トヨタ カリーナ のみんなの質問
ade********さん
2007.1.14 11:13
車のエンジンキーをまわすとエンジンがかかりません。まわすたびにカチカチと音がしてセルが回らないのですが何度かやるとセルが回ってエンジンがかかります。冷え込んだときは余計かかりづらい気がします。プラグおよびプラグコードの寿命なのでしょうか?原因、対処法わかる方がいましたら教えてください。ちなみに車種はトヨタ・カリーナ、走行距離は170,000㎞です。
qaq********さん
2007.1.14 11:14
バッテリーの劣化(電圧が下がっている)と思われます。
ad_********さん
2007.1.14 14:48
まさにコレでは?
↓ 「トヨタ車に多く見られるセルモーターの端子摩耗」(写真入りで解説されています)
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm
ID非表示さん
2007.1.14 13:40
1・セルモーターの寿命
2・キースイッチの不良
3・ATならニュートラルスイッチの不良
プラグコードは関係ないでしょう。
ID非表示さん
2007.1.14 11:46
170,000kmだと、セルモーターが怪しいですね。セルモーターも普通のモーターと同じくブラシがついています。ブラシはバネで押されているのですが、ブラシのカスなどで接触しなくなたりすると、セルが回らなくあります。そのときハンマーで軽くたたいてセルが回るようであれば、セルモーターのブラシ不良が考えられます。
~くろすけ~さん
2007.1.14 11:32
セルモータの接触不良?などが考えられるのではと思います。
バッテリーならば、完全に動かなくなると思います。
いずれにしても専門の整備工場へお預けした方がいいと思います。
いずれ完全に動かなくなる前に・・・。
ID非表示さん
2007.1.14 11:29
バッテリーが弱っています。
バッテリーを充電するか、交換した方が良いでしょう。
das********さん
2007.1.14 11:29
バッテリーの劣化
セルの劣化
などが考えられます、点検修理をお勧めします。
cle********さん
2007.1.14 11:28
文章だけでイメージするとバッテリーかスターターのトラブルのように感じますね。
バッテリーチャージャーをお持ちでしたら充電して様子をみるか、
そうでなければ交換した方が冬場は安心でしょうね。
充電や交換しても症状が変わらないならスターター周辺のトラブルかも知れません。
yat********さん
2007.1.14 11:27
その症状はセルモーターの不良です。
もしバッテリの不具合なら負荷をかけるたびにバッテリが弱くなりますから絶対にかかりません。
もりカチカチ言ってかからないときセルモータにハンマーなどで軽く衝撃を与えてエンジンがかかるようなら100パーセントセルモータの不良です。
トラッカーさん
2007.1.14 11:23
何度かやってセルが回る←セルモータが良くないんじゃないかな?バッテリーだったら二度目に回した時はほぼかかりません。AT車だったらPかNにギアがしっかり入っていないとかかりませんので、セルをONにしてギアを揺すってみてください。
ccbmyuさん
2007.1.14 11:14
バッテリーが弱っているのではないでしょうか?
スタンドで確認したほうがいいと思います
No.181 トヨタ カリーナ この車の評価、思い出があればお願いします。
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ベストアンサー:懐かしい車です。子供の頃、祖父と父が乗っていました。正確には祖父が乗っていた車を父が譲り受けて、譲った祖父は初代最終の焦げ茶色1600デラックスに乗り換えましたね。 父はテールランプを「腕章テール」と呼んでいました。縦長を腕章に見立てたんでしょう。 カリーナは名前の響きが優しくて好きです。 ちなみに私は3代目60系カリーナに乗ってます。血は争えませんね(笑)
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