トヨタがかつて販売していた、プログレ・ベルタは、小さなセルシオと称されていたのですか?ベンツで言えば、Cクラス程度でしょうか? また、プレミオ（アリオン）もプログレと同じ車格ですか？

Answer 1

プログレはマークIIと同レベル。ブレビスとてメルセデスとは何もかもが違います。セルシオがギリCクラスですね。

Answer 2

いいえプログレと同じ車格なのはブレビスとアルテッツァです。
ブレビスはプログレよりボディが大きく、デザインも若々しく変えてありました。
2.5Lや3Lの直列6気筒エンジンを搭載し後輪駆動方式なのが特徴で、
やはりCクラスや3シリーズの競合のような存在でした。
アルテッツァには4気筒のハイパワーエンジンを積んだスポーツモデルもありました。

ベルタは海外ではヤリスセダンの名前で売られたクルマで、だいぶ下のクラスです
(当時日本ではヴィッツが現役で、ヤリスという名前のクルマは存在しませんでした)
1.3Lや1.5Lの4気筒エンジンが主力です

プレミオ/アリオンはかつての中級セダンであるコロナ/カリーナの後継で
ベルタよりは上ですが1.5Lと1.8Lエンジンがメインで、1.5Lはベルタと同じです。

Answer 3

プログレは、ボディサイズ以外はまんまクラウンです。
ベルタはヴィッツベースのセダンなので、まるで違いますよ。なので、質問の前提が違ってきます。


アリオン/プレミオは、ボディサイズだけならほぼ同じですが、厳密にはプログレは全幅が1700あるので3ナンバーボディです。