貿易摩擦時代の日本車ふうのアメ車って、今見るとなかなか知的でカッコいいと思いません？車としての出来とか政治的な事情は抜きにしてシンプルにデザインだけ見るととても魅力的に映ります

Question

キャバリエやサターン、シマロンなどは未だに政治的な話題かもしくは黒歴史的な言われ方ばかりしますがそれらと切り離して純粋に趣味の視点から見たとき、色気のある美しい形をしたものが多いと感じます

本来兵器である戦車やナチの開発したVWビートルなどは政治的な荒波の中で誕生しながらもモノとしての美しさが現在では評価されているのにこれらの車は未だ忘れられた子か忘れたい悪夢みたいに言われるのがアンフェアに感じます

エクリプスやNXクーペみたいなアメリカに輸出してたセクレタリーカー含め一部のマニアだけはその魅力に気付いてるようですが、そろそろ大々的に評価されてもよくないですか？

この辺を特集した本や雑誌があれば読んでみたいほどです(USDM枠で稀に高速有鉛DXで触れられてますけどね。あの雑誌はけっこう刺さるので時々買いますよ)

モノとしての出来はイマイチだったのかもしれませんが、例えば以下のキャバリエ、かっこいいと思いません？

非常に日本車っぽいんだけど、絶妙にカリフォルニアの夕暮れの沿岸を流すのが似合うセンスが堪らないなあ、と

例えばアメリカ車としてわかりやすいマスタングとかインパラ、ダッジラムとかも魅力的だけど、キャバリエとかプローブみたいなちょっと控えめな侘び寂びのセンスも善きではないでしょうか

なーんかそろそろ価値が認められてもいいんじゃないかなーって

補足

こういう車を政治的な失敗うんぬんとは別に趣味のものとして見る人が少ないのかもしれないですね ガレージでキャバリエやなんやらを直したり改造するなんて、なかなか乙で小粋な渋い趣味だと思いますがね

Answer 1

サターンのSkyカッコいいと思います。
日本に住んでいる時GMに勤めるアメリカ人の友人がいて、乗りたい車があったら言って、と言われていたのでコルベットとか借りてました。
会社の方針でサターンは、日本で一切広告を出さなかったそうで、全然売れなかった。

質問者からのお礼コメント

もうちょいこういう車がポジティブに評価される日を待ち望んでいます
ありがとうございました

Answer 2

私はムスタングが大好きでした。が、実車をみてビックリ。
大きすぎる．．．難しいですね。