トヨタ チェイサー 1998年8月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー チェイサー

ピックアップレビュー

• チェイサー１００系　ツアラーVはヤバいっす！

  2021.10.27

  ぴぽたんさん

  グレード：ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  -

  燃費

  2

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  1

  満足している点

  スタイル・走り・FRのターボでサンルーフも付いてます。 「みんカラ」から登録１１年になりました・・とこちらの１００チェツアVにも通知がきたのでコメントしてみます。

  不満な点

  詳しくは不明。数年前の広告では２０年落ちの車でこのぐらいの金額だったけど・・・。今の価格はとんでもないッ。

  乗り心地

  車高調入れて下げているんでガタガタかな。

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• ナンパ、○❌△送迎、たまにドリフト(できてない)

  2020.12.13

  クレダン★たかちゃんさん

  グレード：ツアラーV(AT_2.5) 1996年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  1

  乗り心地

  5

  燃費

  1

  デザイン

  1

  積載性

  1

  価格

  5

  満足している点

  安っぽい外車に煽られるが、こっちの方が速い～ コーナーの突っ込みで煽ってきたM5が事故りそうになっていた～(笑)

  不満な点

  女子社員に古い外車と思われている…

  乗り心地

  何も言わないと誰もがノーマルだと思う乗り心地 そもそもが街乗りフワフワ車高調でドリフトをしてるのが大間違い…

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新着順レビュー

• 20年以上経過しても現役

  2022.7.5

  ヒデノリさん

  グレード：ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  2

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  5

  満足している点

  基本的なメンテナンスをしていれば（クーラント、オイル漏れは補修する必要あり）基本的に設計のいい頑丈なエンジン 1JZ-GTE （YAMAHA製）とシングルターボの低回転からモリモリ上がってくるトルクで日常仕様や週末ドライブでも必要十分な使用感です。 また、最近の車両のように電子制御が最後まで入りっぱなし若しくはそれを切るために新たな制御ユニットを装着するという必要もなく、 サブスロットルを電子制御しており、メインスロットルはアクセルペダルとワイヤーで接続されているということで、手軽にサブスロットルを完全キャンセルすることが出来、電子制御完全OFF状態でアクセル全開出来るというのも車を操る楽しさというのを残している車に感じます。 また、エンジン本体の頑丈さ故にタービン交換などにも耐えられるという点も楽しさを感じます。

  不満な点

  TOYOTAならではのコスト削減から内装の高級さにはとても満足しながらも、ネックとなるのは製造からの経過により部品が手に入らなくなっている点です。 これはどうしようもない点ですが、もはや世界的に認められている車両のショートパーツを市場に供給し続けられる体制というのは確保してもらいたいものだと感じます。

  乗り心地

  基本高級車なので外部からの音は入りにくい設計になっていますが （ガラスも国内市販車で最も厚い5mmガラスを使用） 取り付けるパーツに寄ってはとてもスポーティーな音を奏でる車両にすることも出来ます。 振動は基本的なバランスの取れているフラット6なので不満を感じることは少ないと思います。

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• （90チェイサーツアラーV　1JZーGTE)今の時代には乗れない　80円/ｌ時代の

  2022.6.22

  あさひなよさん

  グレード：ツアラーＶ 1995年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  1

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  いやー、直6の2500ccターボ車は速かった！ 内装外装いじり甲斐がありました。

  不満な点

  垂れ流すような燃費（笑） 100系と比較するとチープ感、古さが否めない内装、メーター類

  乗り心地

  マフラーなどノーマルなら静粛性は良いでしょうが、色々変えてしまいますもん…。 家族からはうるさいと不評でした。 乗り心地は悪くありません。

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• かなり速いです。

  2022.5.30

  king runさん

  グレード：ツアラーSリミテッド(AT_2.5) 2000年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  2

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  3

  満足している点

  速くてよく曲がる

  不満な点

  クラッチが重いのとギアとマフラー音がうるさい。

  乗り心地

  いいサスペンションが入ってるので乗り心地は最高ですがギアとマフラー音がうるさいです。

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