トヨタ カリーナ のみんなの質問
********さん
2018.2.5 20:02
あの頃にしては丸くて好きな形でしたが。
速さは普通でしたか。
sub********さん
2018.2.5 20:12
前席は快適でしたよ。リアは普通の体格でも男性だと天井に頭が触っちゃう高さでした。
ハイメカツインカムはパワーは普通でしたが、FFだったので軽快感はまあまあでした。
本物のツインカムはセリカと共通でしたね。
質問者からのお礼コメント
2018.2.12 08:17
そうなんですか、実は私も初代のEDが出たときお店の発表会に行った記憶があります、スタイルは良かったんですが中は狭かった気がします、しかし上品なスタイルで好きでした、よく走ってましたね。
nat********さん
2018.2.5 20:22
トヨタ・カリーナED センターピラーレスですね。
側面衝突車が車内を貫通する恐怖の車です。
走る棺桶と呼ばれ、多くの家族が犠牲になりましたね。
安全性能向上を叫ぶマスコミによる、衝突実験映像TVでよく流れましたが
トヨタは事故を起す奴が悪いと、安全対策しないまま8年間放置!
この車の不安全性能の為に、側面衝突試験が追加されました。
その為、次のモデルから、センターピラーが復活し、安全性が向上!
良くも、悪くも、日本自動車史に名が残る車となりました。
親戚の叔父が乗っており、自慢の車でしたが、車体剛性が弱く
フニャフニャでピッチングが酷い車でしたね。
室内は、当時のカローラよりも広くて良かったですが
頭上高が低く圧迫感が有りましたね。
uga********さん
2018.2.5 20:12
プリウスより広い気がする。
当時の車って、飛びきり早くは無いけど
高速で遅いと思うほどでは無かったよ
新型出たときに購入し3日で1000㎞点検
京都から鹿児島を往復して1ヶ月で5000㎞点検
車内泊もしたよ
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