トヨタ キャバリエ ユーザーレビュー・評価一覧

良くも悪くも輸入車エントリーモデルとして...

2006.1.2

総評

良くも悪くも輸入車エントリーモデルとして、(今後の車歴における長所・短所の見極めの意味で)お勧めです。欧州車はアメ車ほど故障しないのかもしれませんが。ただ、直線であれば排気量なりに問題なく加速しますし、追...

満足している点

価格が安い(当時、本体価格180万弱、諸費用込みで230万)、ABS、デュアルエアバックなど、当時のメーカーが(2.5Lクラスの車種に)オプション装備していた機能が標準装備していたこと。直線での加速は2....

不満な点

米GM製らしい電装部品の耐久性の弱さ。パワー・ウィンドーは9年半で5回故障(毎回：ドア内部のリベット取り外し、モーター・レギュレーター一体型ユニットの交換で1回9万円/1週間の預け：保証期間内の純正バッテ...

乗り心地

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乗っていて楽しい車。 決して威張ること...

2005.12.31

総評

乗っていて楽しい車。 決して威張ることのない車格と価格。

満足している点

意外に速い事。初代ソアラ2.8より良い加速をする。 限界は高くないものの、懐の広い旋回性能。 想像以上に超高速時の安定の良い事。 乾いたエグゾーストノート。

不満な点

2.5TwinTurboを下回る全開燃費。 170km/hで利くスピードムリミッター。 交換に困るホイールとオーディオ。

乗り心地

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車とは本来こういう物だという事を教えてくれ...

2005.12.28

総評

車とは本来こういう物だという事を教えてくれると思います。日本車の様に考えて作られた物で無く、車社会の経験から得たｱﾒﾘｶ人の絶妙な゛感覚゛で作られた車だと思います。個人的には日本でも左ﾊﾝﾄﾞﾙを販売して...

満足している点

ﾀﾞｻｶｯｺｲｲ所。あんまりｷﾊﾞり過ぎて無い所。

不満な点

ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰが見づらい。（光が反射する角度）

乗り心地

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いろいろな車に乗ったが「何かカワイイ」と...

2005.10.18

総評

いろいろな車に乗ったが「何かカワイイ」と思ったのはこれが初めて。 優等生ではないが劣等生でもない。我が道を行く帰国子女である。

満足している点

よく見ると以外にカッコ良い。チャラチャラしていない。 そして充分速い。ひとが思うよりずっとタフ。 以前、大雨の舞浜を走行中、道路が浸水。数々の高級車が故障し 自衛隊が出動。その中キャバリエは大海原を...

不満な点

ボディー剛性、足周りが弱い。と言っても普通に走れてしまうので 出来が悪いと言った方が良いかも。 とにかく変な音がする。ギシギシ、ンガガッ、スコココ、プシューッで ある。

乗り心地

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「頑張れキャバリエ！」という感じです。こ...

2005.9.19

総評

「頑張れキャバリエ！」という感じです。こういうデザインの車はなかなか出てこないでしょうから。。。大事に乗ります。 中古購入ですが、コストパフォーマンスは最高にいい部類に入るのでは？ 購入2ヶ月ぐらいに...

満足している点

・エクステリアデザイン（かなりチリが甘いが、許しちゃいます！） ・充実装備 ・居住空間（効率がいいとはいいませんが、結構広い） ・中古購入だったのですが、とにかく安い！

不満な点

・平均7.0Km/l位の燃費（2.4lのアメ車だから、まぁ、しょうがないか） ・純正オーディオ（自分で好きなものに交換したのでいいのですが） これくらいですか。

乗り心地

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高速走行中は、エンジンのパワーは最高です...

2004.9.5

総評

高速走行中は、エンジンのパワーは最高です。 ロードノイズ、風切音は最悪です。 故障は、国産車に比べ非常に多いです。 エアコンのコンプレッサー トリップメーターの非表示 ルームミラー脱落 ブレー...

満足している点

エンジンのパワー デザイン 高速走行中のエンジン音は静か 滅多に見ないデザイン 国産車に見られないカラーリング

不満な点

足回りが軽い 接地力が弱い よく壊れる

乗り心地

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機敏なアメリカ車として非常に取り扱いやす...

2004.7.4

総評

機敏なアメリカ車として非常に取り扱いやすい優秀な車輌である事は間違いありません。

満足している点

●俊敏な加速感 ●高速安定性 ●ドライバーの操作性 ●絶対数が少ない ●2.4Lにもかかわらずコンパクトなボディー ●女性にも容易な操縦性

不満な点

●なんといっても燃費（長距離連続走行時とタウンユース時の燃費の差が大きすぎる） ●機密性（他のトヨタ同クラス車と比べた場合、車内がうるさい）

乗り心地

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バブルな時に色々な車に乗りましたが貧乏に...

