トヨタ C-HR 「ヨーロッパ車みたいなハンドリング」のユーザーレビュー

akahebi akahebiさん

トヨタ C-HR

グレード:G-T“モードネロ セーフティープラス III”_4WD(CVT_1.2) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

ヨーロッパ車みたいなハンドリング

2025.11.30

総評
日本人の印象は「せまい」、「乗り心地が固い」、このコンセプトだと日本人に理解が得られなかったのも無理はないですね。
満足している点
仕事で1日200kmくらい乗ります。欧州車のように足が締め上げられてていてキビキビ動くので疲れなくて快適です!
不満な点
物入れスペースが少ない
デザイン

5

後期になって熟成されたと思います。特に灯火類、バイカラーのウインカーと3つ目ヘッドライト、シーケンシャルウインカーと凝ってます。
走行性能

4

トルクを稼ぐターボなので速さは必要十分です!見切りが悪いとの評判、確かにカメラがないとバックは厳しいかも。
乗り心地

5

ヨーロッパ車のように締め上げられているので、好みがわかれるかも。長距離乗る私は最高。子供は酔うのでパパの車は嫌との事…。
積載性

3

ゲートが寝ているので意外と入らないです。
燃費

3

満タン50リッター、580km。ターボ付きなので仕方ないかも。
価格

5

パノラマカメラ、トヨタセーフィティーセンス、一部本革専用デザイン内装とモデル末期の在庫処分バーゲン価格のお買い得仕様です!!
故障経験
電装アクセサリー付けてないのに2年でバッテリーが上がりました。新車から普通に乗っててバッテリー上げたの初めてだったんでびっくりしました。あせって同じサイズで交換したけどもっとデカいの付ければよかったかな。ちなみに欧州規格でした。JIS規格なんてやめてはじめから世界規格に統一してりゃよかったんです。(元業界人)

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