トヨタ C-HR のみんなの質問

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急募！
車、CHR 乗っています。
指定空気圧230と書いてあり、230にしました。
高速乗る時は少し多く入れろと言われたのですが、230じゃマズイでしょうか。

車に詳しい方分かるかた、お願いいたします！

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回答一覧 （8件）

  • タイヤの種類によります
    ノーマルタイヤなら若干高めで降雪時のスタッドレスなら低めで
    特にCH-Rだからとかは関係はないかと

  • C-HRに乗っています。
    基本的には指定の空気圧で問題ありません。
    もし留意するなら、空気圧を調整した(空気を入れた)タイミングです。
    だいたい給油の際に空気圧を見るかと思うのですが、タイヤは走っているときは空気圧は高くなってます。
    なので、調整の際にはタイヤの冷えた状態で 230に合わせるか、高くなっていることを見越して(つまり冷えた状態では下がる)、少し高めに入れるのが良いかなと。
    どれくらい盛るかは、いろんな意見があるかと思いますが、私は 10〜15高く入れるようにしてます。
    因みに、普段はポータブルの空気入にて、タイヤの冷えた状態で調整してます。

  • バイアスタイヤを履いてるなら、少し上げた方が良い。
    ラジアルタイヤなら、やらなくても良い。

    今の時代、乗用車用のバイアスタイヤ何て、まず売ってない。
    多分、言われたのはかなりお年を召して方では？
    戦後から高度成長期の時代の常識です。

    バイアスタイヤは砂利道とかの不整地道路の乗り心地が良い反面、高速走行するとスタンディングウェブ現象が起きやすいので、高速走行するときは空気圧を高めに入れなければなりません。
    現在主流のラジアルタイヤはアスファルト上を得意とし、スタンディングウェブ現象が起きにくいタイヤで、現在の乗用車用タイヤのみほぼ100%がラジアルタイヤです。

    タイヤのサイズを見たときに、245／55R18って書いてあった場合、このRがラジアルタイヤである事を意味します。

  • 走行していない状態（冷間）で230であれば大丈夫です。

  • 高速の前に230あれば問題ないです。

  • 高速でも変える必要は無い。
    但し、指定空気圧は走る前の冷間時なので、走ってGS行って230ではないことに注意。

  • 今は高速も一般道も同じで大丈夫です

  • 問題ない

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