車について教えてください。 セダンで、燃費がよくて、高級感があり、中古で安くなってて、維持費が比較的安くできる車って何がありますか？ 個人的にアウディとか外車はカッコいいし高級感あ

Question

るけど、ハイオクで維持費かかりそう+修理が多い&高いと聞きます。
国産でも乗りたいと思うスバルのS4や日産スカイライン、トヨタのクラウンは高級感はありますが、ハイオクで燃費が悪いから維持費の面が気になります。
上記で希望した条件に１つ前のカムリやSAIは当てはまるでしょうか？
また、他に上記で希望条件に該当すると思われる来馬を何種類か教えてください。
よろしくお願いします！

Answer 1

クラウンもハイブリッド車はレギュラーガソリン仕様のはずだが・・・

Answer 2

日産ティアナ。

Answer 3

高級感もあって、中古で安くなってセダンということであれば、ベンツCクラスのディーゼルなどはいかがでしょうか？

2014-2015年に世界中で賞を総ナメにしただけあって、デザイン、燃費性能、高級感は抜群で、今なら中古車は価格も下がってきていますので、かなりお買い得感があります^^

ベンツ・Cクラス セダンの維持費(参考までに・・)
https://www.biz-newspaper.com/sedan/benz-c-sedan.html


それ以外の候補としては、錦織圭選手の愛車でもあるジャガーXEのディーゼルの中古車、トヨタ・カムリが個人的には価格も含め条件を満たすセダンなのではと思います。

Answer 4

audi a3(1400cc)に乗っています。
質問者さんのがアウディを話しに出したので私は欧州車に一票です笑

ちなみに維持費はそれ程かかりませんよ。
最近の車は高級志向のものでもエンジンが小さいですしね。
私のa3だと燃費が大体17km/lなので、さらに大型のレギュラーセダンよりハイオクとの価格差を除いてもそれ程お金はかかりません。
あと維持費ですがエンジンが1400ccしかない為税金はフィットとかとほぼ同じです。
故障した際の修繕費ですが、整備をしっかりしてればまず壊れません。
よく壊れるのは一昔前の激安中古ドイツ車とかです。
確かに費用は嵩みますがそれ程高頻度ではない為長い目で見ると実は日本車よりちょい高くらいですみます。
保険も外資系のやっすいやつならあまり気にならないと思います。
それくらいのエクストラコストで高級感を買えるならバーゲンセールだと思います。

2番手はトヨタマークxとかマツダのアテンザをお勧めします。
レギュラーで走りますよ。
でもエンジンが大きいので燃費が悪いです。それこそハイオクの小型エンジン車より燃料代は高く付きます。

因みにカムリやSAIは2500ccエンジンなので税金は高いですが燃費は良いです。
でもアウディとかと実燃費は実はあまり変わりません。

あとはシビックやアコードとかもいいかと思います。高級感があるかと聞かれると?がつくこともありますが、乗った感じて決められたらいいと思います。

質問者さんの質問の感じだと小型の欧州セダンbmw2やアウディなどをゆったり乗るのが1番お似合いな気がしました。


因みにフォルクスワーゲン系の車は中古の値崩れが激しく、私のa3も4万キロ走行のものが160万円で手に入りました。
それこそ軽自動車の上位グレードと大差ありません。

Answer 5

他の方が書いているように一番のおすすめは古いけどプログレとブレビス、コスパは高い。SAIはマイチェン後に少し売れるようになったので新しいのは玉も多いはず。ホンダは昔、インスパイアとかビガーなど出していたけどもう売っていない。ホンダ、アコード（ハイブリッド）とマツダはアテンザ（ディーゼル）はどうでしょうか？

Answer 6

維持が、安くて高級感を、求めるのは、無理があります、カムリやSAIは、高級感はないです、アウディが、カッコいいと、思っているのなら、打算して質問者さんの言う条件の合う車を買えたとしても、ば必ず後悔し、買い替えたくなり、ストレスに、なるのでは、ないでしょうか？頑張ってアウディ買いましょうよ？

Answer 7

Cクラス
トヨタの世界の評価は、安物。トヨタ自身が、それを理解している
から、わざわざトヨタと云う名を、捨てレクサスを、造ったんだ
が？つまり自称高級車レクサスの、下位ブランドがトヨタでしょ？

Answer 8

かつてトヨタが提唱した｢小さな高級車｣、この第一弾がプログレでした。
5ナンバーサイズながらセルシオに匹敵する上質な塗装やシフトノブやステアリング、内装に本木目を使用するなど当時のクラウンマジェスタをも越えるクオリティの高い車でした。
しかし当時の日本市場にまだ小さな高級車というニーズが少なかったため販売は延びず、テコ入れで出した姉妹車ブレビスとともに2007年生産終了。
そしてこの実質的な後継として発売されたのがSAIでした、しかしこれも成功せず2017年に現行カムリと統合される形で消滅してしまいました。
従って、現在貴方のニーズを満たせそうな車となると先代カムリが最も近いものとなります、レクサスISという選択肢もありますがこちらは現行型にしかハイブリッドモデルがないので安く買える、燃費が良いという条件から外れてしまいます。
あとSAIも候補に加えて良いと思います、ただハイブリッド車ということもあって中古車価格がそんなに安くありません、
SAIの姉妹車HS250hですが、こちらは少々値が張ります、安く買いたいというニーズには合致しませんが装備はピカ一、まあ一度中古車のサイトなどでご確認のうえご検討ください。

Answer 9

そういうのはいくら不人気のセダンでもある程度売れてしまう(欲しがる層が広がる)から、安く売られてるなんて事は需給バランスから起こり得ないと思います…

「燃費がよくて」「安くなってて」というのがどれぐらいの程度を指しているかわかりませんが、仮にカタログ燃費20km/L以上、車両本体価格が新車時の3分の2から半額ぐらいであれば、例えば国産車ならレギュラー仕様のIS300hなんかがありますね。

Answer 10

上記で希望した条件に１つ前のカムリやSAIは当てはまるでしょうか？

カムリでは