トヨタ センチュリー（セダン） のみんなの質問 (2ページ)

• エンジンオイルについて質問です。 GZG50のセンチュリーに乗っています。 エレメント交換すると、オイルが8.4L必要です。 全合成油同士で、エッジ８Lと、モービル１を0.4Lを混ぜて使用して...

  2026.5.14

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• 狭い道でレクサスLS460後期を運転するのは難しいでしょうか？ 我が家の目の前は４メートル道路です レクサスLS４６０後期は全長５０９０ミリです。 車庫の幅は２.５メートルくらいです。 物理的...

  2026.5.10

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• １０年以上マイナーチェンジだけで改良を続けて熟成させて完成度を高めて行く車種と。 ７年くらいで一気にフルモデルチェンジして新しい技術に一新させる車種と。 どっちが生き方として好きですか。 ・・・...

  2026.5.10

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  ベストアンサー： 普通はマイナーチェンジさせないんですよw 一定数売れて続けてるのが凄いので感覚麻痺してますが当然モデルチェンジする方が良いです！

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• トヨタ４０センチュリーに乗りたいと思っています。 部品供給は悪いのでしょうか？ どのような部品が入手不可能になりやすいのでしょうか？ ５０より４０のほうがデザインが好きです。

  2026.5.6

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• 真夏の夜の例のビデオについて。 真面目に思ったんですが、黒塗りの高級車に追突するシーンあるじゃないですか。 当時の価格は知りませんがあれトヨタセンチュリーってことは2000万くらいする車なんじゃ...

  2026.5.5

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• 例えばセンチュリーてコーティングて必要なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 新車の塗装でもバフ掛けしたほうが艶がでる。 新車の塗装はコーティングして守ったほうが良い。 ...

  2026.5.4

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  ベストアンサー： 不要だと思います。 この車を青空駐車する人いないかと。 洗車も専属の方がやるし。 色褪せたら買い換えですよ。

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• 日本車が、富裕層向け販売でドイツ車に勝てない理由はなんですか？

  2026.5.4

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  ベストアンサー： レクサスを含めて、基本、日本車は大衆車ですよ。 そこに価格的には勝負できそうなレクサスLSやML、LX、或いは、センチュリーが登場したとして、そこに世界的なプレミアは見込めない。 まあ、車の出来はいいに決まってはいるけれども、ドイツ御三家ではないが、外車の持つ独特の存在感は日本車には皆無ですからね。 もっと言うなら、フィアット500やアバルト、或いは、ルノーのトゥインゴの方が存在感が...

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• 将来vipカーに乗りたい学生です、そこでvipカーのベース車両でおすすめの車を教えてください。 維持費が比較的安めのがいいです。(vipカーが元から維持費が高いのは承知の上です) 恐らく乗るのは...

  2026.4.26

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  ベストアンサー： 質問がざっくりし過ぎてて回答が難しいですが…今乗ってみたいっていう18マジェスタ、50シーマ、32シーマの中ならダントツで50シーマが維持費安いです。 3リッターを選べば毎年の自動車税が格段に安上がりになりますから。 シーマの3リッターなら6万円弱、18マジェスタ(とシーマのV8)は9万円弱、センチュリーは5リッターなので10万超えます。 ちなみに21クラウンなら2リッターを選べば4万円です。 年

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• これってなんていう車ですか？ 運転手っぽい人が運転してたのですが高級車とかですか？

  2026.3.21

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  ベストアンサー： センチュリーですね。 2回見かけました。 バナナ食べながら運転してました。

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• リアシートが快適な車は、LMの４人乗りでしょうか？ センチュリーの方が上でしょうか？

  2026.4.21

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  ベストアンサー： 私が両者のリアシートに乗ったことはありません（スミマセン。。）が、スペックから想像すると、おそらくセンチュリーの方が上でしょう。 両者ともGA-Kプラットフォームを採用していますが、センチュリーのリアサスはマルチリンク式にグレードアップされており、後席の乗員が揺れを感じないよう「REAR COMFORT」モードがあります。またセンチュリーはブッシュからタイヤの空洞、ガラスに至るまで徹底した遮...

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