トヨタ C-HR のみんなの質問
bc130425fさん
2026.9.4 00:50
ただ燃費があまり良くないので迷っています。
その他の候補は、CHR、ライズ、ヴェゼル辺りかなと…
正直XVに見た目で勝てる車がないので悩みます。
CHR、ライズは後席が狭いので後ろに人を乗せるとなると後ろの人が大変なのかな?とか考えてしまいます。
今の所親の車を借りて年間走行距離が5000~8000程度です。
ドライブが好きなのでよく出かけますが社会人になってそこまで余裕があるかはわからないため燃費を重視したらいいのか欲しい車を買う事を重視した方がいいのかわかりません。
貯金190万
社会人になった際の給料は額面24万
実家住みで家に2万を入れる
推し活をしてるのでお金の使い方は荒いかもしれません
どの車がおすすめですか?
文太郎さん
2026.9.6 19:27
生活環境とか、資金的にとか、いろんな理由でほしい車に乗れる機会なんて、人生で限られています
車に興味があるなら、少しくらい無理してでも好きな車に乗るのをオススメします
高級外国車に乗りたいとかなら厳しいですけど、XVならぜんぜん大丈夫ですよ
kan********さん
2026.9.6 19:02
欲しくて買った車に対して燃費だけが理由で嫌いになったり買い替えたくなることはそうそうありません。
それこそ燃費がハイオクでリッター3キロとかなら嫌になるかもしれませんが市街地モードでもリッター10キロは走るXVならそんなに苦になるような燃費ではありません。
ちなみに1度低燃費な車に乗ってしまうと、その後に燃費の悪い車に乗るととんでもなく出費が増えたように感じます。
なので燃費が(低燃費車より)悪い車に乗るなら先に乗った方がいいです。
匿名さん
2026.9.6 06:24
燃費だけの心配なら、XV買うべきです。
1か月500キロ乗っても、ガソリン代5000円くらいでは?
税金、保険、車検代、消耗品のお金など、どの車買っても維持費がかかるからこそ、乗りたい車を買われた方が良いと思います。
余談ですが、私は最近、かなり維持費のかかる買い替えました。
平均年収しかありませんけど、何とかなりますよ。
満足度が非常に高いです。
can********さん
2026.9.5 14:24
欲しい車を買って他は節約するのが一番ですよ。
私の友人はどうしてもポルシェが乗りたくて
1日500円生活をしていますが
本人は満足しとてもイキイキしています。
taj********さん
2026.9.4 18:44
XVが欲しいなら買うべきです!
自分が若い頃は(周りを含めて)借金してでも欲しいクルマを買ったものです。
ちなみにCH-R(ハイブリット)を所有して乗っていますが、遠出した時に退屈で眠くなる事が多々あります。
なので、他の方も仰っているように、XV一択じゃないでしょうか。
uch********さん
2026.9.4 15:55
CHRの特別仕様車乗ってますが燃費20くらいあるし思っていたよりめっちゃいい車ですよ!
ただ型落ちはお勧めしません
東京特許許可局さん
2026.9.4 09:49
XVが良いと思ったらXVです。
燃費を気にして車を選ぶのは、車に興味のある人には意味がないです。
燃費を気にしてつまらない車を選んだら、それこそ燃料以上の無駄です。
ID非表示さん
2026.9.4 08:58
結論から申し上げますと、**「XV(または予算・年式によって後継のクロストレック)」の中古車を購入すること**を強くおすすめします。
社会人1年目の収支バランス、年間走行距離、そして何より車に対する熱量を客観的に分析した結果、XVを選んでも十分に維持可能であり、満足度が最も高くなると判断できるためです。
理由と収支シミュレーション、各車種の比較をまとめました。
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1. なぜ「XV」を推すのか?(燃費と満足度の比較)
① 年間走行距離5,000〜8,000kmなら、燃費の差額は「月3,000〜4,000円程度」
実燃費をXV(ガソリン/e-BOXER)で約11〜13km/L、ヴェゼルやライズ(ハイブリッド含む)で約16〜20km/Lと仮定します。
年間8,000km走行(ガソリン代170円/L)の場合:
・XV(12km/L):約113,000円/年(月約9,400円)
・燃費が良い車(18km/L):約75,000円/年(月約6,200円)
差額は「年間で約38,000円(月々たった約3,200円)」です。
推し活のグッズ1〜2個分、または外食1〜2回分程度の差しかありません。「見た目で勝てる車がない」ほど好きな車を諦めて月3,000円浮かすよりも、乗るたびにテンションが上がるXVを選ぶ方が、社会人生活のモチベーションに直結します。
