トヨタ センチュリー(セダン) 「うーん、さすが 得意先の社長(土建屋さん)が乗っているので何度か乗せてもらいました。後ろに乗るには最高の車でしょう。天皇陛下からやくざの組長まで乗って」のユーザーレビュー

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トヨタ センチュリー(セダン)

グレード:-

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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うーん、さすが 得意先の社長(土建屋さん)が乗っているので何度か乗せてもらいました。後ろに乗るには最高の車でしょう。天皇陛下からやくざの組長まで乗って

2008.1.14

総評
うーん、さすが
得意先の社長(土建屋さん)が乗っているので何度か乗せてもらいました。後ろに乗るには最高の車でしょう。天皇陛下からやくざの組長まで乗っているのが理解できます。とにかく静か。音はほとんど感じません。ロールスロイスとかマイバッハは乗ったことがないので判りませんが、静粛性では世界一かも。車内のスイッチなんかも日本語表記でわかり易い(このあたりは他の国産車も見習うべき)レクサスのLS600hがでて国産車最高価格の座は譲りましたが黒塗りの車としては最高でしょう。
満足している点
すべてが最高水準。この一言につきる。
あらゆる事態に対応している。もし非常事態でエンジンが壊れても片肺6気筒でも走行可能。ここまで必要かどうかは疑問だが。
ゴルフ場でもホテルでも特別扱いしてもらえる。(ゴルフ場なら屋根のあるとこを空けてくれる。ホテルなら玄関前でも駐車OKなど)
役所や警察署でも玄関前に止めることができる等。とにかく扱いが違う。
不満な点
実用的な車では全くない。(社長談)セカンドカーが絶対必要。立駐は高確率で断られる。スタンドで洗車頼むと「手洗いやってないんで」と丁重に断られる。社長が乗ってスーパーに買い物いくとガードマンから「その筋の方は・・・」と入店拒否されたらしい。現在では燃費が最大の悩みみたいでガレージで眠ってることが多い。いつ行ってもプリウス(セカンドカー)が止まってる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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