ハイブリッドカーは遅いとか言う人がいますが。 例えばクラウンのハイブリッドはエンジンで２９９馬力。モーターで１８０馬力。システム最高出力３５９馬力となっていますが。

Question

これってメチャクチャ速いのでは。
例えばカムリですらエンジンで１７８馬力。モーターで１２０馬力。システム最高出力２１１馬力ですが。
１７８馬力でも結構な馬力なのにそれを１２０馬力のモーターでアシストしたら相当な速さなのでは。

と質問したら。
エコカーはつまらない。
という回答がありそうですが。

そのエコカーに加速性能でスポーツカーのロードスターや８６は負けると思うのですが。

それはそれとして。
エコカーは遅いだの。つまらないだの言う人がいますが。
なぜスポーツカーより加速性能が速いのに遅いとかつまらないとか言われるのですか。

Answer 1

乗ったこと無いからだよ

Answer 2

ハイブリッドカーと言われると代表的なものに

アクアとプリウスがあります。
そんなに早くないので、そういうイメージがあります。

フェラーリもハイブリッドになるのです。
https://response.jp/article/2018/09/20/314179.html

今はもう違うと思います。

ハイブリッドが、ターボのようにエンジンにプラスしたパワーを出せるようになっています。

遅いと言っている人は、ハイブリッド車は高いので、妬みもあると思います。

Answer 3

ハイブリッドが遅いなんて思いませんよ
クラウンなんかサーキットでも速いと思います
速いのがスポーツカーなら、クラウンは間違いなくスポーツカーでしょうね
でもスポーツカーじゃない
そしてつまらないとも思わない

私はスポーツカーって、見た目だと思います
ベンツやＢＭＷのＳＵＶって、めちゃくちゃ速いでしょう
でもスポーツカーじゃ無いですよね

Answer 4

加速は良いですよ。
車重がかなり重いので直線以外はダメだけど。
あと長い時間とばして走るとバッテリーの電力使いきってモーターアシスト無くなってエンジンだけになる。
そうなるとただでさえ車重重いから鈍足ガソリン車になってしまう

後、車種によって高速域ではエンジンのみでモーターアシストないモデルもあります。

Answer 5

エコカーを運転される方はやさしい運転そして乗り心地を楽しんでいる人たちなのです。その上で加速性能がどのくらいあるかとなるのです。

一方スポーツカーを運転される方は加速性能を特に気にする人たちです。
どれだけ風を切って走るかが大事な人たちです。中には吹かした時のエンジン音がたまらないなんて言う人も。

要するに人種がまるっきり違うのです。

Answer 6

確かに0発進加速は素晴らしく速く感じます。
モーターアシストは、いきなりMAXでアシストが始まりますので電気によるアシストは本当に速く感じます。
しかしながら、スポーツカーとしてのカテゴリーに入るには、速さも重要なファクターの一つですが、それだけでは入る事ができません。
ハンドリングであったり、雰囲気であったり、デザインであったり人によってもいろいろです。
ハイブリッドが遅いとかいろいろ言われるのは、先ずバッテリー重量が重い事による操安性への影響とか、大なり小なり燃費性能に振っている関係で、感性にうったえる部分が希薄であるとか、エンジンの回転上昇がアクセルと直結しないところとか挙げたらキリがありません。
そんなところから”遅い”というレッテルが貼られていると思います。
トヨタをはじめとするシリーズ・パラレル方式のストロングハイブリッドのデメリットであると思いますね。

そういう意味からするとホンダのパラレル方式とかスポーツカーとしての資質があると思います。
また、日産の電動を主体とするシリーズ方式も可能性があると思います。
どちらにせよ今のままでは、トヨタ方式でスポーツと呼べるもの出ないように考えます。

Answer 7

最大馬力なんて、意味ないものですから
トルクがどうなのかによります。