2004.4.20

総評

バブルな時に色々な車に乗りましたが貧乏になってこの車に巡り会えてほんとによかったです。中古車でおすすめNO.1です。今のところ故障しらず万が一壊れてもトヨタの保証つきそれで込み込みで５０万以下で購入できま...

満足している点

とにかくエンジンが最高です。このサイズに２．４Lは、軽快そのもの色々な国産車にのってきましたがいろんな意味で楽しい車です。　ステレオもかなりいい音だしてますよ

不満な点

別にありませんよ！

乗り心地

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とにかくコストパフォーマンスがいい！ ...

2004.3.14

総評

とにかくコストパフォーマンスがいい！ 走行距離47,000KMの中古キャバリエを込み込み16万円で購入したが特に故障も無く長距離もストレス無く走るので満足している。 不満な点はあるが16万円のイニシャ...

満足している点

・加速が力強い ・燃費が思ったより良い ・シートの出来がよく長距離が疲れない ・壊れない

不満な点

・ずっと違和感の消えない操作系（パワーウィンド、ハザードなどのスイッチレイアウト） ・たてつけの悪いインテリア（荒れた道を走るとどこからともなくカタカタ音が・・） ・分割できないトランクスルー ・音...

乗り心地

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この車は高速道路を80キロから100キロ...

2004.3.1

総評

この車は高速道路を80キロから100キロくらいで流すのがちょうどいいと思う。良くも悪くもアメ車である。

満足している点

トルクがあり街乗りはストレスなく走り、ハンドルもアメ車らしく軽くて楽である。エンジン音は思いのほか静かでアイドリングのときは思わずイグニッションに手を伸ばすほどである。ツードアクーペだが5人乗車できる。シ...

不満な点

中低速重視のためか高速が思ったほど伸びない。ブレーキは効くが、アメ車の特徴で強く踏まないと効かない。雨の日は更に強く踏まないと流れる。ハンドルはセンター付近が曖昧で真っ直ぐ走らせるのが少々疲れる。

乗り心地

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良くも悪くもこの車って感じかな。 　購...

2004.2.12

総評

良くも悪くもこの車って感じかな。 　購入してから７年。何回もトヨタさんの修理に出して入院させるハメに。 　１年目は３回修理。 　　・なぜかバッテリーが使えなくなった。 　　・いきなりヘッドランプが...

満足している点

アクセルをそんなに踏まなくても軽くイケるので、高速道路ではそんなに疲れない。おおお～☆って思いました♪ 　あと、セダンとしては攻めるタイプのようなデザインが好き。 　ガソリンスタンドへ行く回数が少ない...

不満な点

内装がかなり大雑把。ちょっといじりにくい操作性。後ろの席に座っている人から窓を開けてくれって頼まれるのがイヤ。 　年に１度、入院する。その度に泣く泣く高い治療費（？）払うハメに。 　そういえば、新車と...

乗り心地

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トヨタの皮を被ったアメ車。 良くも悪く...

2003.11.29

総評

トヨタの皮を被ったアメ車。 良くも悪くも個性的なので、乗ってみて気に入らない人は手を出さない方が無難。正直、質で日本車と比べるのは酷。 ただ欠点が多い分、良い点も多い。だから好きになれる車。 違...

満足している点

不人気車故に、程度の良い中古車が安く買える。 （もれなくＡＢＳ、助手席エアバッグ付きでお得） 塗装が強い。５年青空駐車なのに塗装が綺麗ですねと誉められる。 トルクフルで出足が早い。８０㎞まであっとい...

不満な点

内装が貧相。軽四に乗ってる人間にまで馬鹿にされる。 よく見ると作りが粗い。 タイヤとボディの間が開きすぎ。 ロールがきつくてカーブに弱い。 パーツの少なさ。アメリカに個人輸入でパーツを買うのは面倒...

乗り心地

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いろいろ、ありましたが、じゃじゃ馬ほど愛...

2003.11.26

総評

いろいろ、ありましたが、じゃじゃ馬ほど愛着がわくのです。 来月には、手元を離れるのが決まってしまいましたが、お別れをするのがとてもつらいです。　近くのキャバちゃん愛好家もだんだんと姿を消して寂しい限りで...

満足している点

早いです。　東○都の覆面に使われてるのをみたことがあります。 以前は２．５のターボ車に乗っていましたが、パワーは排気量も近い為か不満を感じたことはありません。 　首都高も足回りの設定がいいので、安心し...

不満な点

ヘッドのバルブがHBで安く売っていなかった事。　それから、リコールで直りましたがエンジンが止まった・・・；；　高速で止まったらどうなったかと思うと冷や汗ものでした。結局現在も原因不明のエンジン警告ランプが...

乗り心地

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気軽に乗れるシボレー。ただし、貿易摩擦解...