② 後席の居住性とドライブの快適性
C-HRやライズは前席優先の設計で、特にC-HRの後席は窓が小さく圧迫感があります。一方、XV(およびヴェゼル)は後席の頭上・足元空間が広く、友人や家族を乗せてドライブに行く際も全員が快適に過ごせます。
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2. 社会人1年目の手取りと維持費シミュレーション
額面24万円の場合、手取り給与は**約19万〜20万円**(税金・社会保険料引後)となります。
【毎月の収支イメージ】
・手取り収入:約190,000円
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・実家に入れるお金:-20,000円
・車の維持費(ガソリン・保険・駐車場代等):-25,000円
・車ローン支払い(頭金を入れた場合):-20,000円〜25,000円
・携帯代・日用品・交際費:-35,000円
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⇒ **自由に使えるお金(推し活・貯金):約85,000円〜90,000円**
実家住みで固定費が格段に安いため、推し活にお金を使いつつ車を維持する余裕は十分にあります。
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3. おすすめの購入計画
現在貯金が190万円あるのは素晴らしい強みです。ただし、全額を頭金に使ってしまうのは危険です(社会人初期の突発的な出費や税金に備えるため)。
・頭金:80万〜100万円
・手元に残す資金:90万〜110万円(緊急予備資金 兼 推し活資金)
XVの中古車(走行距離少なめ・状態良好な車体)であれば、支払総額180万〜230万円前後で状態の良い個体が狙えます。頭金を100万円入れれば、残金は月々2万円前後の低負担なローン(3〜5年)で無理なく支払えます。
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4. 候補車種の簡易比較
・スバル XV
【評価】デザイン満足度:最高/後席の広さ:〇/燃費:△
【コメント】本命。走行性能と全天候での安全性が高く、ドライブ好きには最適。
・ホンダ ヴェゼル
【評価】デザイン満足度:ー/後席の広さ:◎/燃費:〇〜◎
【コメント】広さと燃費のバランスは最強だが、見た目のトキメキでXVに劣るなら後悔する可能性あり。
・トヨタ C-HR
【評価】デザイン満足度:ー/後席の広さ:×/燃費:◎
【コメント】クーペスタイルのため後席が狭く、後ろに人を乗せる機会が多いなら不向き。
・トヨタ ライズ
【評価】デザイン満足度:ー/後席の広さ:△/燃費:〇
【コメント】コンパクトで扱いやすいが、5ナンバーサイズのため高速道路での長距離ドライブはXVに比べ疲れやすい。
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最初の1台で「本当に好きだと思える車」に乗った体験は、一生の思い出になります。月数千円のガソリン代の差であれば、一番心がときめく「XV」を相棒に選ぶことを強くおすすめします!
1052857276さん
2026.9.4 01:14
XVは燃費が悪いと言っても街乗りリッター11km、高速リッター14kmぐらいは出ます。
1.2LターボのC-HRと同じぐらいは出ますね。
純ガソリン車は燃料タンクが63Lあるので安い時に貯めておけるメリットもあります。
ただしeボクサーはバッテリーに場所を取られて47Lに減っています。
1.6LのXVが燃費と走りのバランスが一番良いと思います。
C-HR:ハイブリッドの燃費は良いけど狭い、後方視界が壊滅的に悪い
ヴェゼル:広いけどハイブリッドのi-DCDが壊れまくる、ガソリンはXVに毛が生えた程度の燃費で燃料タンクが40Lと小さいのでかえって高くつく
ライズ:狭すぎ、実質2人乗り、燃料タンクも36Lと軽自動車並み
1150336094さん
2026.9.4 01:02
スバル クロストレック S:HEV
おすすめです。
ストロングハイブリッドを搭載しており、これはトヨタのハイブリッドのDNAが含まれる低燃費システムです。
XVと似て非なるものですが、近しいかと思います。
ドライブ好きならよりオススメです。
スバルのモットーは『安全と愉しさ』なので、低燃費よし、楽しさよし、安全よしの三拍子ですよ。
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