トヨタ セリカ 「24年目のセリカです（4台合計）」のユーザーレビュー

24年目のセリカです（4台合計）

2026.1.17

総評

トヨタが時技術を持って世に送り出したST205 GT-FOUR。今後車両台数も減って来てくるので、出来る限り維持をしていきたいです。

満足している点

4台も同じセリカ（ST205 WRC）を乗れて来たので乗る事に飽きがない事！

不満な点

特になし

デザイン

5

形はやはりリアクォーターパネルの造形が好きですね^_^。
もちろん全体的なフォルムも気に入っています。

走行性能

3

私的には、ずっと乗り慣れたセリカはちやんと走る、曲がる、止まるがきっちりしておりなんら不満もなく、乗れています。パワー的にも255PSあればいざという時もバッチリ安心ですが、一般道では出しませんしね。

乗り心地

3

純正形状（カヤバのNewSR、R-SRのダウンサスTi2000） 乗りごごちはそんなに硬めではありませんが、車高下げているので段差等には気を使います。

積載性

3

タイヤ4本は積めます。しかしGT-FOURはガソリンタンクが側面にあるので積載の量はNAのST202よりも積めないです。

燃費

3

自分の場合は約月に2回給油で間に合っておりリッター8.0K/Lを目指して乗っています。今の冬時期は暖房なのでさほど燃費は気になりませんが、夏場はエアコンフル稼働なので落ちますね。

価格

4

価格
2016年時購入値段は〇〇万円で、2桁で買えるものでした。
今ではそのような価格で購入はできないので、良かったと思います。

故障経験

ラジエーター漏れX2回
ホースより漏れ✕1回
オルタネーターX2回（リビルト交換）
クラッチ交換X1回
オイルゲージ交換（ニコイチ特別製作
品）
リアデフマウント交換✕1回
スピードメーター不具合（トリップメー
ター）修理
ロアアーム（右）交換✕1回（2023年）
ロアアーム（左）→2026.1.25～交換予定。