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『流面系セリカ~ トヨタセリカの中で、1番流面...』:トヨタ セリカコンバーチブル

解決済み流面系セリカ~ トヨタセリカの中で、1番流面系セリカが好きです。 バリエーションはNAありターボ有、

流面系セリカ~

トヨタセリカの中で、1番流面系セリカが好きです。
バリエーションはNAありターボ有、4駆有り~ついでにコンバーチブルまでありと最高の型式だと思います。

ですが、なぜに中古車市場にてタマ数が少ないのでしょうか?

よろしくお願いいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答

流面セリカ、カッコイイですよね。
私も好きなモデルなんですが、ただ単に優れた車だからとか、売れた車だから、という理由で生き残る条件とはならないようですね。ほぼ同じ年代、流面セリカよりも売れた筈のプレリュードも、ほとんど見掛けなくなりましたからね。日本車で、旧車となっても生き残ってるようなモデルは、モータースポーツで活躍した車、走り好きなマニアに持て囃されたスポーティーカー等が多いのではないでしょうか。しかも昔は、「スポーティーカーならFRでなければ駄目」みたいに、FRにこだわるマニア(特に走り屋系)の多い時代でしたからね。そんな中、歴代セリカ初のFFモデルとしてデビューしたのが「流面系セリカ」だった訳です。トヨタの方も流面セリカにスポーツイメージを取り戻そうと、GT-Four(四駆モデル)でのWRCへ参戦したりしてましたが、まだその頃の四駆は、「曲がらない→楽しくない」という意見も多くあり、走り好きな人達をもう一度振り向かせる事はできなかった。そんな所が、流面セリカが生き残れなかった理由ではないかと思います。

回答一覧

1件中1件を表示

  • T160なんか結構売れた車ですよ。
    年式が古いので、もう市場には
    出回らないのでしょう。

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