トヨタ キャバリエ 価格・評価・グレード情報

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トヨタ キャバリエ 口コミ・評価一覧

49件中 21~40件
  • 乗っていて楽しい車。 決して威張ること... 投稿日: 2005年12月31日
    投稿者: 首にナイフ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.4S(クーペ_AT) 1998年式 乗車形式: その他

    乗っていて楽しい車。 決して威張ることのない車格と価格。 [ 続きを見る ]

  • 車とは本来こういう物だという事を教えてくれ... 投稿日: 2005年12月28日
    投稿者: come さん 総合評価: 4.5

    グレード: セダンZ(4ドア_4AT) 1997年式 乗車形式: その他

    車とは本来こういう物だという事を教えてくれると思います。日本車の様に考えて作られた物で無く、車社会の経験から得たアメリカ人の絶妙な゛感覚゛で作られた車だと思います。個人的には日本でも左ハンドルを販売してほしかったです。 [ 続きを見る ]

  • いろいろな車に乗ったが「何かカワイイ」と... 投稿日: 2005年10月18日
    投稿者: zero7 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.4G(セダン_AT) 1997年式 乗車形式: その他

    いろいろな車に乗ったが「何かカワイイ」と思ったのはこれが初めて。 優等生ではないが劣等生でもない。我が道を行く帰国子女である。 [ 続きを見る ]

  • 「頑張れキャバリエ!」という感じです。こ... 投稿日: 2005年9月19日
    投稿者: アーチ さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.4G(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他

    「頑張れキャバリエ!」という感じです。こういうデザインの車はなかなか出てこないでしょうから。。。大事に乗ります。 中古購入ですが、コストパフォーマンスは最高にいい部類に入るのでは? 購入2ヶ月ぐらいになりますが、トラブルは無し。気配も無し。 巷で言われているほど壊れる気はしません。 ネットって、悪評のが悪評を呼ぶ風潮がありますからねぇ。。こと少数派には堪えます(笑)。 [ 続きを見る ]

  • 高速走行中は、エンジンのパワーは最高です... 投稿日: 2004年9月5日
    投稿者: hide7749 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.4Z(クーペ_AT) 2000年式 乗車形式: その他

    高速走行中は、エンジンのパワーは最高です。 ロードノイズ、風切音は最悪です。 故障は、国産車に比べ非常に多いです。 エアコンのコンプレッサー トリップメーターの非表示 ルームミラー脱落 ブレーキパッド、ディスクの消耗 エンジンオイルの減りの早さ ・・・等いろいろあります。 高速走行では、いい走りをします。 但し、コーナーリングでは、足回りのセッティングが軽い。 高速でコーナーに飛び込めず、要減速です。 トヨタで、新車を取り扱うのであれば、次も買い換えます。 [ 続きを見る ]

  • 機敏なアメリカ車として非常に取り扱いやす... 投稿日: 2004年7月4日
    投稿者: Vanilla さん 総合評価: 4.5

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他

    機敏なアメリカ車として非常に取り扱いやすい優秀な車輌である事は間違いありません。 [ 続きを見る ]

  • バブルな時に色々な車に乗りましたが貧乏に... 投稿日: 2004年4月20日
    投稿者: わたる さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 1997年式 乗車形式: その他

    バブルな時に色々な車に乗りましたが貧乏になってこの車に巡り会えてほんとによかったです。中古車でおすすめNO.1です。今のところ故障しらず万が一壊れてもトヨタの保証つきそれで込み込みで50万以下で購入できます。妻の暢子も子供たちも大満足です。 [ 続きを見る ]

  • とにかくコストパフォーマンスがいい! ... 投稿日: 2004年3月14日
    投稿者: nyantanyanta さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 1996年式 乗車形式: その他

    とにかくコストパフォーマンスがいい! 走行距離47,000KMの中古キャバリエを込み込み16万円で購入したが特に故障も無く長距離もストレス無く走るので満足している。 不満な点はあるが16万円のイニシャルコストを考えれば些細なことに思える。 リセールバリューのまったく期待できない車なので乗りつぶすことが前提ならお買い得感が強くおすすめ。 [ 続きを見る ]

  • この車は高速道路を80キロから100キロ... 投稿日: 2004年3月1日
    投稿者: アメオ さん 総合評価: 3.5

    グレード: 2.4Z(クーペ_AT) 1996年式 乗車形式: その他

    この車は高速道路を80キロから100キロくらいで流すのがちょうどいいと思う。良くも悪くもアメ車である。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くもこの車って感じかな。  購... 投稿日: 2004年2月12日
    投稿者: まあるん さん 総合評価: 2.5

    グレード: 2.4G(セダン_AT) 1997年式 乗車形式: その他

    良くも悪くもこの車って感じかな。  購入してから7年。何回もトヨタさんの修理に出して入院させるハメに。  1年目は3回修理。   ・なぜかバッテリーが使えなくなった。   ・いきなりヘッドランプが落ちた。   ・リコールで、ガソリン関係のものの部品を交換。 それ以降は部品の故障ばかりなり。。。 驚いたのがなぜか落ちたバックミラーに、今年割れた後ろのガラス。 後ろのガラスの修理、8万もしました。。。 [ 続きを見る ]

