トヨタ カムリ のみんなの質問

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トヨタカムリはどんな立ち位置ですか?

普通車以上高級車未満というイメージで大体合ってますかね?

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回答一覧 (6件)

  • クラウンの一個下

  • FFセダンの最上級車

  • アッパーミドルクラスなので、上級大衆車って感じですね。

  • 国内での位置づけとしては、ご認識の通りだと思います。

    現在の国内トヨタセダンラインナップ上のヒエラルキーでは、
    クラウン > カムリ > プレミオ/カリーナ > カローラ

    となりますので、クラウン(高級車)より下で、プレミオ以下のモデルより上級、という位置付けになります。

    なお国際的には、例えばアメリカであれば、カムリは普通のファミリーカーとして購入されている車であり、かつベストセラーカーの常連でもあります。
    トヨタにとっては、重要な基幹車種です。

    位置付けとしては、所謂、日本国内でいう「カローラクラス」のモデルとなります。
    ちなみに、カムリより上級には「アヴァロン」があり、こちらが日本国内で言う「カムリクラス」の車となります。

    ボディサイズの問題もありますが、日本国内のみ「やや上級」の位置付けになっているという点で、海外市場での扱いが異なる車であるのが、「カムリ」の特徴です。

  • トヨタカムリはレクサスESのベース車です。

    またトヨタの人気SUVのベースでもあります。

    アッパーミドルセダンですが、このような立ち位置からしっかりと作り込まれ高い完成度があります。

    高級車ではないですが、トヨタの人気車種のベース。屋台骨となりえる車であり気合をいれて開発されているのは容易に想像出来ます。


    日本ではサイズが大きいのとセダン不人気があり知名度は低いですが、その実力は本物です。

    コンパクトカーなんてオモチャだなって感じ。

    またトヨタだと、現行クラウンはスポーティすぎて乗り心地がイマイチです。

    欠点のないカムリさんの方が高級車感のある乗り味かと。

    同じクラスの車であっても気合入れて開発されるのとそうでないのとでは差がありますよ。

    なので個人的には現行クラウンよりカムリをオススメしたいですな。

    燃費もよく、欠点がないです

  • トヨタカムリはどんな立ち位置ですか?


    アメリカの

    カローラ的な車輛

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