2003.11.18

総評

気軽に乗れるシボレー。ただし、貿易摩擦解消の為とはいえこの品質を トヨタブランドで売るのはいかがなものか。とはいえ好きな人にはオススメします。中古で安いですから。

満足している点

トルクフルなエンジン、国産車にない雰囲気。意外に燃費がいい。

不満な点

今時の軽自動車にも劣る内装。慣れが必要なスイッチの位置。

乗り心地

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いつ壊れるか内心ビクビクしているところも...

2003.10.18

総評

いつ壊れるか内心ビクビクしているところもありますが，好きで買った車なので，大事にしていこうと思っています。

満足している点

４年落ちの中古ですが，赤がとてもキレイ。軽い車体にパワフルなエンジン！とても速い。ここのユーザーﾚﾎﾟｰﾄを読んで，キャバリエは故障するものだと覚悟して買いましたが，２０００キロ走って，今のところトラブル...

不満な点

大雑把なつくりとか，思いっきり踏み込まないと利かないブレーキとか，不満といえば不満ですが，あまりに安かったので，許せます。

乗り心地

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アメ車好きの期待を裏切らないクルマです。...

2003.10.17

総評

アメ車好きの期待を裏切らないクルマです。カマロを4年、タホを4年、ずっとアメ車を乗り継ぎましたが、事情により経済的なクルマに乗り換える事になりました。でもどうしてもアメ車に乗りたくて、手軽で経済的にも優れ...

満足している点

・どこを見てもアメ車らしい ・今では貴重で美しい2ドアクーペボディ ・アメ車らしい低速からトルクフルなエンジン ・GM自慢のスムーズなAT ・FFのわりには素直な操縦性 ・シボレーマークを付ける...

不満な点

・アメ車らしく、日本の道路事情に合わないブレーキの効き方 ・アメ車らしく、暗いヘッドライト ・毛足の長いシート生地のせいか、静電気が異常な程発生する（走るスタンガン状態） ・純正パーツは問題無いが、...

乗り心地

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悪すぎる故障10回リコール3回泣き寝入り...

2003.8.2

総評

悪すぎる故障10回リコール3回泣き寝入りはいや

満足している点

コンパクト

不満な点

リコールが３回ありエンジントラブル車のレッカー移動2回窓のウィドウモゥターの取り替えバッテリーの半年で交換まだまだありました買った後からアメ車と解りメンテナンスはトヨタがするとの事で安心していたらこの結果...

乗り心地

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何年も乗りたいという気持ちで買うのであれ...

2003.7.22

総評

何年も乗りたいという気持ちで買うのであればお勧めは出来ませんねぇ。だってよく壊れるもん。 でも、なんだかんだ言ってもあたしはキャバちゃん大好きですけど。

満足している点

とりあえずデザイン。ボディーのデザインで決めたようなもの。パッと見た感じはかっこいいと思う。安かったしね。でも税金がねぇ…（苦笑） 次に走行性。スピード出しても結構安定してるしね。足はそこそこしっかりし...

不満な点

とにかくよく壊れる。どこかしら壊れる。色々壊れる。本当に故障が多い。 内装等が雑過ぎる。アメリカ人の大らかさがよく伝わります。 ブレーキが弱過ぎ！パッド変えても全然変化なし。逆に言うと安全運転出来てい...

乗り心地

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クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ ...

2003.7.19

総評

クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ 最初母親の車として考え購入しました。 赤のキャバリエクーペは、それ以前にも街角などで見かけて気になっていたのですが、岡山トヨタさんで展示車を見て赤色の鮮やかさに魅...

満足している点

GMらしいケレンミのないデザインと大人５人をクーペボディーに 苦痛なく収容できるパッケージング カウンターシャフトによるアイドリングの低振動と大排気量４気筒による出足のよさ フラットトルク由縁の実用...

不満な点

関連電装会社の品質安定性の低さ（あたりはずれ多し） ハーシュネスの大きさ 内装のファブリックが、毛足長めのものが多く埃等が、たまりやすい （国産トヨタ車自体も言えるが） ブレーキのの弱さ（アメ車伝統）

乗り心地

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日本車でもドイツ車でも壊れるときは壊れる...

2003.6.4

総評

日本車でもドイツ車でも壊れるときは壊れるし、3年間テールランプの水漏れ以外ノントラブル、アメリカ車も悪くないですよ。燃費も良いし良く走るし絶対数が少ない2000年モデル過去3年で2000年モデルに出会った...

満足している点

まず値段が車格の割りに装備がいっぱい付いて安い事。プラスローン金利が無いに等しかった。予想通りトルクが有って楽しくは無いが楽チンである。一般受けしないけど、過去30台あまり車に乗ってきたものとしては、いい...

不満な点

やはりアメリカ生まれの車ということで、小柄な日本人には椅子も低いし、ボディの見切りが悪い。アメリカ製の大衆車という事で、作りが少しチャチかなと思う。

乗り心地

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