  • トヨタの皮を被ったアメ車。 良くも悪く... 投稿日: 2003年11月29日
    投稿者: mgcava さん 総合評価: 2.5

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 1995年式 乗車形式: その他

    トヨタの皮を被ったアメ車。 良くも悪くも個性的なので、乗ってみて気に入らない人は手を出さない方が無難。正直、質で日本車と比べるのは酷。 ただ欠点が多い分、良い点も多い。だから好きになれる車。 違う形で日本に入っていたらもっと違う評価や人気になってたかも。 GMさん・・・ これに懲りず新型のキャバリエを日本でも出してくれないかな。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ、ありましたが、じゃじゃ馬ほど愛... 投稿日: 2003年11月26日
    投稿者: たれみみウザギ さん 総合評価: 4.5

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 1996年式 乗車形式: その他

    いろいろ、ありましたが、じゃじゃ馬ほど愛着がわくのです。 来月には、手元を離れるのが決まってしまいましたが、お別れをするのがとてもつらいです。 近くのキャバちゃん愛好家もだんだんと姿を消して寂しい限りですが、歴史にこんな車あったんだ・・・と、思われるほど希少車に乗れたのはうれしいです。 [ 続きを見る ]

  • 気軽に乗れるシボレー。ただし、貿易摩擦解... 投稿日: 2003年11月18日
    投稿者: ポジー さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.4S(クーペ_AT) 1999年式 乗車形式: その他

    気軽に乗れるシボレー。ただし、貿易摩擦解消の為とはいえこの品質を トヨタブランドで売るのはいかがなものか。とはいえ好きな人にはオススメします。中古で安いですから。 [ 続きを見る ]

  • いつ壊れるか内心ビクビクしているところも... 投稿日: 2003年10月18日
    投稿者: 赤キャバ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.4S(クーペ_AT) 1999年式 乗車形式: その他

    いつ壊れるか内心ビクビクしているところもありますが,好きで買った車なので,大事にしていこうと思っています。 [ 続きを見る ]

  • アメ車好きの期待を裏切らないクルマです。... 投稿日: 2003年10月17日
    投稿者: みっちぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.4S(クーペ_AT) 1998年式 乗車形式: その他

    アメ車好きの期待を裏切らないクルマです。カマロを4年、タホを4年、ずっとアメ車を乗り継ぎましたが、事情により経済的なクルマに乗り換える事になりました。でもどうしてもアメ車に乗りたくて、手軽で経済的にも優れていると思えるキャバリエになった訳です。2400ccとはいえ5700ccの半分以下で、しかもNA。試乗するまで性能面の期待はなく、本当にゲタ代わりのつもりでした。ところが実際に乗ってみると予想を裏切る軽快さを持っていました。4気筒とはいえ、アメ車特有の低速にトルクを振ったエンジンは、渋滞の街中でも、高速のクルージングでも難なくこなします。世界的に滑らかで有名なGMのATはこのクラスにも健... [ 続きを見る ]

  • 悪すぎる故障10回リコール3回泣き寝入り... 投稿日: 2003年8月2日
    投稿者: kk さん 総合評価: 0.5

    グレード: セダン2.4(AT_2.4_) 1997年式 乗車形式: その他

    悪すぎる故障10回リコール3回泣き寝入りはいや [ 続きを見る ]

  • 何年も乗りたいという気持ちで買うのであれ... 投稿日: 2003年7月22日
    投稿者: mika さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.4Z(クーペ_AT) 1999年式 乗車形式: その他

    何年も乗りたいという気持ちで買うのであればお勧めは出来ませんねぇ。だってよく壊れるもん。 でも、なんだかんだ言ってもあたしはキャバちゃん大好きですけど。 [ 続きを見る ]

  • クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ ... 投稿日: 2003年7月19日
    投稿者: 堺 竜太郎 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.4S(クーペ_AT) 1999年式 乗車形式: その他

    クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ 最初母親の車として考え購入しました。 赤のキャバリエクーペは、それ以前にも街角などで見かけて気になっていたのですが、岡山トヨタさんで展示車を見て赤色の鮮やかさに魅せられ購入を決定しました。 USAのペンキは、やはり強く(デュポン社?) 3年半野ざらしでも鮮やかさを保っています。 基本的に大衆車なので部品等もべらぼうに高くなく(輸入車としては) 単純な構造なので、初期車両の安さを考えるとリーズナブルに所有できるとおもいます。 距離のいったBMWなぞとくらべると歴然です。 2ドアスペシャリティーといったセグメントは、セリカ、シルビア等 いろいろありますが、... [ 続きを見る ]

  • 日本車でもドイツ車でも壊れるときは壊れる... 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: 吉川 順 さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン2.4G(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他

    日本車でもドイツ車でも壊れるときは壊れるし、3年間テールランプの水漏れ以外ノントラブル、アメリカ車も悪くないですよ。燃費も良いし良く走るし絶対数が少ない2000年モデル過去3年で2000年モデルに出会ったのは近所の同時期に買われた人の同じ色の同じ4ドアの一台だけです。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカーには最適です^^ 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: Neko さん 総合評価: 2.0

    グレード: 2.4(セダン_AT) 1997年式 乗車形式: その他

    セカンドカーには最適です^^ [ 続きを見る ]

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