最近クロスオーバーSUVが人気ですが、例をあげるとC-HRやヴェゼルなど、新車だと300万くらいはすると思いますが、あんな加速の遅い車で、メーカーは走りを磨いたとか言ってる車で動力性能は満足

Question

してる人は多いんですかね？

あの手で加速がマシっぽいのはヴェゼルHVとかジュークのターボくらいですね。

トヨタのC-HRなんか ニュルで鍛えたとか言っておきながら実際に走りのいい 2リッターエンジン搭載は海外販売のみで、日本ではベタ踏みしても加速が遅い仕様しか発売してないのに 見た目がいいから馬鹿売れしてる。

あんな車に300万とかも払うくらいなら、中古だろうが、クラウン、マークX、スカイライン、スイフト、シビック等々、走行性能じゃ比べ物にならない 走れる車を選ぶような価値観の自分は珍しい人種ですよね？

最近も周りは、2リッターNAハリアー、1.5リッターヴェゼル等々、走りが全く楽しくなさそうな車をわざわざ250万とか300万近く払って買って、60ハリアーも買うならターボか せめてハイブリッド、ヴェゼルもガソリンは0-100kmは9秒台でトロいから、ハイブリッドなら7秒台のようなので せめてハイブリッドだなって思ってしまいます。

自分はSUVタイプならBMW X5が1番好きで、走行性能の低いSUVなんか絶対乗りたくないって思ってしまいます。

トヨタならやっぱり、ランクルに限りますね。

最近の日本人はやっぱり 中身より外見重視で車を選ぶ人多いですよね？

Answer 1

外見どころかもっと単純にトップメーカーの車は良いものだ、SUVは良いものだ、だから高いのもうなずけるという売り込み戦略にはまってるだけでしょ

質問者からのお礼コメント

すごくよくわかります。特に国内シェアトップのトヨタ車は全てが他メーカーより優れていると勘違いしている人の多さにはびっくりします。

Answer 2

散々走りの話しをしておいて
「トヨタならやっぱりランクルに限る」
なんて、言いたい事が全くわかりません。
0-100って...


C-HRだのヴェゼルだのハリアーだの...
そもそも外見が良いとは毛ほども思いません。
そもそもクロスオーバーSUVって...
そんな中途半端な車の何が良いんでしょうか。
所詮モノコックでFFベースのSUV笑でしょう。
車高も低くて特別感もありませんよね。


...で、ランクルを持ってくるのに「走り」を語る意味もわかりません。
ランクル然りパジェロ然り、ラダーフレームで車高が高くディーゼルというのがまずあって。
車体は2tを超え、加速自体は悪いですよ。

私は2代目ディーゼルパジェロを所有しており親戚は新型のX5を所有しています。
勿論X5は良い車ですが...
個人的には全く満足出来ませんでした。

Answer 3

何だって同じ事ですが、仮に服を選ぶ際
①着心地や暖かさ、堅牢等の中身と言う性能
②デザインや配色等の外見
両方在りますよね？
様々な生活スタイルや、主観的価値観で金額も含めたバランスを考えながら、自分に合った服を購入する…
それに良し悪しも無いと思ってマス。

車の話に戻りますが、車体の大きさとして、広い駐車場を持つ人も居れば狭い敷地に駐車せざる得ない人も居ます
ガソリン代として、年間走行距離が多い人も、少ない人も居ます
乗車人数として、大家族の人も一人暮らしの人も居ます
使用用途として、トレーラーや満載に積載する人も、少ない手荷物で充分な人も居ます
貴方のように、速さやパワーを求める趣味性の人も、これで満足！と思う人も居ます。

ライフスタイルに合わせて購入してるので、良し悪しなんか無いんですよね。

最近の日本人は！と言うより、ライフスタイルが時代の流れと共に変わってきたのでしょう。

Answer 4

加速がどうとか0-100がどうとかそんなものを気にする人は少なそうですね。そんなのを気にするのは一部の人間だと思います。何を重視して車を選ぶ人が多いのかは知りませんが、貴方のような考え方で車を選ぶ人はあまり見ません。

それと私も走りを磨いた＝加速が速いとは思いませんね。

Answer 5

え？CHRの見た目がいい？
あんなボコボコのどの辺が見た目いいのかな？
バカ売れしてる理由は見た目じゃなくトヨタだからです。
それと走りを磨いた＝加速が早いでは無いよ。