつけるからか一層症状が出やすいです。 オルタネーター アース関係 メインハーネス関係 どちらかでは・・・・・ アース・アーシング処理 プラス関係・プラッシング処理

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• トヨタ １００系チェイサーのツアラーおよびツアラーSと、ツアラーVとではフロント、 リアのブレーキローターとキャリパーに違いはあるでようか？ グランデとは違うのは承知しております。

  2021.4.2

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  ベストアンサー： 全く違いますよ。 ブレーキローター フロント ツアラーV 外径296mm 厚さ32mm ツアラーS 外径275mm 厚さ25mm リア ツアラーV 外径305mm 厚さ16mm ベンチレーデット ツアラーS 外径291mm 厚さ10mm ソリッド キャリパー フロント ツアラーV ピストン径44.4mm×2 パッド面積59cm2 ツアラーS ピストン径 60.3mm パッド面積55cm2 リ

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• チェイサー（jzx100）ツアラーVに乗っています。 ホイールを買うことになり、WORK EMOTION CR Kiwamiを検討していて、オフセット計算した結果 フロント 18×7.5J+38 リ

  2021.3.21

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  ベストアンサー： タイヤ同サイズなら フロント225-40-18 7.5J IN47 リア 225-40-18 7.5J IN38 メーター100km時の実速102.1km 車検OKです サイズ違いなら リア 235-35-18 8J IN42 位が良いかと思います。

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• 100系マーク2三兄弟(マーク2、チェイサー 、クレスタ)で当時人気だったグレードは2500cc ターボのツアラーvですか？

  2021.3.27

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  ベストアンサー： MarkIIであればグランデに該当する系統のグレードですね。 ツアラー系はそれほど売れてませんし、Vの方だと尚更少ない感じでした。

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• ツアラーS改Vについての質問です 現在JZX100チェイサーのツアラーSを、エンジン載せ替え+MT載せ替えしてツアラーV仕様にするべく動いているのですが この仕様をやったことある方にお伺いしたい...

  2021.2.16

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  ベストアンサー： フロントのみTRDのキットを付けていましたが、マスターはそのままでした。 マスターシリンダーの組み合わせを考慮する場合、比較するのはピストンの数ではなく総面積です。 2podの大型キャリパーから4podに交換してもあまりピストンの面積は増えません。 これはリアも同様です。 リアも偏芯ナットのみなのですが、サイドブレーキのサイズが異なり専用のシューが必要です。

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