50カムリとアテンザセダンの初期型、どっちがオススメですか？

Question

どっちもセダンでどっちも少し広めで燃費も良くて選びきれません、アテンザならmtに乗ろうと思ってるんですが、皆さんならどちらにしますか？

ちなみに18歳で最初の車です。

Answer 1

アテンザのMTどうぞ。私ならおっサンなので地味なカムリにしますが、
のんびりノーマルのまま所有されるならいいですが、新車でもないので、
変にスポーティー寄せすると、親の車弄って乗り回し感を醸して微妙な
気もするので、それなら中古のBMWかなんかにしますよ。
アテンザのほうが、自分好みでカスタムどうぞって感じで若さもあって
好感かな。どちらも悩ましいので、好みで選ばれたらイイです。。

Answer 2

GH系のアテンザセダンから50系カムリに乗り換えた者です。
アテンザの初期型ってことはGG系のアテンザですかね？他の方はディーゼル乗った方が良いとあるのでGJ系の話をしているようにも見受けられますが…。
自分もディーゼルのアテンザかカムリで悩んでいましたが、ディーゼルは何かとメンテナンスが大変らしいです。また、アテンザのディーゼルだと排気量2200ccでカムリは2500ccなので自動車税に変わりはないですけど、ハイブリッドなのでカムリは13年経過しても割増の対象にならないという点で自分はカムリを選びました。

動力性能で言えば2000ccから2500cc+ハイブリッドモーターのパワーなので不満は今のところないですね。アクセル踏み込めば結構な加速をしてくれます。
不満ではないですが、やはり横幅がでかくなってるので、狭い道では神経使います。なので、極力狭い道は通らないようにしています。

まだ18歳とのことなので、カムリだとおじさん臭いと思われるかもしれません。(最近は若者が乗ってるのもよく見掛けますが)それにMTが乗りたいならアテンザが良いのではと思います。今後MTに乗れる可能性は低いですからね。
初めての車ならじっくり吟味して選んでください。

Answer 3

MT車に乗りたい思いがあるのでしたら乗っておいた方が良いです。この先AT車の入手に困ることはありませんし、18歳で初のマイカーということであれば尚更。

普通免許で取得した人のほとんどがマニュアル教習車以後はAT車しか乗らなくなり、いざ久々にMT車を運転することになった際（仕事、海外、ボランティア、緊急時等）に躊躇したりぎこちなくなるものです。

免許取得後の初めの1台をMT車で乗り込んでおくことで、その後AT車に乗るようになってもいざというときに操作感覚を覚え込んでいるのでスムーズに運転出来るでしょう←個人差はありますが。

Answer 4

どちらを選択してもｄセグメントの車体で横幅が有りますので、初心者は左右の車幅感覚と車の挙動に注意が必要です。個人的にはＨ／Ｂのカムリかディーゼルのアテンザかとなります。アテンザの２．０Ｇは勧められません。２．２Ｄに乗ってください。（ガソリンなら2.5ｇ）
社内騒音はカムリの方が少ないです。アテンザは車格の割にはウルサイ。
ＭＴ選んだら、２．２ｄはトルクが有り余ってるので、運転は楽です。
（ＧＪ２ＦＷワゴンに乗ってます）